Таблица лидеров

13) Lukoil CVTF FE + 3300

Ерундой не занимайтесь.

Уже лет 30 работаю на дизельных машинах, импорт, Вольво, Каммингс, Исудзу, корейцы и немцы. Обычно масло в дизеле темнеет практически сразу после смены. Ну, какое то время на новом моторе оно держится светлым подольше, а потом как обычно. Однако, бывают исключения. Liebherr LH50, мотор 4 горшка, наработка уже 8000 часов, масло на щупе всегда светлое, черного ни разу не видел, даже на 490 часов, замена обычно на 500. Естественно, сливается чёрное, но на щупе всегда жёлтое, ну, к концу интервала темно жёлтое, но не чёрное. Чудеса...

500р. на 367 В переводе забыл свой ник указать.

Gulf Western Oil Syn-Star LV 0W-20 отработка на Toyota C-HR Hybrid после 16742 км Масло: Gulf Western Oil SYN-STAR LV 0W20. Автомобиль: TOYOTA C-HR HYBRID (ДВС 1.8 (2ZR-FXE), планетарная коробка передач). Общий пробег на одометре: 85478 км к концу интервала. Пробег на масле: 16742 км. Моточасы: думаю что очень много, но это гибрид, двс работает не всегда. Средняя скорость: Нет данных. Израсходованное топливо: Нет данных. Доливки масла: нет (уровень масла не изменился с момента заливки). Присутствие отложений в двигателе ДО: заливная пробка и сливное отверстие без отложе

Уже. 4 литра канистра Тоталь кварц 9000 5-40 у меня. Получил с Озона, правда нигде нет продавца но артикул на бирке и сайте Озона совпадают. Завтра в офисе вскроем, под запись, «Комиссия в составе блабла» отберем на анализ, опечатаем. Для МИЦ, УРЦ и мне на спектроскопию. Жалко только, что не Мобил, его мы вдоль и поперек знаем, Тоталь мне сравнить не с чем будет. Дата выпуска масла 23.01.2023

В мануалах на китайские автомобили разве не прописано про тяжёлые условия эксплуатации и сокращение интервалов замены масла? Если прописаны, то это только владелец должен соблюдать, так ОД не должен знать как эксплуатируется тот или иной автомобиль.

а почему такое отношение? У человека хорошая репутация, он много пользы форуму принёс. Как человек, знакомый с процессом тестирования присадок изнутри, увидел несоответствие предоставленной тобой информации личному опыту и высказал своё мнение. Можно было развеять сомнения, которые теперь зародились не только у него. Фотки у тебя убедительные, спору нет. Просто urman выкладывал уже не одно видео с полным процессом и ни разу не возникало сомнений в его непредвзятости. Я тебя очень прошу, не сливайся, переступи через своё эго и сделай то, о чём тебя просят. Ради доверия людей можно и поступиться

Мой древний ноут после полугодового (примерно) простоя и более часового обновления наконец-то ожил. С асами мне не тягаться, но уж как смогу, не обессудьте. Попытаюсь написать отчет по использованию акционного масла. Масло Стальная Лиса 5W-30(это по нашему так называется) SN+/CF Ultra Plus. Счетчика моточасов нет, не было времени на грамотную установку, т.к. возникли разногласия по установке у суперспецов, так и валяется в бардачке до сих пор. Пытался вставить в текст картинку, не хватило мозгов. Ранее использованные масла: Петро Канада (пока была вменяемая цена, и оно бы

Мужчины, спасибо всем огромное за поздравления небыл вчера за компом, жена решила мне мини банкет устроить в честь юбилея, отлично отпраздновали малость картинок @alex323 С Днём Рождения! всех наилучших благ

Да. Мой анализ сабжа, анализ ILSAC (1) до сабжа, анализ ILSAC (2) после сабжа. В моём случае оптимально ILSAC менять через 200 мч, A5 через 250 мч, соответственно, где-то +25% в моём случае.

Вы купили полнозольник, какие вы хотите разъяснения получить? Вы сначала покупаете масло, а потом читаете этикетку?

Михась в бан на месяц - идиотизм троллизм какие о обвинения форумчан

С таким подходом надо по улице в респираторе ходить

Это у масла уже гангрена началась.

Во многих местах читаю про зеленоватый оттенок моноградных масел. Многие плюются, называют их болотной жижей. А ведь раньше все было наооборот. В 40-50 годы потребители предпочитали именно зеленоватые масла и производители даже специально использовали красители. Об этом говориться в книге К.В. Джорджи.

Фото щупа позже добавлю, когда днём буду работать. Может, и каплю на бумаге сделаю.

Парни, вчера был в местном магазине грузовых запчастей и взял на осмотр М-10ДМ от Продтех, о котором тут было столько разговоров. Почему взял его- при переливе на мерном уровне данной канистры не было "фирменного продтеховского" тёмного налёта от масла и было похоже на правильный продукт. В общем рискнул 500 рублями. Весит канистра 3,6 кило, т. е. если откинуть вес пустой канистры, масла там налито меньше 4-х литров. Масло на вид светлое, с нормальным запахом минералки, но для М-10ДМ очень жидкое, по внешнему виду я бы сказал что это что-то автолоподобное, на канистру явно проситс

frankfurt себе так лью на протяжении всей эксплуатации, всё норм

Мне кажется это не от фильтра зависит. Салон машины не герметичен и даже если фильтр будет всё задерживать, то воздух с улицы попадёт в салон через 1000 щелей в других местах. А источник запаха с подветренной стороны или нет? Поэтому всегда ставлю дешёвые простые фильтры и пофиг

Вчера сделал эндоскопию двигателя по причине увеличившегося жора масла до 300-350мл на 1,000 км. За весь пробег масло менял 17 раз, перепробегов не было. Подскажите, по фото/видео можно определить причину такого расхода масла? Этот нагар на поршнях и клапанах от масла или от топлива? Эксплуатация авто только городская. 1 цилиндр https://cloud.mail.ru/public/jgJV/EERMkx8Ao 2 цилиндр https://cloud.mail.ru/public/PaPi/DeQPKkVj3 3 цилиндр https://cloud.mail.ru/public/wer3/ZMdG8ezrR 4 цилиндр https://cloud.mail.ru/public/zL2C/hfy4fpWDD

Steel Fox Ultra Plus 5W-30 SN/CF отработка на Toyota Hilux после 8000км Масло: STEEL FOX Ultra plus SN/CF 5W-30 Автомобиль: Toyota HILUX 2014 г.в., покупалась новой мной. Двигатель 2kd-ftv (2,5l) 144 л.с. чип 180л.с. (не вполне достоверно, но около того) Общий пробег на одометре: 230000 км к концу интервала. Пробег на масле: 8000 км (пробег всегда точный, т.к. включаю отдельный счетчик) Моточасы: могу только примерно написать, т.к. компа нет, а датчик так и лежит не установленный в бардачке. Средняя скорость: 50% трасса 4000 км - примерно 80 км/ч 50% город 2

Ну вот, вроде бы все активные участники отчёты написали. Всём - БЧС. Но без ложки дёгтя как всегда не обошлось. @kunashakи @Антоны4 куда-то запропастились. Ну если @Антоны4 уже почти 5 месяцев вне форума, то @kunashakпериодически появляется. Я, конечно, понимаю, что жизнь - штука такая и всё может быть причиной столь долгого непоявления, как у @Антоны4и будем надеяться, что всё с коллегой в порядке. Что же касается @kunashak, то тут вопрос имеется, учитывая что хозяин периодически появляется на просторах форума. На текущую дату был чуть более двух суток. Хотя бы мяукнул что ли ....

Кстати, неплохой вариант. На складе есть много Total оригинал, с паспортами качества на партии.

Сорри, я как раз red9 подразумевал ) Всем спасибо за отклик товарищи, пойду читать про SAVSOL, пока вероятно попробую залить soil 5w20

Почему это? Вроде бы мошенничество у нас преследуется по закону, такими вещами занимается прокуратура. Если вам в заводской упаковке продают "Шанель N5", а внутри оказывается "Тройной" одеколон, то, не смотря на содержание спирта в обоих продуктах, сей факт является подозрительным. Вы можете обратиться в прокуратуру.

Так о чём я и говорю) 50% а то и больше, попадают в этот список, правда мало кто читает это в мануале и даже если прочитают, то не следуют этим рекомендациям, потому, что накладно менять масло каждые 5000км или даже 6 месяцев к примеру всего в 2500-3500км пробега.

@Averon, @alex323, с Днём рождения!!! Здоровья и всех благ!

Кто заказал у нее другое масло (не сабжевый мобил)? Получите его. 2All, давайте скинемся на анализ купленного у ИП Коломеец масла тотал или элф. Вот смеху то будет если там ИК и элементный будет как в этом мобиле.

Прошу прощения, но её позиция неправильная или неверная. Я это постараюсь доказать следующими доводами. Например, существует масло мобил 1, сделанное по их стандарту или, скажем точнее, техническим условиям. А есть действительно, требования ГОСТ, анси, исо и пр. стандартов. Можно проводить испытания на подтверждение требованиям: 1. ГОСТ, исо, анси и т.п. 2. Техническим условиям производителя масла, в данном случае - мобил. Если продукция проходит положительно испытания по пункту(ам) 1, то это значит всего лишь соответствие стандартам. При этом о

Хмыр я просто выложил по просьбе Бармалея, без комментариев

Это из другой оперы. 321р - покрытие, а не смазка. Там нет никакого фторопласта, это как лак с ДМ, весьма твёрдый после высыхания. Люминь после этой штуки чем-то похож по свойствам на анодированный.

На Озоне 1452 рубля, С2, PSA B71 2312 https://www.ozon.ru/product/petrol-ofisi-peugeot-0w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-786075256/?avtc=1&avte=4&avts=1738504049

Не раз замерял. По щупу от минимума до максимума ровно 1 литр.

Криптокарты Все мы понимаем, как сложно сейчас расплачиваться картами заграницей или оплачивать какие-то зарубежные подписки из-за санкций. Но есть решение - криптокарты, которые можно использовать по всему миру. Пополняешь криптовалютой (USDT) - оплачиваешь покупки валютой страны, привязав ее к Apple/Google Pay в телефоне. Уже тысячи клиентов совершают покупки в Дубае, Пхукете и на Бали - всё работает как часы (примеры добавлю). Суть в следующем? В телеграм миниапп по ссылке открываете карту за 10-15 минут, которую пополняете криптой USDT на адрес TRC20. И затем,

Тоже разные ставил, не особо то и разница. Если за камазом едешь, кнопочку рециркуляции и никаких запахов. Поэтому и ставлю самые дешевые, от пыли

А так то и не скажешь, что ты любитель пива С юбилеем тебя

В эти выходные масло сменить не получилось - сервисы расписаны. Но зато два ранних утра с запуском двигателя в -30 масло отработало на отлично. Даже с учетом того, что пробег на масле уже чуть больше нормы. Так что именно с точки зрения работы в низкотемпературных условиях масло зарекомендовало себя замечательно. Что лишний раз подтвердило, что место производства (теплые страны) на холодные пуски не влияет.

Для написания хоть какого то подобия отчёта, попытался включить свой довольно древний ноутбук. Не включал пол нода, не меньше. Т.к. тыкать старым толстым пальцем в маленькие буквы мудрозвона затруднительно. А он, зараза, обновиться захотел, уже час не грузится, может издох... Придётся в телефоне мучиться...

Волновался о результате лабораторного исследования. Очень доволен. Думаю, отправлю отработку следующую в эту лабораторию. Для меня мои автомобили, живые существа, о которых я забочусь.

Очередные фото работы 100-431 1 фото. Это до. Авто пришло такое с Японии. Пробег точно не знаю. Около 80000 км. Турбо, впрыск MPI. Обьем двигателя 0.7 2 фото спустя 300 км пробега. Хозяин решил сменить масло, испугавшись количества отложений. Я бы еще катал км 400 3 фото спустя 100 км. Залили в новое масло после слива отработки первого этапа

Увеличение пробега при большом количестве отложений даст обратный эффект. В лучшем случае останется как есть, а в худшем отложений будет больше из-за раволившегося масла. Грязеемкость масла не резиновая. Как и моющие свойства очистителя Увеличивать дозировку при очистке в движении так же не рекомендуется. Будет снижена вязкость масла самим очистителем. Лучше повторить два раза по 500-1000 км, чем залить 2 банки в надежде увеличения эффекта

Смятенные.

Скоро буду сливать такое, с пробегом 10000км, трассы около 90%, двигатель 3UR. Отправлю на анализ.

даже даром бы его не залил, как и его клон HKS

Да. Старый прошел 537000км. Устал уже. Кокс на кольцах + клапан прогорел. Решил поставить контракт. По началу всё отлично было. И вот антифриз начал действительно уходить. Надо решать. По анализу. Моточасы, пробег, топливо - всё с точностью до запятой. Если бы не антифриз, то вижу что масло отработало отлично. В горловине даже почище стало. Карамели никакой нигде не наблюдается. Может где-то внутри конечно. Почему не просело щелочное. Либо масло крепкое, либо антифриз как-то повышает его. Другого объяснения не вижу. Ну и доливка 0.8 литра сказалась. Хотя доливка делалась постепенно в

S-Oil Seven Gold #9 C2 0W-30 API SN свежее Shear Stability 30 cycles за анализ спасибо ANOOO96, just_4_lulz, Averon, Dori@n127, ss333, Pulser, Ivanov111, mds, Иван Z, msc_nv. Образец закупал на Озоне у продавца Navistar-Oil. Масло заявлено как: API SN; ACEA C2. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: E108628 - S-Oil Seven Gold 9 C2 0W-30 API SN 1L E108629 - S-Oil Seven Gold 9 C2 0W-30 API SN 4L

12)Shell Helix HX7 5w30 +500₽

На 4 литровую + 1000руб. Долго ждать литрушку)

пока никто не знает почему правда. Из серии "мерседес не может быть плохим"