Таблица лидеров

Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN свежее Shear Stability 90 циклов + HTHS ДО теста и ПОСЛЕ за анализ спасибо товарищам созидателям bobor, движенец, fire679, Maximus32, nwsb, malan1chev, СубаруНеЕдет, buslay7, alex-bmw, ИванКГМ. Образец на анализ закупал и отправлял мне bobor. Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 40801632 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 1л 40801650 - Rosneft Magnum Racing 5W-40 5л

Виктор, все что в шапке этой темы описано касается товарных масел. Не добавления AN и эстеров в товарное масло. Ты же наверное читал тему https://www.oil-club.ru/forum/topic/39712-rassuzhdenija-forumchanina-sae20-po-maslam/ Ну так перечитай еще раз. Там не один раз поднимался вопрос про добавление в масло чего-либо. Что касается моего опыта - пожалуйста 2 пары отработки - чистое масло и с «улучшайзерами» (эстеры и AN) Lexus RX300 Чистое масло https://www.oil-club.ru/forum/topic/29944-uzautooil-premium-5w-30-otrabotka-na-lexus-rx300-posle-6450-km/ Такое

Крепыш однако! True Racing

Bentley, Lamborghini, Porsche, Audi RS.

Только передние сидухи, причём без спинки Но машина куплена в качестве летней, поэтому не напрягает. На зимней-то машине всё это есть. Приборка на английском, планшет китайский, возможна его русификация за 50к. Также возможна установка приложений в него (музыка, навигация). За 3700 руб. купил carlinkit и теперь есть беспроводной андроид авто, как в обычном авто. Такая конфигурация норм, в китайские настройки часто лазить не приходится, один раз настроил и всё С китайской есим, вроде кто-то даже это сделал. Но скорее нет, чем да. Есть удаленный запуск с ключа, из окна кварт

По 1000 на каждую, надоело уже на них смотреть 335) Rixx SP V 20W-50 API SL/CF ACEA A3/B4. Собрано - 6200: vlkarpenko +4000; Shuran +200; torcon +1000; torcon +1000; 341) Hyundai Xteer D700 5W-30 (закуп отправка торк). Собрано - 5000: Navy +500; Любознательный +1000; Shuran +1000; torcon +1000; Navy +500; torcon +1000; 342) Hyundai Xteer D800 5W-30 (закуп отправка торк). Собрано - 5600: Navy +500; Smook +1000; torcon +1000; torcon +1000; Navy +500; torcon +1000; Deniswdw16 +600; 355) Kixx D1 RV ACEA C3 5W-30 (закуп отправка торк). Собрано - 4600: Geodez-HMAO +1000; torcon +1000; L

vener245 не все. Если ты возьмешь, этот же пакет присадок, и сделаешь это масло не на кряке или GTL, а на ПАО + Эстеры - оно быстрее сработается. Думаю, что такая же наработка, что в этом анализе, уже привела бы это масло к щелочное = кислотное. То есть, вмешательство в разработанную конструкцию. Это как чип-тюнинг двигателю сделать или расточить блок. Иногда у Afton, Chevron встречаются пакеты присадок, которые не долго живут по щелочному-кислотному. Но по идее, стандарт ACEA C5 и спецификации MB 229.71, VW 508/509 - это Longlife требования, это антиоксиданты, это дисперсанты, это специально

Гавр, Крокодил, Vener отработки оплачены.

Не вся, только Лада Спорт. ))

Rolf 3-synthetic 5W-30 C3 - 662р. 1L Может быть это не самая бросовая цена, но масло достойное и уже не производится. Примечательно составом базовых масел vhvi-4, vhvi-8, pao (указано на самой канистре, в интернете есть изображения где вместо vhvi-8 указаны an). Покупал именно в этом магазине, отзыв с фото там мой. ОЗОН Мне досталась партия декабря 22г. Паспорт прикрепляю.

Новый двигатель Maserati Nettuno 3.0, все Ferrari 3.0 и 3.9, Alfa Romeo 2.9, вся линейка VAG AL952 в зависимости от страны 5w-40 или 0w-40, MB M177 4.0 аналогично в зависимости от страны 5w-40 или 0w-40 В общем, высокофорсированные ДВС требуют эту вязкость по мануалу

Ну, куда в Чери такую вязкость-то? У меня как раз прописана такая вязкость (5w40) в мануале, типа, старый чугунный блок и обычный (распределенный) впрыск, но это же каменный век, лить такое масло? Для всех этих моторов Чери, вполне себе хватит обычного (любого) Ильсака 5w30. Разве нет? Сабж подойдёт разве что любителям погонять на треке, где-нибудь в Нюрбургринге

Вполне достойно, как по мне...

Закинул +500₽

Закинул 300р - по 100 на номера:

Точно, надо посоветовать это масло своей бухгалтерше, как раз на GL 550 AMG ездит.

Что эти цифры значат? Во всесезонных маслах xW-xx есть полимерный загуститель, тот который делает масло густым на горячую, и не мешается запускать/прогревать двигатель на холодную. Это я примитивно своими словами, что бы коротко... В маслах, рассчитанных на маленькие интервалы смены, или супер-экономичных, или дешевых бюджетных маслах - загустители обычно попроще, срабатываются они быстрее. В маслах для длинных интервалов смены, коммерческого транспорта, тяжелых нагрузок, автоспорта(тоже не всегда), полимерный загуститель покрепче. И вот что мы наблюдаем в данной табличке: С

VV"351 я не заморачиваюсь, добавляю всякое. В Прадике, кстати, побывал и Сератек от ликви моли, и АрмАктив. А в Пассо чего только не было... Мне скучно лить простомасло

Точняк. У меня все соседи, весь микраш и весь район шуршат на мазератти, феррари, альфа ромео, порше, бентли, ауди rs, ламборджини и меринах AMG. Надо посоветовать всем. Спасиб мил человек.

AntAI А поиск? Не... незнаю... не слышал... Вот букавально на этой неделе обсуждалось тоже самое! Зачем новую тему создавать?

Да офигнено! Даже я, настроенный на позитивный результат по Роснефти - не ожидал, что масло 5W-40 с вязкостью 15.2 (обычно это перезагущенные загустителем масла), выдаст снижение вязкости всего на -0,23 сантистока. Это блин после 90 циклов на форсунке Bosch.

Интересно, много есть еще свежих автомобилей которым показано эта вязкость с завода?

Rolf Ultra S9 0W-20 C5 на VW Sharan после 7820км Масло: ROLF ULTRA S9 0W-20 (C5, SN+, VW 508.00/509.00) Автомобиль: Volkswagen Sharan 2015 г.в. DSG-6. Общий пробег на одометре: 101 490 км к концу интервала. Пробег на масле: 7820 км Моточасы: 182 мч Средняя скорость: 43 км/ч Израсходованное топливо: не замерял Доливки масла: уровень упал на пару мм, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, отложений нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после. Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень

Озон

Hyundai XTEER G800 0W-20 по 1674р. за 4л.у ООО"Юкор" на озоне

Здравствуйте! Особенности моторных масел серии ESSENTIAL: Пакет присадок, разработки собственного научно-исследовательского центра завода ROWE MINERALÖLWERK GmbH; Используются отличные от HIGHTEC сорта базовых масел; Нет затрат на получение официальных OEM допусков, моторные масла серии ESSENTIAL отвечают спецификациям ОЕМ производителей; ROWE ESSENTIAL MULTI LLP SAE 5W-30 бюджетная версия моторного масла ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30; ROWE ESSENTIAL SAE 5W-30 MS-C3 бюджетная версия моторного масла ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30; ROWE ESSEN

Высокая вязкость не равно высокая зола

Вся продукция отечественного автопрома: ВАЗ, ГАЗ...

Прямому впрыску высокозольники не прописывают.

вот привезли с озона еще один реактор 62 - 14.6 причем самое смешное, мне продавец звонил перед отправкой, я сразу предупредил, что если аккум меньше 15кг - я его не приму. может конечно тот же самый? Но продавец другой, другое ИП. аккум без коробки и не запечатан, но не знаю, должен ли.

Если в системе чисто, это необязательно - воды будет достаточно

Это надо после 12-24 часа проверять

Пусть стоит до победного, раз ток уменьшается, а не увеличивается. Раз он такой недоформованный пришел - надо доформовать самому.

Не соглашусь. Вязкость почти не упала (8.47 у свежего), а щелочному до кислотного еще далековато. В таком режиме думаю тысячи две-три еще прошло бы

Вот что халява животворящая делает, надо лить 0w20 или 5w20, но на халяву и 5w40 зайдёт. А если ещё заплатят то и 10w50 можно залить.

krufel согласен.Какая то площадь пластин уже пребывает в окружении перенасыщенного раствора,там затруднительно преобразование сульфатов.Прослабить бы плотность в труднодоступных секциях,например перемешиванием.Но это все теорияна практике это всего лишь стадия заряда.

тут и база, наверняка, не 4cst

Обычная пена из конденсата (белая которая). Говорит о не полном прогреве (короткие поездки) из-за чего влага не успевает выпариться из масла. Особенно заметно в холодный период времени года.

Отличный результат! Вот вам и "дешманский" полимерный загуститель в отчественных маслах...

Конечно, если бы это был 100% город, средне-щелочное масло ACEA C5, уже сработалось бы до "щелочное = кислотное". Поэтому, в принципе, интервал, если брать в километрах, избран нормальный 7500км. Это если не делать анализ и не прогнозировать, что у тебя там будет в режимах, больше трассы получится или больше города. А так лучше ориентироваться на моточасы 250мч оно бы точно отходило. 300мч под вопросом.

Любителям вестернов: Первозданная Америка

Невероятные аналитические способности. Мне бы так видеть чистоту кряка и застывание баз в растворе под названием моторное масло..... Даниил, я как то в личной встрече с addream общался про пик 722 - вообще ни о чем этот пик не говорит при анализе раствора.

я каждый раз сочетаю. Смешиваю 125 мл АН с 125 мл эстеров и добавляю в 2,75 л масла. На таком компотике и катаюсь.

Пробка-кольцо-вкладыш-фольга все норм же. Этикетки отклеиваются, это нормально для ZIC, с чем связано не знаю, иногда прямо из заводских коробок, передняя этикетка норм, задняя по краям на 5мм отклеивается, бывает с обоих сторон так, бывает нормально с обеих сторон. Они говорили на семинарах, что заменили клей и на новых этикетках будет все ок с клеем, и пузырей воздушных не будет, и криво наклеенных не будет, но воз и ныне там Не раз писал, фото видео отправлял в ZIC, говорят все отправляют на завод и исправят. Новая этикетка с qr-кодом из коробки:

на лето можете так:

Привет, парни. Давно ничего не писал. Сейчас залито халявное масло Xteer 5w40. Фильтра тоже на халяву все и замена бесплатно. Друг все в сервисе сделал без меня за свой счёт. Пару тысяч проехал, полет нормальный) Скоро солью и опять залью 0w20 или 5w20. Подумаю. Предыдущий S-Oil 5w20 SP проехал ХЗ часов, по пробкам в Москве накатал тысяч 7. Забыл точно записать. Претензий нет, все чётко было. Тихо и приятно. Рекомендую попробовать. Летом что-нибудь ещё накалякаю тут)

Зафиналю это масло. Масло слито на пробеге 5809 км. Реально сгорело поллитра, наверное, даже чуть больше, но предполагается небольшая "доливка" бензином. Не знаю, насколько это повлияло, но это масло было с вывалившимся в осадок каким-то компонентом. "Свежее" масло с осадком, кстати, на анализ Синтеку отправлено. ЧуднО! Так долго шла переписка, что заливка откаталась и слилась. Продолжительность переписки такая неадекватная - по обоюдным причинам. И Синтек моментами тянул и излагал мысли не понятно в полной мере. И я пытался втянуть изложенное и тоже тянул время. Ну вот - состоялось, и сл

Торкон не вопрос, говори какое покатать следующую! Хош валволайн покатаю, хош кастрол... Но хотелось бы что то покатать простое (не дорогое) чисто для интереса. Езжу много анализы могу выдавать часто ))) Так что Заказывай как говориться )))

Может кому пригодится полусинь на лето от РН стоимостью до косаря: сороковки Maximum, Maxtec и тридцадка Maxtec.

Адексей