Таблица лидеров

Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее за анализ спасибо официальному представителю Zero Mileage. Образец в лабораторию отправлял официальный представитель. Масло заявлено как: API SP; ACEA C5/C6; BMW LL-17FE+; Chrysler MS-6395/MS-13340; Ford WSS-M2C947-A/WSS-M2C947-81; Honda HTO-06; Jaguar Landrover STJLR.51.5122; MB 229.71; Opel OV0401547; Volvo VCC RBS0-2AE, а также автомобили Haval, Geely, Aito. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + алкилированные нафталины + эстеры. Много дисперсантов. Аминные и фенольные антио

Polymerium XPRO1 10W-40 API SP свежее 2025 за анализ спасибо подписчикам. Образец был куплен на Озоне. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: https://rutube.ru/video/52931a04860a2ecfc33affc5f6d8e47b/?r=a Масло заявлено как: API SP; ACEA A3/B4; MB 229.1/229.3; VW 502/505; Renault RN 0710/0700; PSA B71 w2300; FIAT 9.55535-G2. ИК спектр Фурье Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: plmx110401 - Polymerium XPRO1 10W-40 API SP 1L plmx110404 - Polymerium XPRO1 10W-40 API SP 4L

Кто там спрашивал про фильтры? На Весту воздушные фильтры: — MANN C27030 - 6 шт. — BIG Filter GB-962 - 6 шт. Фильтр салона MANN CU22011 — 18 шт. Воздушный фильтр Toyota 17801-74060 — 10 шт. Масляные фильтры видны лучше. Вот теперь культурно.

Маслище норм, года через 3-4 как будет нормальная цена на 'остатки' можно будет брать.

Добрый день! Мы заливаем масла в свои авто, анализы отработки будем подгружать.

Масло конечно крутое по составу, но зола превышена для ACEA C5/C6 < 0,8%. И я думаю это не ошибка лабы, так как молибдена добавили, пакет присадок как будто положили больше чем надо. Фосфор вон >800ppm = 955ppm. Зола выше от этого.

Александр. К. сомнительная история, разливают из бочки, а как мы знаем лукойл в бочках бывает поддельный

В Союзе было пиво. Просто пиво. Два сорта – «пиво есть» и «пива нет». Также была водка. Сначала по 3-62, потом по 4-12, потом по 5-30, потом по 9-10. Она не нуждалась во множестве названий, главное чтобы внутри было «40 объемных %», фактически один сорт водки. Все пили – никто не жаловался. Был и хлебушек. «Черный по 16 копеек» или «белый по 24». Все ели с удовольствием. Вин было побольше – игристое, сухач, портвешок, вера михайловна, червивка и плодово-выгодное. Тут конечно был перебор. Был отпуск 28 рабочих дней, который никто не додумывался делить на 2-3 части, и были путевки не менее чем н

Слушайте господа . Когда то тут катали на Ред Лайнах и Амсойлах и Ксенумах и не ныли . Что случилось ? Зачем ходить нищебродам в бутик и ныть про цены ? Успокойтесь.

-59С впечатляет. Рекорд ? масло можно добавлять в рейтинг "мисс Антарктида"

УХ ! Жирненько! Крепкая 20ка! Как говорится "Я б вдул!" P.S. пожелания представителю, заливайте в свои тачки, делайте анализы и будет показательно!

Владимир2010 чего мелочиться,может сразу 10W40?

Паспорт качества на свежее масло: В целом масло понравилось, но есть некоторые моменты: 1). масло угорело на интервале 5200 -5469 на 4мм по щупу (первый раз когда у меня снизился уровень масла), поэтому и было принято решение сливать,хотя хотел наездить ещё 1т.км. сейчас залито ЗМЗ 15W40, пройдено 2т.км, уровень на месте. 2). Постоянно на холодную (до прогрева ОЖ 50-60) стучит 1 гидрик. На SteelFox стучал через раз, на ЗМЗ вообще очень редко стучит. Из плюсов: 1). тихая работа прогретого мотора 2). отличная топливная экономичность 3

Масло: Mirax MX9 5W40 SP ACEA A3/B4 Автомобиль: ВАЗ 21214 2001 г.в. двигатель: 21214 (80 л/с) трансмиссия: МКПП 5 Общий пробег на одометре: 118 869 км к концу интервала Пробег на масле: 5 479 км Моточасы: примерно 120 м/ч (примерная Vcp.=45 км/ч) Израсходованное топливо: 490 л. (средний расход - 8,9 л/100 км) Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: лак Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: лак (без изменений) Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 03.03.2025

Владимир2010 вообще то, Победа ездила на АС-8, по вязкости при 100 град. это как современное SAE20.

Так и машину тогда нужно брать из той эпохи

добавил описание.

Отчет об использовании Sintec Premium 9000 0w30 SP/A5 на Toyota Camry 70 Приветствую. Хочу отметить сразу, что осознанных планов использовать данную продукцию изначально у меня не было. Но т.к. на зиму хотелось какое-нибудь 0w30 (такое отсутствовало у меня в берлоге), то я пошел посмотреть на маркетплейс, что есть из наличия. Дело было в октябре и мне попался данный экземпляр со скидкой, ну а почему бы и нет? И тут же началась акция на Оил-Клуб, в которой вообще предлагали забесплатно оценить продукт. Бинго! Решил поучаствовать и выиграл (лол!). Раз всё так легко шло в руки –

Кто тут их катал, наверняка их же и катает, вот для них такие продукты и делают. И мы тут на форуме масел, а не в элитном бутике специально пришли поглазеть на цены. Так что успокойтесь сами и не оскорбляйте других людей.

Люди на М8/М10 ездят и тоже всё отлично. Поди и на этом можно ездить, тем более друг посоветовал.

Лил это масло в Аккорд 2,4, смену делал изначально через 7500км, потом перешел на смену через 5000км Состояние двигателя при ТО 180 000 км пробега. Сейчас новый владелец продолжает его лить.

Да чё ты прицепился к этой Германии так? Я вот живу тут, в этой вашей Германии, где всё серьезно. И тут цена на 5л баклажку Фанфаро как на 1 литр "премиум" масла. Вот буквально неделю назад покупал - 5 литров Фанфаро, ценник 13 евро с копейками. Для сравнения, цена за 5л баклажку Тотала, который я буду лить на постоянку в мотор после промывки этой самой Фанфарой - 39 евро. То бишь цена за литр в три раза выше. Ну и теперь соответствующий вопрос - как SCT Lubricants, Клайпеда Литва смогли сделать масло которое якобы "то же самое" (допуски Dexos2, и так далее, и т

Кар Леоне , чтобы быть честным в этом вопросе, сначала надо ответить на вопрос о целеполагании. 1. Если речь идёт о эффектной и зрелищной отработке, которую потом мы все будем с восторгом обсуждать, тогда да, надо залить что-то далёкое от мануала и катать до посинения. Это больше удел лайкозависимых блогеров. 2. Но ведь мы ездим на своём автомобиле. И если цель – проездить долго и беспроблемно, тогда выбор будет другой. Но и тут есть, как минимум, два варианта: 2.1. Для меня замена масла это открутить сливную пробку и масляный фильтр, слить, прикрутить взад обратно с новым фильтром, зали

Попробуйте, конечно. Но потом не удивляйтесь шубе на клапанах после полнозольников. Я бы лил ILSAC GF-6A или ACEA C2, но тут хозяин барин. Кстати, не вижу, почему Formula PAO предпочтительнее чем Gold #9. По сути равные масла, просто лично у меня (да и у многих) есть ощущение, что оно потише. Но это в MPI... Если не забуду, осенью, когда буду менять масло, перед поездкой на дачу суну новый воздухан (бумажный TSN) и сделаю замеры 80 - 120 км/ч на нынешнем Formula PAO 5W-30 A5 и на новом Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-16. Понятно, что Car Scanner это не GPS измеритель

Небольшой отчет о первом использовании ЗУ Вымпел 13. ЗУ тестировалось на 4х летнем АКБ Nomad производства Кайнар (Казахстан) со следующими исходными параметрами: предварительно заряженная ЗУ Кулон 820 с параметрами - заряд 15,6В/6,5А до падения тока в 0,2А, подзаряд 16,5В/2,5А/2 часа. Плотность скорректирована с 1,30 г/см3 до 1,26 г/см3. Перед тестированием АКБ была разряжена до 10,5В/3,0А с замером слитой емкости (зафиксировали): Внешинй вид устройства: ЗУ Вымпел 13 подключен к АКБ и запущена 16В программа, изначально ЗУ показывал 11,7В

Я думал, что я один такой, дурак, который меняет масло 6раз в год, но, оказывается, есть люди, которые делают это, почти в 2раза чаще меня. Нууу, это однозначно первое место в рейтинге. Но, не только из-за этого, конечно. Мне, действительно, больше всего понравился именно ваш отзыв. Спасибо за очень подробное, а потому интересное, чтиво

Очистка форсунок и камеры сгорания Mazda Demo Skyactive 1.5. Применили 1 банку 200-325

Так-то если двигатель работает, то в камере сгорания всегда будет нагар. Некисло или кисло понятия относительные. Вот поршень тракторного дизеля с нулевым угаром масла, отработавший 2 года после капиталки.

Форумчане, здравствуйте! Пишу вам из солнечного Бали с добрыми новостями и подробным отчетом о тестировании полнозольных масел Sintec Premium 9000 (5W-30 и 0W-30) на моей Skoda Octavia A7FL 1.8 TSI 2020 года. Простите великодушно за небольшую задержку — теперь все готово! Прилагаю, как и обещал на старте для участия в акции два отчета в сравнении по использованию полнозольных моторных масел Sintec Premium 9000 на автомобиле Skoda Oktavia A7FL 1,8TSI 2020гв: 1. Sintec Premium 9000 5w30 A3/B4 летний период 2.Sintec Premium 9000 0w30 A5/B5 (пакет Richful RF6188E) зимний пери

Отчет об эксплуатации моторного масла Sintec Premium 9000 0W-30 SP GF-6a в двигателе M4R автомобиля Renault Fluence. Синтек себе не изменяет, выделили +1л. к запрашиваемому объёму. 4л. из партии 01/23 и 2л. из партии 02/24, тут без комментариев, значит организатор счёл допустимым такой разбег по дате изготовления. немного занудства для истори Литровые канистры в новом дизайне имеют мерную шкалу, кратную 0,25л. - уже хорошо. 26.10.2024 - начало эксплуатации Вводные данные: Renault Fluence 2.0 CVT 2011

твою мать

Это те люди, которые сами лично не попадали в беду…

Так займись таким выгодным бизнесом

А товарищи союзовздыхатели успели той самой водки попить или под стол пешком еще ходили? На фокус-клубе для таких любителей поумничать был был отдельный раздел, "вокруг и внутри", до сих пор, наверное, живее всех живых

через дроссель, впуск и камеры сгорания.. и то и другое, проще использовать специально предназначенные для этого решения.

Ну обсудить цену относительно какой за нее товар я например лично ок.. но в разуме... Но соглашусь, что пусть ламба vs aston martin обсуждают джентльмены.. Везде в темах про какие то недешевые масляные 'жирки' сувать без смазки условный синтек.. ну такое.. тут изначально прайс не про этот 'народ'. Апнул тему общую, глянул анализы освежить память.. Это 0-20 механик самое интересное по всему и выходит..

Звучит как бизнесплан

Здесь всё на самом деле упирается в экономику. Я за полгода прошел стадии от ненависти до принятия когда встал вопрос подбора машины. Когда есть вся сумма на руках - лучше пригнать. А если хотя бы половина - придется лезть в рассрочку/кредит, и здесь китайцы на коне После того, как примешь эту историю - суперхеровые китайцы станут суперхорошими)

Недавно менял воздушный фильтр. Оказался на пару мм меньше размером и был легкий налет пыли внутри на пластике крышки. Фильтр Тотачи для ВАЗ, не берите. Может поэтому кальция много?

Народ только если где-то на скидке такое ухватит, в остальном явно будет на Синтеке 0/20 зимовать. Но за анализ спасибо. Всегда интересно глянуть, что из себя представляют дорогие масла.

Моторное масло EDGE 5W-40, Синтетическое, 1 л Castrol https://www.wildberries.ru/catalog/246998804/detail.aspx

Владимир_79 можно и современные полнозольники, только уже это будут масла стандарта A5/B5, A7/B7......С2,ilsac. на новом пакете Infineum в котором содержание золы -0,78%. например Volume Synline FE 5W-30, Valvoline SynPower FE 5W-30, ZIC X9 FE 5W-30.

0W-16

Ты порнографист по себе не суди. ))

Не сходится... Даже 4-х не набегает.

Наверное, в заголовок. Почему НЕ НАДО делить антифризы исходя из классификации VAG.

Если ток не меняется в течении пары-тройки часов, далее мучить АКБ не надо. Для 70ки 1% при 16В вполне себе хорошо. Если Зу не отключается на протяжении долгого времени, значит, это не автомат. И это тоже хорошо)

Пишу отзыв-наблюдение о масла Sintec Premium 5w40 A3. Начну с предистории. Авто Рено Меган 4, личный, но используется для работы. Машина ВСЕГДА на ходу и ездит очень много и далеко. Не на ходу только когда я сам без работы.) Был на ней неудачный ремонт кривыми руками, из-за которого машина лишилось сажевого фильтра и какой-то момент времени ездила на кривой прошивке (если обобщенно, она ездила все время на топливной карте прожига сажевого фильтра.) Поэтому после интервала 211000-236000 масло превратилось в мазут с кусочками сажи. Сменил его на Лукойл Авангард SL/CF-4, ко

Из лаборатории сообщили, что получили мою отработку. Попросили оплатить. Послал к Торкону. Согласились. Сказали, что выставят ему счёт. Посему выкладываю ОТЧЕТ по акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» - октябрь 2024. Масло: Sintec Premium 9000 0W-40Автомобиль: Nissan X-Trail 2010г.в., двигатель MR20DE (контрактный), 141л.с., 6МКПП, 4WD, бензин. ГРМ: цепьОбщий пробег на одометре на момент отбора пробы: Пробег на масле: 8379кмМоточасы: 362. Средняя скорость: 23км/часИзрасходованное топливо: 919литров АИ-95.Доливки масла: доливал 0.8литраПрисутствие отложений в двигате