Таблица лидеров

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км Масло: Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP Автомобиль: Toyota Rav4 3ZR-FE 2,0 л 146 л\с АКПП (вариатор), передний привод, 2019г.в. (4 поколение) Общий пробег на одометре: 72805км Пробег на масле: 9500км Моточасы: 390м.ч. Средняя скорость: 24км.ч. Израсходованное топливо: по БК средний расход 11л/100км., всего по БК 1050л. Доливки масла: не доливалось Присутствие отложений в двигателе: в горловине визуально чисто Ремонтные работы: нет Чип тюнинг: нет ГРМ: цепь Автозапуск: есть (исполь

ZIC Zero 0W-16 API SN+ отработка на Hyundai Creta после 8160км Масло: ZIC Zero 0W-16 Автомобиль: Hyundai Creta G4FG 1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, ноябрь 2017г.в. Общий пробег на одометре: 162660 км. Общая наработка ДВС: около 4895м.ч. Пробег на масле: 8160км. Моточасы/время работы ДВС: 305м/ч Средняя скорость 26км/ч. Израсходованное топливо: по БК средний 7.8л./100км, общий по БК около 635л. Доливки масла: не доливалось, уровень стоит. Присутствие отложений в двигателе: нет Ремонтные работы: Нет. Чип тюнинг: да

Канистра по форме точно соответствует содержанию и философии продукта.

Valvoline ProFleet LS-X 10W-40 отработка на Газель NEXT Cummins ISF2.8 после 19 766 км Масло: Valvoline ProFleet LS-X 10W-40 Автомобиль: Газель NEXT Cummins ISF2.8 c DPF Общий пробег на одометре: 59271 км к концу интервала. Пробег на масле: 19 766 км Моточасы: 802 Средняя скорость: 25 км/ч Израсходованное топливо: ~2500 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: Цепь Предпусковые подогревы: штатная Webasto Период эксплуатации: 25 авгу

Polion5 Полимериум когда сделал масло с завышенным CCS, забраковал партию и распродал ее в пользу больного ребенка. Здесь этого не забыли и не переобулись, в отличии от вас, фанатов устроивших истерику на ровном месте, вообразивших себе продажность, двоякость суждений Ойл Клуба, и разосравших всех со всеми Сейчас же вы троллите и устраиваете "плач царевны", по всему форуму А когда вас закономерно банишь за ваш троллинг, вы почему то снова сюда стремитесь и регаетесь по новой, что бы набрасывать на вентелятор. Тем самым еще больше портя репутацию Polymerium. Сергей, понятно, не п

No name 5W-20 отработка на KIA Ceed JD после 5018км Масло: No name 5W-20 Автомобиль: KIA CEED JD 1.6 G4FG 2018 АКПП Общий пробег на одометре: 169 722км к концу интервала. Пробег на масле: 5018км Моточасы: 217мч Средняя скорость: 23км/ч Израсходованное топливо: 518 литров. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.Автозапуск по времени: использовалНаличие чип-тюнинга: нет.ГРМ: цепьПредпусковые подогревы: не использовалПериод эксплуатации: 24 февраля 2024 года по 25 мая 2024Срок эксплуатации: 3 месяц

Евген48 спасибо за интересный анализ! За 300 мч износ минимальный. Очередной хороший анализ на низковязком масле, доказывающий, что современные двигатели прекрасно себя чувствует на маслах без толстой масляной плёнки.

Санкт Петербург, Лента, Пискаревский, Синтек и Такаяма 0w-20 распродажа 499 и 599.

United Dyrasyn DX-1 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо United George. Масло тестировал официальный представитель. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6; GM Dexos1 Gen3; GM 6094 M; Toyota; Subaru; Nissan; Mazda; KIA; Hyundai; Honda; Ford; Fiat; Chrysler. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, сукцинимиды - выше среднего для API ILSAC, аминные антиоксиданты. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: ??? (его пока еще нет в емексах, но собираются.)

По 1000 р. на каждое.

Такой продукт надо было представлять на ПМЭФ, достижение!...

Добрый день! Открываю сбор на лабораторный анализ S-OIL 7 GOLD #9 A3/B4 5W40. Отправил 1000р.

А вы заметили да? Как только у кого нибудь находишь какую то странность, сразу находится и ответ "Не переживайте, поменяли рецептуру, сейчас все уже хорошо!" И так не угонишься за ними, всегда найдется ответ.

Да на самом деле. Договорняк с лабой и запудривание мозгов. Там небось все поистерлось уже. Язычник окаянный со своим дьявольским пойлом. Нет бы нашу святую православную водицу сороковую, да на раны коня железного.

torcon перевёл 5500 на поз 324

Spectrol Galax 5W-50 API SM свежее за анализ спасибо форумчанам vlkarpenko и norsketroll. Образец закупал на озоне у поставщика Делфин маркет. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA A3/B4; MB 229.3; VW 502/505; BMW LL-98. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло с добавлением минералки 1 группы (скорее всего есть и гидрокрекинг) + эстеры. Дисперсантов не вижу, аминных и фенольных антиоксидантов нет. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 9014 - Spectrol Galax 5W-50 API SM 4L 901

перевел 1000 р. на 332) ОйлРайт

Масло первой конвейерной заливки с Toyota RAV4 после 3000км Масло: Масло первой конвейерной заливки, предположительно 0W16 Авто: Toyota RAV4 5 поколения Двигатель: M20A-FKS Общий пробег: 3000 км; Пробег на масле: 3000 км; Период эксплуатации: март-апрель 2024 г; Топливо: бензин (только 98) Израсходовано топлива: расход 5,5-8 л на 100 км Моточасы: около 55 Средняя скорость: около 55 Режим эксплуатации: 80 % трасса, 20 % город Доливка масла: нет Наличие чип-тюнинга: нет Автозапуск: нет, без прогревов на ХХ ГРМ: цепь; Фильтр масляный: Оригинал Фильтр

500 р. Hyundai Xteer G800 0W30. (Арт. 1011122).

Это вообще законно такой износ?))

500р на 332) Ойл Райт M5З-12Г Классик 10W-30 API SF-СС свежее.

1000р на михину прелесть 332) Олл Райт M5З-12Г Классик 10W-30 API SF свежее (закуп отправка Dimka1986 уже отправил). Собрано - 1000: torcon +1000; вбил

Gaffer , как не расширяется? Это новые законы физики какие-то? В среднем коэффициент объëмного расширения масла 0.0008 каждый градус. Т. е. при нагреве его от 0 до 100 градусов объем масла увеличится в 1.08 раза, или, что то же самое, на 8%.

Ну что, купились мы с женой на кредит под 2% и решили тоже протестировать на себе китайский автопром

Fully Synthetic Motor OIl - Failed SAE 5W-50 - Failed MB 229.3 - Failed VW 502/505 - Failed

Открываю сбор на S-OIL Gold#9 C2 0W-30 +1000р.

Добрый день! Перевел 300р. на анализ этой ATF.

300р. На 324

Отлично! Умеет же Тойота движки делать!

ну почему, сегодня +86 видел. Эк тебя торкнуло, больше это не кури

norsketroll я уверен что поехала она красивая, голубенькая, лакированная, но видно где то в доставке Озона прозябает звезда футбола неудавшийся Роналдо.

A3/B4 щелочное 6,8... Пушкино стаил

mihail026 все верно, я лично ошибся на счет китайского пакета, вверху это сказал. Профессиональная близорукость, основанная на том, что все пакеты в связи с санкциями перетусовались и нам постоянно пытаются впарить китай с евро-спеками на банке. Смысл тебе сейчас(!) в послезнании(!) уже после моего признания(!) красоваться и рубить правду матку? Ты опоздал... Конечно я поменял отношение к маслу. Ты не видишь разницы, между маслом на китайском пакете который только API SP, и маслом на протестированном всеми бэнч-тестами с реальными европейскими спецификациями?

Все масляный Салах ад-Дин пришел, разбегаемся...

+ 500р на 332) Ойл Райт M5З-12Г

Пробег Тигуана, с которого на форуме есть отработки, включая последние 0-20 и 0-16, уверенно приближается к 300. По мотору только регламентные работы с ГРМ. А так да, "синтетические маловязкие масла" не смазывают, не смачивают, пакет не держат, тапочки к кровати не приносят и колбаску сами не нарезают

Поменялся бренд, но Castrol то какое масло сделал для Рено? Соответствующие его требованиям, по специально разработанной рецептуре для этого автомбиля. Он же не сменил среднезольник на полнозольник. Тестируя масла, мы это давно поняли, что бренд часто ничего не значит, важно на какой рецептуре масло. Одинаковое масло, на одной рецептуре может делать и Wolf, и Eurol, и Valvoline. У каждой базы есть плюсы есть минусы. Минералка быстрее окисляется. ПАО лучше в морозы и термостабильнее в высокие температуры. Нельзя брать один параметр растворимость и возводить его во главу угла, ума

Как тут вообще в этой теме минералка оказалась. Разве без допуска можно заливать только минералку?..)) У меня например, долгое время в эксплуатации были Дастеры. С 2012 года. Ну, вы догадываетесь, что владельцы Рено это та ещё секта Эльф. По опросникам на разных форумах, процент владельцев использующих только Эльф, настойчиво рекомендованный реношниками, доходил до 90%. Вот это сила убеждения, вот это я понимаю. Какой там Копперфильд...)) И вдруг - бац! И с 2020 года Рено решает переехать на Кастрол. И Кастрол резко становится священным во всех, самых труднодоступ

а каков уровень критически низкой вязкости?

Не говори эти слова, это заклинание. Он услышит, придёт, и всю малину перегадит

Вам то какое дело до чужих машин? Вы зашли в этот пост, чтобы просто обозначить свою позицию гуталинщика и как обычно обо.рать веретенщиков? По анализу есть чего сказать?

Не, это во влажных фантазиях шибко умных грамотеев мир спасет жирная и толстая пленка. А мне эти сопли рассказывать не надо, я давно езжу на 0-20 и сделал не один анализ отработки со своих машин, чтобы в подобную туфту верить. А насчёт тысяч или миллионов, то пожалуй да, вы правы: десятки миллионов машин по всему миру ездят на маловязких маслах.

БЭХА рулит!!!

Занятный коктейль зрелого гуталинщега)) уважаю Эстеров там в части компонентов итак есть(особенно если рейсинг 10-60 'еще тот', так что я б лил 50/50 с нафт, не больше)) Да

9015 - 1л. 9013 - 30л. Не, ну а вдруг кому надо)

Из серии нескучных анализов. Масло выработано в хлам, зато доказано, что столько ездить не надо.

Кому до военных цен?

И внезапно нашёл полимериум. Почему бот так неактивно отрабатывает свой хлеб? Не пишет название марки, не даёт ссылки на тему, на анализы масла полимериум, не постит сюда сразу фотки чистейшего двигателя, омытого нафталинами и эстерами?