Booster

Прицеп просто отцепится, окажется что машина шустрее, чем казалось

SAE20 как расшифровывается IL?

Жлобы кастроловские! Титана почти нет, база- кряк. Спасибо, не надо. Мне и с Кендаллом хорошо

Не его это двигатель. Ну как при таких интервалах к 100 тыс км этот не особо склонный к грязи(при адекватных интервалах) движок может быть в таком состоянии? Там фильтр на камере что ли применили? Лился бы Куппер, еще ладно, может и такое быть. Мне вот интересно кто и где занимается этим мотором?

Очень просто. Где живешь и как живешь- основные принципы распределения благ. Всех обеспечить рабочими местами и при этом нужен сбыт производимой продукции. В условиях огромного количества людей, нужно еще и придумывать как заставить купить твое, а потом заставить хотеть новое поколение продукта. По маслам и моторам получается что масло не должно быть ухты каким по составу, но при этом производитель напишет его менять раз в год или же по пройденному километражу. Что в купе с недолговечными техническими решениями и условиями эксплуатации прикончит движок достаточно быстро. Отсюда прои

А этот миллион километров- это что и для чего? Он вам нужен? Или может кому- то еще важна такая отметка? Если, да, то для чего? Ладно грузовики/фуры Вот вы все про давадцатки пишите, а в подписи АСЕА А5. Оно что сильно густое, вязкостью прям защитит со своими ~10сСт? Про коробку не забудьте, туда наверное 75-140 надо заливать, чтоб ее потом лет тридцать переставлять с одной машины на другую. Проблема современных автомобилей в настройках акпп, их же научили переходить на следующую пораньше и вообще обороты чуть выше холостых- самое оно. А потом уже масло, хотя пресловутый показ

Ну тогда все ясно, а то разброс цифр нереальный. Трасса со скоростью 82км/ч это сильно, у меня в городе обычно такая скорость везде где это возможно

Зачем считать чужие деньги? Вот анализ отработки- это тема

Ваш 'коктейль' вел бы себя аналогично Dumus так что с вольфрамом? Добавлялся или остался?

Fortevod в городе все время на 1-2 передаче передвигаетесь, а по трассе в основном с горки вниз?

Preston ремонтные работы проводились на этом интервале?

Пользуется спросом там, где люди читают мануал и видят допуск 508.

Ирония/сарказм- дело конечно хорошее, но жизнь не стоит на месте

И это еще при условии, что мы говорим о развитых и прогрессивных странах, которые куда-то стремятся и думают о людях. В стране, которой главное- добывать ископаемые и воевать на чужих территориях- может совсем по- другому развиваться история.

H5N1 эта вещь сделана для того, чтоб от мотора получить все на короткой дистанции. Здесь даже нечего говорить про стандартный интервал или что- то подобное. Есть 0w-5, и что дальше? Залить в мотор и откатать 200 часов? Понятно что там база синтетическая и выглядит по бумагам шикарно

Вот с этим пожалуй соглашусь, собственно то что понравилось и имеет смысл оставил, все остальное- из разряда 'а вам слабо?'

Перегрев можете только усилить более густым маслом. Для снижения износа просто поднять вязкость не имеет смысл, тогда уж лучше лить масло с ПАО+эстеры в составе, у них 'крепче пленка'(так говорить вообще-то неправильно, но в данном случае уместно). Жор масла может немного меняться в зависимости от масла, но побороть полностью не выйдет. А какой расход масла сейчас, что залито? Какие условия? Может стоит тему отдельную создать и там обсудить. Тем более мотор интересный, не массовый.

А если вам придется все время на их продукции ездить, обманываясь что это оригинал?

Как говорится: Это бизнес, ничего личного Они показывают лишь то что считают нужным, остальное- это их личная интеллектуальная собственность(назовем это так), так что хотят- рассказывают, не хотят- сами себе режиссеры

Подделка с заботой о потребителях, особый уклон сделан в сторону тех, кого защищает толстая пленка

так а шо ж вам надо? Куда вы хотите лить густые масла, если даже не пытаетесь нагреть их в холодном атмосфернике? Вы на двадцатке далеко не всегда ездить будете, прямо вам говорю. 0w и 5w отличаются прежде всего низкотемпературными характеристиками, по сути для вас- при холодном пуске быстрее прокачивается масло, низких температур нет. Может хоть 10-30 залить. Из хороших масел 0-30 в последнее время были Kixx pao1 и Eni( есть анализ). Неинтересно... ну пожалуй я пойду, а вы тут дальше ищите себе масло

DIMA312

alex323

Ну тогда внизу страницы в строке поиска забиваете ваш двигатель и слово ОТРАБОТКА. Кстати, а на крышке маслозаливной есть вязкость прописанная? Ravcrimea слушайте, я бы понял столько терзаний и сомнений на другом моторе, но тут сомневаетесь в двадцатках- не лейте и все. Чего голову выносить себе и другим? Она будет ездить на любых маслах по причине того, что температура невысокая у масла, бензин не льет. АСЕА А5- вот ваш выбор исходя из сомнений, тут можете быть спокойны. Вот Лукойл возьмите и катайтесь