Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Имею а/м Subaru Legacy B4, мотор EJ20X (2л турбо 260л.с.), эксплуатация городская с обязательным прогревом перед поездкой (автозапуск) и турботаймером.

Сейчас залито Mibil 1 ESP. Планирую менять не позднее 5000 пробега. В масле всё устраивает, кроме падения щелочного числа во всех анализах тут на ойлклабе.

Сайт мобил рекомендует в сти двигатель того же года лить Mobil 1 х1.

Расхода масла нет. До Мобила лил Shell Helix Ultra 5W-40, Shell Helix HX8. Ультра норм вроде масло, а на НХ8 заметно шумнее мотор работал и слилось как вода.

И ещё шелл почему-то не темнеет (пока не сравнивал с другими маслами).

Вопрос собственно оставаться на ЕСП или выбрать масло с щелочным повыше?

Изменено 12 марта 2017 пользователем LoveRUSSIA

stv · 12 марта 2017

Mibil 1 ESP. Планирую менять не позднее 5000 пробега. В масле всё устраивает, кроме падения щелочного числа во всех анализах тут на ойлклабе.

Вопрос собственно оставаться на ЕСП или выбрать масло с щелочным повыше?

Если кто-то видел грязные двигатели с интервалом 5 ткм, дайте ссылку. Неважно, пусть на масле С3.

В теории возможны отложения, на практике, уверен, что нет.

Имхо, заправляешься хорошим бензином, спокойно использовать.

.

Aleksszlat · 12 марта 2017

Если кто-то видел грязные двигатели с интервалом 5 ткм, дайте ссылку. Неважно, пусть на масле С3.

В теории возможны отложения, на практике, уверен, что нет.

Имхо, заправляешься хорошим бензином, спокойно использовать.

.

Бензин не водка, на вкус не попробуешь :pardon: .

LoveRUSSIA · 12 марта 2017

Если кто-то видел грязные двигатели с интервалом 5 ткм, дайте ссылку. Неважно, пусть на масле С3.

В теории возможны отложения, на практике, уверен, что нет.

Имхо, заправляешься хорошим бензином, спокойно использовать.

.

Бензин 98, заправляюсь на ВР. Езжу активно, но мало. За год меньше 10000.

Спасибо за совет, остановлюсь тогда на этом масле.

ValentinoV · 13 марта 2017

Вопрос к знатокам

FB25,1500 тыс.км проехал на Лукойл армортек 5w-30, все было отлично, после этого проехал по трассе за один день 530 км. На скоростных участках держал 150-160 км/час. (4000 об.мин.). Угорело 300 гр. масла. Масло сильно почернело и теперь угорает в обычных режимах эксплуатации. Я как понимаю это был перегрев масла? И теперь что доливать и доливать или сделать частичную замену?

Izb · 13 марта 2017

Вопрос к знатокам

FB25,1500 тыс.км проехал на Лукойл армортек 5w-30, все было отлично, после этого проехал по трассе за один день 530 км. На скоростных участках держал 150-160 км/час. (4000 об.мин.). Угорело 300 гр. масла. Масло сильно почернело и теперь угорает в обычных режимах эксплуатации. Я как понимаю это был перегрев масла? И теперь что доливать и доливать или сделать частичную замену?

А с чего бы это вас на FB25 понесло на 5W-30 без необходимости?

На 5W-20 и циркуляция масла будет быстрее, и перегрева масла меньше, и закоксовывания меньше.

p.s. Я бы поменял, например на AMSOIL XL 5W-20 за 430р/л

Изменено 13 марта 2017 пользователем Izb

ValentinoV · 13 марта 2017

А с чего бы это вас на FB25 понесло на 5W-30 без необходимости?

На 5W-20 и циркуляция масла будет быстрее, и перегрева масла меньше, и закоксовывания меньше.

p.s. Я бы поменял, например на AMSOIL XL 5W-20 за 430р/л

На яндекс маркете от 477 р/л

Izb · 13 марта 2017

OEM-oil.ru (с промокодами) и его дилеры, например motoroil24.ru

stv · 13 марта 2017

...проехал по трассе за один день 530 км. На скоростных участках держал 150-160 км/час. (4000 об.мин.). Угорело 300 гр. масла. Масло сильно почернело и теперь угорает в обычных режимах эксплуатации. Я как понимаю это был перегрев масла? И теперь что доливать и доливать или сделать частичную замену?

По моему для таких условий 10/5w-30 в самый раз и угар в норме. Плюс,возможно, испарилось накопленное за зиму топливо в масле. Я бы пока доливал, еще понаблюдать.

Температуру масла при езде по трассе не контролировали?

ValentinoV · 13 марта 2017

По моему для таких условий 10/5w-30 в самый раз и угар в норме. Плюс,возможно, испарилось накопленное за зиму топливо в масле. Я бы пока доливал, еще понаблюдать.

Температуру масла при езде по трассе не контролировали?

Масло менял месяц назад, так что топлива там минимально. Много передвижения в режиме межгород и город-дача с участком бездорожья (за год 40 тыс. наматываю).

Температуру масла не контролирую, т.к. никакого датчика нет. 5w-40 A3 на этом же маршруте (530 км) угорало +/- 500 гр.

ValentinoV · 13 марта 2017

Попробую залить 5w-20 для чистоты эксперимента, но думаю надо ставить и охлаждение для масла и датчик температуры. Эх, надо было сразу турбо брать, так и так допиливать тачку надо.

stv · 13 марта 2017

@ValentinoV, кузов SJ? Там же температура масла в штатной комплектации на компе.

ValentinoV · 13 марта 2017

@ValentinoV, кузов SJ? Там же температура масла в штатной комплектации на компе.

Нет, SH , там как раз ничего и нет (на блоке отливка только под датчик сделана) и датчика уровня масла тоже нет :( И компа как такового тоже нет, только расход топлива

lionhad · 13 марта 2017

На скоростных участках держал 150-160 км/час. (4000 об.мин.). Угорело 300 гр. масла. Масло сильно почернело и теперь угорает в обычных режимах эксплуатации. Я как понимаю это был перегрев масла?

Ни чего Вы не перегрели! По трассе на таких скоростях хороший обдув, у меня на турбо в стоке, максимум при такой как у Вас езде 92-93С!(стоят датчики, масло AMSOIL SS 5W30) На атмо у Вас и того холоднее 100%! Угорает больше от постоянно высоких оборотов, ни чего страшного, просто доливайте и катайтесь спокойно дальше!

Pavel_NSK · 13 марта 2017

FB25,1500 тыс.км проехал на Лукойл армортек 5w-30, все было отлично, после этого проехал по трассе за один день 530 км. На скоростных участках держал 150-160 км/час. (4000 об.мин.). Угорело 300 гр. масла.

5w-40 A3 на этом же маршруте (530 км) угорало +/- 500 гр.

т.е. на 5W-40 угар больше? я правильно понял?

Попробуйте 3 варианта:

1. масло 10W-30, почитайте эту тему, там кратко плюсы-минусы масел.

2. масло 0W-20 (5W-20)

3. независимо от выбранного варианта масла, попробуйте спокойно проехать этот же маршрут - 100-110-120 км/ч, не гонка все-таки автомобиль.

Далее по обстоятельствам.

@lionhad, не факт что на FB холоднее масло будет в таких режимах. Я так понял, что на FB нагреть масло до 100-110 град. вообще не проблема, выше тоже можно.

В теме по Subaru XV выкладывали инфу, что масло греется нормально. Даже в штатных режимах не так все просто, там вентилятор охлаждения включается при какой-то невероятной температуре 102-103 град.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21653-vybor-masla-dlya-subaru-xv-20/?do=findComment&comment=552508

http://www.oil-club.ru/forum/topic/10876-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-oppozitnye-dvigateli-subaru/page-56?do=findComment&comment=774899

Изменено 13 марта 2017 пользователем Pavel_NSK

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 808

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

LoveRUSSIA 39

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

stv 489

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aleksszlat 7 781

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

LoveRUSSIA 39

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ValentinoV 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Izb 1 717

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ValentinoV 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Izb 1 717

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

stv 489

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ValentinoV 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ValentinoV 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

stv 489

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

ValentinoV 9

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lionhad 202

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 338

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10033 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама