Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[celer 3 362]

18 минут назад, Sleepwalker78 сказал:

С чего такой вывод ?

Концентрация загустителя в масле станет меньше просто, а загущать он как обычно будет, как ему и положено. 

Ну и меньше загустителя - "крепче" масло. )

Как обычно он загущать не будет, если в смеси больше половины моноградного низковяза. Загуститель работает при увеличении температуры масла, а в таком "коктейле" ему это делать будет сложно. Крепче масло, когда загустителя там вообще нет. 

[celer 3 362]

9 часов назад, dima015 сказал:

На счет "заказа", вот не знаю. Бренда, как такового нет. Я склоняюсь в сторону ошибки, тогда мода какая-то на 5W-50 пошла. Хрулев Д.Э. больше механик, моторист, он не химик. Может, его слова не правильно интерпретировали. Но, еще тогда в начале 2010-х, меня это все очень смутило и напрягло, особенно на счет 5W-50. В это время, вышла статья в ЗаРулем, где они делали сравнительные испытания 5W-40 и 5W-50 в 8кл моторе 2110. Приводили теоретические и практические доводы. За Рулем, тогда еще не совсем скатился в бульварный уровень ("как классно мы покатались на..."). Было определено, что 5W-50 совершенно не подходит Вазовским моторам, ухудшаются характеристики, возрастает расход масла на угар, кольца не справляются с такой вязкостью. 

В то время, у нас в Тамбове, был официальный магазинчик ХАДО и я задружился с его хозяином, хороший был дядька (уже умер). И вот он то же тогда, "топил" за 5W-50 изо всех сил. Возможно, тенденция какая поперла, я вот сейчас припоминаю, в то время очень много было 5W-50. И у Шелла и особенно у Мобила и у других. Сейчас такую вязкость, изо всех щелей не предлагают. Но, уже тогда, у меня были сомнения, не смотря на такое мощное давление со всех сторон, и я разумно остановился на 5W-40. И довольно долго придерживался этой вязкости. Можно сказать осознание, что и здесь не все правильно, пришло года 3 назад. Вот у меня так и сложился некоторый запас масел 5w40. Возможно, у кого-то это может быть 5W50.

Значит плохой он двигателист, если считает, что увеличение внутренних потерь на прокачку масла оправдано в любом случаеи и поэтому всегда надо лить "гудрон", хоть машина хуже разгоняется и больше жрёт топлива. Я согласен, что синтетика 5/50 это не М-10ДМ от РН с 17,2 сСт, но этот эффект тоже будет присутствовать. 

[dima015 571]

1 час назад, More сказал:

У меня тоже 1732. Там это для тамбовских спецпрайс.

Вот совсем, то же не знаю. Скрин, что не вру. 

[dima015 571]

А, вот это, по какому прайсу, в остальном Мире? То же сегодня заказал, не хватало, для полного счастья.

[Sleepwalker78 43]

11 минут назад, celer сказал:

Как обычно он загущать не будет, если в смеси больше половины моноградного низковяза. Загуститель работает при увеличении температуры масла, а в таком "коктейле" ему это делать будет сложно. Крепче масло, когда загустителя там вообще нет. 

А как мы тогда по калькулятору смеси масла рассчитываем вязкость ?

[celer 3 362]

4 часа назад, edgefull сказал:

Вот он загуститель отмывается, прямо кусочками на фильтре. Какое оно совершенное там не было, загуститель свое чёрное дело делает. Может и отмоет Волга, надо бы под крышку глянуть, фото сделать. Ну и сороковка избыточна для моторов гаммы в наших условиях. Не Сахара. 

Куски шлама это не загуститель, а разлагающаяся база масла. Залейте веретенку, в которой нет ни грамма загустителя и двигатель внутри будет весь в гуталине. 

[celer 3 362]

1 минуту назад, Sleepwalker78 сказал:

А как мы тогда по калькулятору смеси масла рассчитываем вязкость ?

Вы рассчитываете вязкость, которая должна быть при 100 градусах, при этом совершенно не учитывая многие вводные и зачастую даже не зная, какая фактическая вязкость у содержимого конкретной канистры. Так что с загущенными маслами все эти подсчёты очень условные 

[Sleepwalker78 43]

1 минуту назад, celer сказал:

Вы рассчитываете вязкость, которая должна быть при 100 градусах, при этом совершенно не учитывая многие вводные и зачастую даже не зная, какая фактическая вязкость у содержимого конкретной канистры. Так что с загущенными маслами все эти подсчёты очень условные 

Дак там и при 40 градусах рассчитать можно.

[celer 3 362]

4 часа назад, dima015 сказал:

Час назад была замена масла на Киа Рио 2 Брата. ВолгаОЙЛ М-10Г2к 2000 км. До этого, порядка 7 лет Eni i-Sint MS 5W-40, без перекатов. Это первая смена ВолгаОЙл. Это к вопросу, лейте современное масло и будет все хорошо, вовремя меняйте и будет счастье. Мы так и делали, 7 лет. Откуда шлам тогда?

Сделал капельную пробу, пока сутки отлеживается (2 пробы), потом сделаю расчеты и покажу фото. 

Так же, видео обзор фильтра Sufix.

https://disk.yandex.ru/i/kUQDU7EwLZutsw

 

Шлам от плохой базы. Я уже показывал, как у меня на алтайском дизеле после замены перекатанного М-8Г2к на 10ДМ шлам кусками висел на щупе, при этом само масло было абсолютно светлое. Так что это не заслуга какого-то конкретного масла, оно его просто отрывает от стенок двигателя, но не растворяет в себе, как принято считать. 

[celer 3 362]

2 минуты назад, Sleepwalker78 сказал:

Дак там и при 40 градусах рассчитать можно.

Никакой принципиальной разницы для сказанного выше нет. 

[celer 3 362]

20 минут назад, dima015 сказал:

Вот совсем, то же не знаю. Скрин, что не вру. 

Просто возможно вы ближе к распределительнным складам Озона, отсюда и ценник ниже. 

[Sleepwalker78 43]

Только что, celer сказал:

Никакой принципиальной разницы для сказанного выше нет. 

Просто выше вы сказали ерунду какую то, в которой убеждены.

Всё там рассчитывается и будет загущаться как надо.

[Dm17rik 141]

17 минут назад, dima015 сказал:

А, вот это, по какому прайсу, в остальном Мире? То же сегодня заказал, не хватало, для полного счастья.

У вас скорее всего уровень на Озоне Премиум, или ещё какие привилегии

[celer 3 362]

25 минут назад, dima015 сказал:

А, вот это, по какому прайсу, в остальном Мире? То же сегодня заказал, не хватало, для полного счастья.

2370 и автол, и 10ДМ. Правильно выше сказали, может у вас какие-то скидки от Озона как у привилегированного покупателя. 

[celer 3 362]

8 минут назад, Sleepwalker78 сказал:

Просто выше вы сказали ерунду какую то, в которой убеждены.

Всё там рассчитывается и будет загущаться как надо.

Ну раз вы убеждены, что "всё будет загущаться как надо", назовите мне тогда цифру вязкости смеси автола с синтетикой 5/50, где автола 60 процентов. Или вы убеждены, что нестойкий загуститель, будучи растворенным в автоле, обязан раскручивать молекулы при нагреве масла, как это было до смешения?