Chery Motor Oil 5W-30 API SN C2/C3 свежее

[torcon 84,062]

Chery Motor Oil 5W-30 API SN C2/C3 свежее за анализ спасибо товарищам Shuran и Smazursky.

Образец для анализа закупал на озоне у продавца CHERY - официальный магазин.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

https://youtu.be/Puv8LqSnDRE

Масло заявлено как: API SN; ACEA C2/C3.

1) Вязкость при 40С = 68 и 100С = 11,81 - соответствует классическому ACEA C3. Это масло действительно SAE 5W-30.

2) Щелочное число = 7,83мгКОН - среднее. Я бы посоветовал владельцам китайских автомобилей, менять это масло на 7500км. При условии что у Вас в основном городской режим эксплуатации. Многие из китайских двигателей являются "убийцами-масла", поэтому 7500км - это разумный максимум для российских условий. В этом ACEA C3 не так много дисперсантов, судя по сукцинимидному пику на 1707. Поэтому, не нужно выжимать из масла последние соки.

3) Зольность сульфатная = 0,85% - превышена. Стандартом ACEA C3 требуется зола до 0,8% - но не будем придираться, это мизеры - на скорость не влияет.

4) Температура вспышки = 237С - хорошая термостабильность при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 9,4% - критично угорать оно не должно. По высокотемпературным характеристикам, похоже на то, что гидрокрекинг VHVI у них хороший, так называемый "супер-кряк", либо дополнительно добавили немного ПАО.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -30С = 4816мПас - вот тут мне больше всего не понравилось. Нет, все конечно круто, масло шустрое при прокрутке стартером, шустрее своих собратьев по стандарту. Но почему 4800мПас, а не 5600мПас, как это у ACEA C3 обычно бывает? Положили меньше VHVI-6? Добавили низковязкого PAO? Как будто отступили от рецептуры. Владельцы китайских автомобилей могут не беспокоится, для них такая CCS вообще не проблема, даже наверное плюс, это больше мой перфекционизм и ожидание должного...

7) Температура застывания -45С - хорошая, с запасом от преждевременного застывания. До -30С на этом масле можно запускаться спокойно.

8) Содержание серы = 0,176% - минимальное. Видно что у Chery чистые базовые масла. 

9) Пакет присадок походит на Infineum P6003-6040 - из этой серии. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсанты, поддерживающие двигатель в чистоте. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Тут тоже интересно. А как же LSPI? Ведь китайские моторы - это зачастую малый объем, турбо, прямой впрыск. Почему пакет не на кальции + магнии? Детонацию LSPI отменили? Или в этом пакете Infineum заявил, что с LSPI все в порядке?

10) ИК спектр Фурье, говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Не высокое содержание сукцинимидов - дисперсанты. Аминные Антиоксиданты.

 

Вывод: Две непонятки. Почему ACEA C3 имеет такую низкую вязкость CCS = 4800мПас? И почему, в малообъемные, прямо-впрысковые турбо-моторы китайцев, сделали масло на кальции? В остальном. По характеристикам, тут хороший чистый гидрокрекинг VHVI. А ввиду хорошей базы, неплохие высокотемпературные характеристики. Поведение при низких температурах, тоже на отлично.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

CHERY5W301 - Chery Motor Oil 5W-30 API SN C2/C3 1L

CHERY5W304 - Chery Motor Oil 5W-30 API SN C2/C3 4L

[NIyaz_G 128]

Отлично! Скоро будет отработка 11тыс.км.

[Shuran 741]

Пакет похож на Lukoil Genesis Special C3 5W-30, но без молибдена

[b00sr3r 34]

Ну-с, господа, какая конфета по вашему в этом фантике?)

[NIyaz_G 128]

1 минуту назад, b00sr3r сказал:

Ну-с, господа, какая конфета по вашему в этом фантике?)

конфета стоимостью 5к

[Юрий Деточкин 43]

Если память не изменяет, почти все двигатели Chery оснащены турбиной и лить в них масло с допуском SN в 2025 году как-то странно.

[celer 3,181]

Какое-то примитивное маслице. Явно не долгожитель, судя по пакету. 

[mixanix 648]

В целом всё очень даже прилично выглядит

Кроме разве что дисперсантов, для C3 их маловато.

[torcon 84,062]

Всем своим видом походит на Infineum P6003. Помните далекий 2015й год и такое масло Lukoil Genesis Claritech 5W-30.  

https://www.oil-club.ru/forum/topic/20050-lukoil-genesis-claritech-5w-30-svezhee/

 

Не нравится мне когда у ACEA C3 5W-30 ССS = 4800мПас, а не 5600-5800. Надеюсь с HTHS у него нет проблем... 

 

 

[Ivan97 207]

NIyaz_G https://www.ozon.ru/product/chery-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1638635505/?at=k2toyNXEBTnRG2oxfQyjAmRin5BX23Fz4pKn7fMRE7GE

[Euro 2,303]

ЛЛК блендрит на бывшем активе Shell plc в Торжке, и свой СТМ бренд Teboil.

[Lobshter 1,170]

56 минут назад, Юрий Деточкин сказал:

Если память не изменяет, почти все двигатели Chery оснащены турбиной и лить в них масло с допуском SN в 2025 году как-то странно.

Што? Можно пояснение

[NIyaz_G 128]

51 минуту назад, Ivan97 сказал:

NIyaz_G https://www.ozon.ru/product/chery-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1638635505/?at=k2toyNXEBTnRG2oxfQyjAmRin5BX23Fz4pKn7fMRE7GE

всего 5л для ТО. на то и выйдет

[IvanRND 3,035]

1 час назад, Юрий Деточкин сказал:

Если память не изменяет, почти все двигатели Chery оснащены турбиной и лить в них масло с допуском SN в 2025 году как-то странно.

в 90х что лили в турбомоторы?

[Kotov_VaS 527]

1 час назад, Юрий Деточкин сказал:

Если память не изменяет, почти все двигатели Chery оснащены турбиной и лить в них масло с допуском SN в 2025 году как-то странно.

 Прочитал Вас и понял, что какой-же я скряга, лью в турбо мотор 3.0 430 л.с. битурбо от Мерседес, такой даже на AMG и MAYBACH идет, полусинтетический Teboil Super HPD 10w-40 за 250 руб. литр.

 

У него только API SL, и то под вопросом

Edited May 26 by Kotov_VaS