Таблица лидеров

Отчет об использовании моторного масла Rolf Ultra 5W-40 в моторе VW Jetta 1.6 CLRA после 6000 км/150 моточасов Давно я не участвовал ни в каких испытаниях масел, что даже немного заскучал. И вдруг весной, когда настроение на подъеме, выскакивает предложение испытать новую линейку моторных масел Rolf, которые производятся с применением базовых компонентов PAO и GTL, да к тому же на пакете Infineum. Вспомнил, что журнал За рулем в конце 2023 года сравнивал Rolf Ultra 5W-40 с аналогами от таких маститых производителей как Mobil 1 и Shell, естественно, тоже на продвинутой базе, а про п

Пришло время подводить итоги, хоть и промежуточные, об использовании масла ROLF ULTRA 0W-20 C5 в моём авто Фольксваген Тигуан с двигателем 1.4 CZDА, 2021 года выпуска. Автомобиль был куплен новым в феврале 2021 года, в 2022 году на пробеге около 25 ткм был сделан программный чип-тюнинг двигателя и DSG, железо сток. Автомобиль обслуживается щепетильно и более чем своевременно). За всё время эксплуатации в двигателе лишь дважды были масла в вязкости 5w-30 (Mobil ESP, Novus Gravity), анализы отработок обоих можно найти в подписи. Всё остальное время заливаются масла 0w-20, причём это бы

Всех приветствую! Вот и настало время моего отчета. Когда-то давным-давно, когда трава была зеленее, а небо синее, я для обслуживания своего авто просто покупал 4 литра любого моторного масла 5w-30, заливал на 8-10 тысяч км и проблем не знал. Но потом у меня появился современный турбоваг… И тут я открыл для себя целую вселенную допусков и спецификаций, стал узнавать какое масло подходит моему мотору, а какое нет. Экспериментировал и делал капельные пробы, но в голове сидела мысль - хорошо бы сделать анализ отработанного масла. Неожиданно для меня компания ROLF организ

Renault Sandero Stepway 1.6 K7M Масло: Rolf Ultra 0w30 A3/B4 Пробег: 7700км (скоро будет ещё +1000км.) 90% трасса 10% город Объем картера: 3.6л. Общий пробег: 40100 Расход масла: нет Расход топлива: 6.6л/100км. АИ 92-95 Под заливной горловиной: чисто Начало эксплуатации: с 28 мая 2024, 5 месяцев. Резюме: Мотор простой, неприхотливый, работает без изменений. Для теста, раскрутил до 5000км. посторонних звуков, звонов нет, раскручивается хорошо. Судя по капельной пробе и TDS, смело можно кататься 15к в подобных режимах, щелочное "

Venol Synthesis 5W-20 API SP C5 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 8300км Масло: Venol Synthesis 5W-20 API SP C Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F Общий пробег на одометре: 267 072км к концу интервала. Пробег на масле: 8300 км Моточасы: 236.4мч Средняя скорость: 35,1 км/ч Израсходованное топливо: 1000л Доливки масла: не угорело вообще, не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось

Здравствуйте, друзья! Затянул с отзывом. Прошу прощения. Просто откатал масло очень давно, слил и все думал успею. А потом как навалилось. Итак, отзыв об использовании масла ROLF ULTRA 5W-30 C3 в ДВС моего авто NISSAN Murano Z52 2019 г.в., ДВС VQ35, V3500 см³, 250 л.с.,4x4,CVT. Масло было получено 25 мая и залито в последних числах месяца. Замену произвел на пробеге 55260 км. В ДВС заходит 4,6-4,8 в зависимости от того как тщательно слить. Я поставил 307-й огромный фильтр VIC по этому залил ровно 5 литров масла По щупу чуть выше максимума. Сначала проехал около

Всех приветствую! Мой отчет по использованию моторного масла ROLF ULTRA 0W-20 C5 на VW Sharan 2015 г.в. Двигатель CZDA 1,4л 150 л.с. Пробег у машины 98 000 км. Из них 11 000 км в России, остальные на бескрайних просторах Японии. Фольксваген Шаран - вторая машина в семье, выезжаем в основном по выходным и в отпуск с семьёй, 6 человек. Пробег на масле (на момент написания отчета) примерно 4500 км. Масло залито в начале лета, замену осуществлял самостоятельно, сливал старое (Cyclon Magma 0W20 C5) через сливное отверствие в картере двигателя. Ф

Уважаемые коллеги и сочувствующие, приветствую! Я владелец автомобиля Land Rover Range Rover Sport 2014 года выпуска, двигатель дизельный 3 литра 292 л.с., пробег на данный момент почти 258 000км, за время эксплуатации автомобиля пробовал разные масла (завод рекомендует a5/b5 5w-30) от total rubia 9900 до новусов и экстримов, на всех маслах откатывал примерно 7-11 тыс км и менял на следующее, на анализы не сдавал кроме предыдущего масла Novus Titan 5w-30 (данный анализ есть на форуме и там все хорошо), но мой отзыв будет опираться на мой не инструментальный опыт использования, то есть пол

Lubrigard Supreme PRO 10W-40 отработка на Лада Гранта после 10880 км Масло: Lubrigard SUPREME PRO SAE 10W-40 Автомобиль: Лада Гранта - 22. Двигатель: ВАЗ 11182. Общий пробег на одометре: 54679 км к концу интервала. Пробег на масле: 10880 км. Моточасы (по счётчику): 211 м.ч. Средняя скорость (расчётная): 51,6 км/ч. Израсходованное топливо: 733,84 л по чекам заправки. Расход топлива: 6,74 л/100 км (расчет по чекам, БК, по-прежнему показывает 6,6 некалиброванных попугаев, на этот раз близко). Доливки масла: Не доливал. Присутствие отложений

Kixx PAO1 0W-30 API SP отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 10100км (образец слит с масляного фильтра!) Масло: Kixx PAO 0W-30 API SP Автомобиль: Toyota LC Prado, 1 GR-FE, V6-4.0, АКПП, левый руль Общий пробег на одометре: 73 800 – 83 900 Пробег на масле: 10 100 (50% город, 50% трасса) Моточасы: - 280 Израсходованное топливо: 1330 л Доливки масла: уровень ушел на 2 мм Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето - осень Срок эксплуатации: 24 июля 202

+500 Lukoil Armortech diesel 5w-30

_AI_ and2949 у меня сердце разрывается когда два хороших человека ругаются, прекращайте... lord0478 да извини может рано приговорил, ну реально никто не скидывается. вбил

1000 на Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30

Пленка снижает светопропускание чуть чуть, на ютубе один чел как-то делал замер до и после и вроде как незначительное падение яркости есть, но на глаз этого не заметно. Ну и что самое интересное - хорошую пленку наклеить стоит не сильно дешевле чем просто новые стекла мне поставить, у меня пара стекол стоит 4,5к, а хороша пленка 3,5-5к. ЗЫ У меня японец пидорас масло не менял....пробег там на приборке был 16800км после последней замены и масло слилось чёрнючее как на дизеле. Вот и верь после этого в их обязательные ТО.

https://ozon.ru/t/0nZPJR6

Считайте лучше моточасы и топливо, может быть по трассе это и не перекат будет, а в смешанном режиме уже перекат... При замене масла обнуляйте среднюю скорость, время работы ДВС и расход в бортовом компьютере. Так вернее, чем на пробеги ориентироваться.

Любознательный неа, там по ходу G4FA,тогда уж точно до 200м.ч. ильсаки. и до 250 м.ч. полнозольники Kezavrik дело не в оборотах, а как раз в нитрация растёт, кислотное падает. вам конечно виднее, но лучше по возможности не перекатывать.

500 на Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30

Данный анализ я запланировал как логичное продолжение акционных анализов (тут и тут). Есть план на продолжение исследования. Цель: объективный подбор оптимальных параметров моторного масла для современного отечественного ВАЗа (конкретно – Лада Гранта с двигателем 11182). Главное требование к запланированному подбору – объективность. Только замеренные цифры (анализ, точно по чекам заправки замеренный расход топлива и пр.), никаких жопомеров! Чтобы начать этот подбор, надо иметь правильно выбранную «печку», от которой можно будет дальше плясать, постепенно расширяя круг подбора. Крит

Максим Л., добрый день!

Обычно, по каналам быстрее проникает как раз менее вязкое. Но на вязкость я бы особо не ориентировался. На перестук гидриков вообще, не очень понятно вообще что влияет, по крайней мере у меня на Ниве. В одной и той же вязкости на одном масле могут стучать, на другом нет. PS. Насчёт выбора, я бы взял Римулу. Всё-таки продукт проверенный временем.

Kixx PAO1 0W-30 SP отработка на Citroen Spacetourer после 7500км Масло: Kixx PAO1 SP 0w30 C2/C3 Автомобиль: Citroen Spacetourer 2018 год. 2.0 diesel DW10FD Общий пробег на одометре: 122 000км к концу интервала. Пробег на масле: 7 500 км Моточасы: 200 Средняя скорость: Израсходованное топливо: - Доливки масла: 800 грамм за 7500 км Присутствие отложений в двигателе ДО: Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: июль 2024

О компании INFINIUM - ? Зарегистрирован тз как infini m https://infinium-oil.ru/o-kompanii/

Solotos узбагойся-это норма,у всех так. У меня такая +- картина уже вторую сотню пошла

Нет, это натиры, задиры глубже и чаще. Такое как у вас можно увидеть на многих машинах.

База, база…тсс…тссс…прием! 376) S-Oil 7 EV Hybrid 0W-20, smold +1000руб.

Samvel у всех стереотипы разные. ЦивиководыR считают что если масло Honda то оно уже спортивное, AlexandrB считает если масло не ПАО, значит оно недомасло. Не зацикливайтесь на Honda Leo, с таким же успехом можно лить Toyota 0W-20 Арабия с много молибдена или Idemitsu Zepro 0W-20. Лейте не бренд, лейте пакеты и составы... Я например сейчас лью Venol Synthesys 5W-20, он ничем по пакету от Valvoline Hybrid 0W-20 не отличается. Буквы на канистрах разные, нутро одинаково.

вбил спасибо друзья, масло уже заказал идет где то. Сразу и зашлю.

Можно долить до максимума и закончить нормальным интервалом смены моточасов 250 хотя бы. Я доливаю, ничего в этом страшного нет жизненная ситуация которая есть у многих. Нам нужна "жизнь - реалия", а не "особые условия".

Kezavrik каждый случай индивидуальный. масла А5 катать до 270-300 м.ч. или 700л. топлива масла ильсак до 250 м.ч. или 600л. топлива.можно и 0W-30 А5 масла на зиму Sintec,Mirax,Volume,Savsol(этот сейчас на ВИ за 1450р. можно взять). спецификация SP более современная перекрывает SN,SN+ ,SL но масла с такими допусками можно лить, там тоже современные пакеты присадок. "гамма" всеядна, но не любит перекаты

Kezavrik что ACEA A5/A7, что ILSAC это масла с пониженным HTHS, предназначенные для экономии топлива, но изготовленные по разным философиям: ILSAC по азиатско-американской для коротких интервалов смены, ACEA для увеличенных, со всеми вытекающими, а конкретно большей золой, большим содержанием присадок, более высоким щелочным. Если масло не ест, то разницы нет, берите то, что по душе и кошельку, если угар есть, то лучше на среднезольных ILSAC, ACEA C2 или C5 ездить. А API этим движкам по барабану, они от SL до SP всё переваривают. Но лично я больше люблю более современный SP (хотя есть и SL, и

Палки это между Амперами и часами - А/ч https://ru.wikipedia.org/wiki/Ампер-час

Не, совершенно на разных. РВС ИПИ на УАЗике, движок "требовал" капиталки по компрессии и давлению масла(ит капиталки ушли на 140 т.км, пока его не перегрели...), + лил ещё в грузовую ГАЗЕЛЬ. Ну а Валену и в BMW и в Санта Фе, и в Калину. Вот после НГ буу лить себе в МВ(в нём у меня эксперимент - заливал АРМ Актив, сейчас ММР, ну и бует "сверху" Валена... Что от того, что от другого состава, только положительные эмоции, они реально работают, только надо использовать правильно/по назначению. ...

боюсь испортить мотор) Поэтму не хочу изменять свою позицию 10-40 )))

Масло на столько понравилось, что аж следующее такое же залил, что со мной редко бывает... Не угорело вообще, уровень не снизился, не доливал. Залил для того что бы проверить, уйдет ли уровень на второй смене такого же масла. По всем признакам топлива в картере не много, то есть уровень держался не из-за этого.

да, будет все отлично. Звук гидриков тише, когда вязкость 40С ниже, обращайте внимание на этот параметр. Обычно самые тихие масла это 0W-30 А вообще забейте на звуки, это не значит что износа больше.

Добрый день . Возникли трудности с быстрыми поставками, а следовательно расширением ассортимента. По мере прихода нового товара и новых поступлений буду информировать дополнительно. Сейчас тот ассортимент в наличии который доступен в ОЗОН , ВБ , или Екзист , Автоевро . В основном полнозольные масла ПАО , Ильсак три вязкости , трансмиссионные масла LSD и масла для мотоциклов .

Информация есть на Драйв2. Лить можно. Уже в коробке. Замечаний нет.

torcon каюсь, иногда бываю чересчур резок, видимо сказывается трудное детство (или 20 лет в органах) _AI_ прошу прощения, занесло.

Вообще по стандарту нет у моторного масла функции отмывать шмурдяки, его не для этого создавали. Оно наоборот несет функции предотвращения шламообразования, а не его удаления.

Есть же тест. https://youtu.be/S5s3ZPVEbVA?si=-KsNzGuXxGMGjy-k Отличные АКБ, всё соответствует заявленному. Если бы у рязанских было такое же качество, то они бы весь импорт пододвинули))

Анализы реологию не покажут, есть ещё простая и правильная вязкость 5w20. Из сложных 0w40, но её отлично может сделать мобил. Почитайте тему автора sae20.

Бальзам для глаз и ушей. Форум заполонили мануфактурно-крпфтовые поделки, по результатам публикации автором анализа здесь в теме, мне теперь, к сожалению, стал известен ещё один бренд, производящий какую-то хрень.

Минка g-drive 58.5 серы менее 5 -16 370

Поменьше слушайте этого лысого продавца, он такое заливает... Обращайте лучше внимание на отработки здесь на форуме. За убитый анализ крафтового Exline большое спасибо, уверен, понимающих это убережет от бездумных трат на этот "эликсир молодости"

https://ozon.ru/t/5WGkVdd

Gazpromneft Premium P 5W-40 внёс 500р на 375

Отчёт Rolf 0w30 A7/B7, Mazda Mpv двигатель 2.3 L3( на Фордах такой же) Участие было вызвано любопытством , хотелось узнать как летом отработает низковязкая нулёвка в моторе который летом последнее время ездит исключительно на 10w. Масло пришло частями сначало литрушка потом 4 шка Как было замечено выше пластиковые кольца оторвались оба пришлось вскрывать ножом. Посмотрел на просвет , поискал ГэТээЛь) Перед заливкой промыл мотор влерой + м8в от РН и ещё разок Волгой м8в. Масло с мотора сливается почти полностью, сливаю под