Таблица лидеров

AKross Astra 0W-20 SP GF-6A C5/C6 свежее за анализ спасибо форумчанам dembak81, Shuran, and2949, AlexGel, burgas, Shuran, dembak81, alfahimgroup. Образец закупался на Озоне у продавца Akross - официальный магазин. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A; ACEA C5/C6; Volvo VCC RBS0-2AE; Ford WSS-M2C952-A1; VW 508.00/509.00; MB 229.71; ST JLR 03.5006. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло в основном состоит из гидрокрекинга VHVI + немного ПАО + немного эстеров + фенольные антиоксиданты.

Novus Titan 5W-30 отработка на Skoda Rapid после 8 100 км Масло: NOVUS TITAN 5W-30 Авто: Skoda Rapid Двигатель: CZCA 1.4 TSI, 125 л.с., Рядный, 4-цилиндровый, Турбонаддув, Непосредственный впрыск; Общий пробег: 57 400 км; Пробег на масле: 8 100 км; Период эксплуатации: осень 2023 – весна 2024 г; Топливо: АИ 100; Израсходовано топлива: нет данных; Моточасы: нет данных; Средняя скорость: нет данных; Режим эксплуатации: 30% трасса, 70% город; Доливка масла: да 300мл; Налич

Масло: BIZOL Allround 5W-30 API SP/SN Plus, ILSAC GF-6A Авто: Kia Rio 3 Двигатель: G4FC Общий пробег: 78414 Пробег на масле: 3770 Моточасы: 269 Средняя скорость: 14 км/ч Режим эксплуатации: город/трасса 90/10 Доливка масла: нет Наличие чип-тюнинга: да Период эксплуатации: декабрь 2023 - май 2024 Топливо: АИ-95 Фильтр масляный: Mahle OC1673 Фильтр воздушный: Big Filter GB-943 Фильтр топливный: оригинал Объем заливаемого масла: 3.3л Отбор масла: через щуп Промывка двигателя: нет Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: нет

+500р на 338) Mirax MX9 0W-20 API SP

Получил посылочку с маслом, был приятно удивлен просто великолепным дизайном канистр и качеством полиграфии этикеток, их наклейкой и чистотой изготовления самих канистр. Этикетки наклеены ровно, ни один угол не отклеивается. Сам рисунок в виде 3Д-узора очень современно смотрится. Очень понравилась форма литрушки, с углублением сверху под пальцы. Главный Форумский Кот Барсик любезно согласился быть фоном для литрушки. Если такого типа литрушки вроде не редкость, но вот мелкие точки для улучшения хвата замасленными руками на обеих типах канистр я что-то не припомню у других производителей. Може

3.5 крубля, дорого

torcon 1500 р. одним переводом с карты *9908 по 500 р. на: 277) Rolf Ultra SAE 0W-20 ACEA С5 API SN plus 319) ВМПАВТО 5W-40 SN/CF A3/B4 333) Буревестник-Авто 0W-20 API SP

На 2 замены в «большой» Рейндж масло: 1) Total Optima Rubia 4100XFE 2) Redline Euro Series + там еще за кадром всякие Eurol EOT и LM Motor Protect ну и разных примывок топливной (и цетановых усилителей) на пару лет вперед. И для дезеля моего и для бензинового рейндж эвок жены

+1000 р.

Всем доброго дня. Пришло акционное масло, курьерской службе понадобилось 10 дней, что бы найти мой город. В упаковке 6 л, вместо заявленных 5. Двигатель 1AZ-F E 2 л, прозванный местными спецами "убийцей масел",не ремонтировался. Пробег 350 000 км, машина в одних руках, приобретена в салоне новой. До этого было залито S-oil 0w30 SP. Угар на интервале 7-7.5 ткм составляет примерно 400-600 мл. Всегда применялись масла вязкостью w30: 0 и 5. Выбрал 0w30 A5 c учетом уральской зимы и немного неоднозначным анализом по ЩЧ, интересно выдержит ли оно оговоренные 5 ткм. График дв

Очень шумное масло, под конец интервала вообще ужос

Насколько я знаю это здание, где окна сильно отражали и фокус совпал на машинах…

Странно, пишите вы, а меня пытаетесь заставить отвечать за ваши публикации??? Вот вы и убеждайте здесь на форуме о правомерности своих изречений о применимости масел 20-ти летней давности, причём на постоянной основе, для авто Mazda Skyactiv без последствий для его двигателя?!

Добрый день! сдаем на анализы МИЦ ГСМ Кит 4+доп анализы НОАК, зольность, сера, темп застывания продукты: Моторное масло Shell Helix HX7 10W-40 Турция Моторное масло Shell Helix HX8 5W-30 Турция Моторное масло Shell Helix HX8 5W-40 Оман Моторное масло Shell Helix Ultra 0W-40 Германия Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-30 Турция Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40 Турция Моторное масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 Германия Моторное масло Shell Helix HX8 5W-40 Турция Моторное масло Shell Helix HX8 X 5W-30 Оман Поделимся результатами

Думаю они пока не знают этого. Ответ по вязкости : "Silicone oil is referring viscosity at 25°C --> 1,000 cSt"

+300р на 337) Teboil Diamond Multi 5W‑40

All Exx , вот ещё один довод в пользу низкой вязкости . Цитирую мнение специалистов : Давайте посмотрим на этот вопрос с другой стороны. Двигатель Скайактив - это новая сложная технология! Из большого списка особенностей этого двигателя, которые заявляет MAZDA, в контексте нашего вопроса, можно выделить следующее: Общее снижение трения внутри двигателя на 30%. Снижение трения поршней, шатунов и коленвала 25%. Снижение трения в клапанном механизме на 54%. Увеличен

Рома, это были посты (в т.ч. мои) про конкретную ситуацию с определенной моделью, причём тут Черри?!

вбил

Разговор не об этом. А о том что вязкие масла XX-40 и XX-50 не про этот двигатель , потому что он даже не корейский по конструкции. Допускаю что какой-нибудь перестраховщик зальёт 5w-30 ACEA A3 или C3. Но лучшей защиты двигателя вряд-ли получит. А получит лишь лишний расход топлива.

337) +500р.

В Mirax MX9 0W-20 скорее всего ричфул не инфинеум, это же простой API SP ILSAC GF-6, там нет ACEA C5. Поэтому вряд ли они в него инфинеум будут лить. Инфинеум надо искать в MX9 5W-30 0W-30 5W40. Но все равно интересно что там. Докинул 1000р. вбил.

Уважаемые форумчане! Рады приветствовать вас от лица компании ООО «ЭНЕРГО РЕСУРС ГРУПП» – российского разработчика и производителя смазочных материалов ERGOOIL. Недавно мы столкнулись с обсуждением нашего моторного масла ERGOOIL Regal Premium 15W-40 CI-4/SL в разделе «Лабораторные анализы». Это обсуждение вызвало у нас разочарование. Мы понимаем, что мы – молодая компания, только начинающая свой путь в производстве смазочных материалов. Однако это не значит, что мы не знаем свой бизнес. В нашей команде работают специалисты с более чем 15-летним опытом работы

За время проведении акции пробег составил 4790км 128м/ч сожжено топлива 427,5л ср. скорость 37км/ч ср.расход 8,9л/100 По эксплуатации масло показало себя отлично, чем то похоже на использованный ранее Лукоил Полар такой же уверенный пуск в - , шумов никаких не появилось что в начале эксплуатации что в конце. В горловине так же чисто. А вот по расходу масла отличие есть, если ранее за 1000км пробега уровень уходил на 1 риску по щупу на любом масле, то тут за 5000км уровень ушел примерно на 2 риски при том что изначально уровень был на эти же две риски выше MAX. замер уровня был в т

Отработка отправлена на анализ. Можно взяться и за отзыв. Здесь предварительный отчет написанный в октябре: За 7.5 месяцев проехал 13300км. Время оговоренное акцией заканчивалось. Слил, хотя до конца месяца мог бы до 15тысяч накатать по рыбалкам. За время теста масло показало себя хорошо, особо не угорело: уровень упал от макс. почти до минимума, но доливать не пришлось, т.е расход около 50мл/1000км. Морозов экстремальных в этом году не случилось, 2-3 недели -32 -38 не более. Запускался в морозы без проблем, не Мобил 0W20 AFE, но и жаловаться - грех. Подогревом практически не пользовал

Итоговый отчёт. Начнём со ссылок на источники вдохновения: https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2639483 https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2670785 https://www.oil-club.ru/forum/topic/80905-otchety-po-akcii-sintec-lubricants/?do=findComment&comment=2688573 Там и картинки есть. А кто не хочет лазить по ссылкам, соберу отчёт воедино. Предварительный отзыв. Класс, спасибо, масло пришло! Фот

Ни чего они не могли. Если в инструкции ВАЗ вы прочитали про замену через 15000 км, то это ещё не значит что тогда ездили столько. Если только долбоёбы. ))

S-OIL EV HYBRID 0W-20 за 1945р. за 4л. на озоне если кому это важно, то от официала ООО "Севен"

В принципе одинаково масла отработали. Что Bizol, что Novus. Только у конструктора окисление выросло 21 до 28. Либо партия другая.

Я думаю, стоит цель переплюнуть инженеров концерна Фольксваген и сделать их автомобиль в разы лучше, после двух страниц обсуждения на форуме. Если серьёзно, то все эти ухищрения, сделают только хуже, т.к нельзя определить и 10% тех нюансов, которые существуют.

Добрый день! Эту позицию Озон закупает у нашей компании под склад для собственных продаж. Цена софинансируется Озоном, поэтому может достигать такого уровня.

Тут почти на каждой странице советуют брать у этого продавца. А так же у Феникс лубрикантс и Органик Дез. Пока ни один из них в продаже палева замечены не были.

Нормальное масло.

вбил

Может от жары без тухлый и кажется что масло виновато. Надо понаблюдать. Послушай как буде тв прохладную погоду на свежем бензине. Думаю это масло и 250 м.ч. отходит без проблем - но когда менять это дело сугубо личное, мне если не нравится например зимой на холодном запуске звонко то я меняю раньше обычного, а если на горячую погромче или летом не парюсь на счет этого.

да никаких проблем - все те же 200 часов или 600л бензина а это особенность масел на пакете Lubrizol (без молибдена) - со временем становятся "громкими"

олегыч Averon torcon масленкин Спасибо ребята, дорогие друзья - форумчане!

Вот на это случай и нужны масла с XX-30 на хорошей базе т.е. термостабильные.

More общеизвестно, что пакет растворяется в минералке. И только минералка его держит более-менее сносно. Гидрокрекинг выполняет эту роль не более чем на 30%, ПАО вообще 0%. После ввода в базу и в процессе эксплуатации пакет продолжает держаться минералкой, в этом плане ничего изменится не может. И когда умирает минералка - разваливается вся система, масло становится трупом.

О. у меня коллега как выяснилось льёт в БМВ и Хавал Ф7х (супруги) это масло круглый год. Дорогое да, но сказал по сегодняшнему дню из без проблемного выбора, это самое тихое и "лёгкое" масло на раскрутку мотора.

Перевод яндекс : Смазка TOYO-G EAJ 933 S Силиконовая смазка Описание товара 933S-это нетоксический, non-плавления и отвердевания силиконовой смазкой предназначен для герметизации, смазки и гидроизоляционных резиновых и пластиковых деталей. Высокая диэлектрическая прочность этого продукта позволяет использовать его для изоляции клапанов, электрических контактов, свечей зажигания, клемм аккумуляторных батарей и крепежных деталей от влаги, а также для защиты металлических деталей от коррозии. ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА - Он устойчив к воздействию масла, воды и химикатов

Эх, другого я ждал от обсуждения. Наставления лить 40-ки в горячий турбо мотор и иже с ними. Ничего против них не имею, сами видите по истории замены масла - сидел на 40-ках, но по другой причине. Причина случилась, но не та которую ожидал. Тем не менее надобность в 40-ках отпала. Обычно я катаю масла 300+ м.ч. по БК, если мы говорим про сложные продукты со всякими плюшками и <250 м.ч., если говорим об классических рецептурах. Так уж вышло, что кореллировать километраж с моточасами читая историю замены масел в моем случае - не получится. На машине ездили по разному. И трассы были преимущест

BECHA да но Волга ойл не бывает на Infineum p6080A или Infineum p6780. Если скидка озоновская выстреливает, можно дешево отхватить нормальный продукт. Мне за 1800р без разницы что там написано на банке, если я по анализу знаю что внутри...

Да они не скрывают что в Обнинске производят свои масла, на канистрах это пишут. Синтек групп по заказу блендят эти масла (это не их затея всмысле как такаяма). И судя по анализам в шапке неплохо это делают. Вопрос только в цене, если не дорого, то можно брать.

Фото взял на Драйв2:

В выходные устроил покатушки по Аю, от Межевого почти до Глухого острова в верх по течению, но добраться уже не было времени и "сил". Хоть вроде вода большая, но на одном из перекатов цеплял камни и наматывал траву на винт(посмотрю, но похоже винт в утиль...). Пока траву уберёшь, сносит метров на 300. Опять на штурм и то же самое раза три. Отдохнул за выхи, аж устал....

Все видели последний видос от всем известного Киа Мастера? Про перегрев? Но, не по причине грязного радиатора. Посмотрите, он короткий, всего 2минуты

Отчет по маслу Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra Масло в картере было в с осени по весну, те большая часть пробега была в зимний период. Машина замену масла "не заметила", тк ни в поведении мотора ни в расходе топлива изменений не произошло, единственно что на двадцатке мотор чуть помягче работает, хотя в составе масла есть молибден, возможно это повлияло. Доливок за период использования не было и уровень значимо не двигался, те можно считать что масло не расходуется в стандартном атмосфернике из 90-х. Машина половину времени проводит в пробках, так что с