Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

7 часов назад, celer сказал:

"5/50 для тех, кто понимает, как на самом деле должен работать мотор"- такой лютой ахинеи я давно не слышал. Дяденька просто отрабатывает чей-то "заказ". 

На счет "заказа", вот не знаю. Бренда, как такового нет. Я склоняюсь в сторону ошибки, тогда мода какая-то на 5W-50 пошла. Хрулев Д.Э. больше механик, моторист, он не химик. Может, его слова не правильно интерпретировали. Но, еще тогда в начале 2010-х, меня это все очень смутило и напрягло, особенно на счет 5W-50. В это время, вышла статья в ЗаРулем, где они делали сравнительные испытания 5W-40 и 5W-50 в 8кл моторе 2110. Приводили теоретические и практические доводы. За Рулем, тогда еще не совсем скатился в бульварный уровень ("как классно мы покатались на..."). Было определено, что 5W-50 совершенно не подходит Вазовским моторам, ухудшаются характеристики, возрастает расход масла на угар, кольца не справляются с такой вязкостью. 

В то время, у нас в Тамбове, был официальный магазинчик ХАДО и я задружился с его хозяином, хороший был дядька (уже умер). И вот он то же тогда, "топил" за 5W-50 изо всех сил. Возможно, тенденция какая поперла, я вот сейчас припоминаю, в то время очень много было 5W-50. И у Шелла и особенно у Мобила и у других. Сейчас такую вязкость, изо всех щелей не предлагают. Но, уже тогда, у меня были сомнения, не смотря на такое мощное давление со всех сторон, и я разумно остановился на 5W-40. И довольно долго придерживался этой вязкости. Можно сказать осознание, что и здесь не все правильно, пришло года 3 назад. Вот у меня так и сложился некоторый запас масел 5w40. Возможно, у кого-то это может быть 5W50.

[dima015 571]

12 минут назад, Vladimir_ сказал:

А куда по вашему загуститель то девается? Испаряется или в осадок выпадает?

Загуститель остается на месте. Разбавляется, уменьшается концентрация, следовательно снижается вязкость при 100гр. Я думаю, что на минеральной базе типа М-8, загуститель будет работать лучше всего. И загуститель из хорошей синтетики, будет иметь ресурс, возможно больший, чем у базового масла. Здесь в этом и дело, по моему, в дешевую минералку положат дешевый загуститель, а в дорогую синтетику подороже. А нам требуется, в дешевую минералку, дорогой загуститель, а такого не предлагают. 

[Vladimir_ 144]

13 минут назад, dima015 сказал:

Загуститель остается на месте. Разбавляется, уменьшается концентрация, следовательно снижается вязкость при 100гр. Я думаю, что на минеральной базе типа М-8, загуститель будет работать лучше всего. И загуститель из хорошей синтетики, будет иметь ресурс, возможно больший, чем у базового масла. Здесь в этом и дело, по моему, в дешевую минералку положат дешевый загуститель, а в дорогую синтетику подороже. А нам требуется, в дешевую минералку, дорогой загуститель, а такого не предлагают. 

Вот и я о том же. Нет, я конечно допускаю что в смеси что-то частично может не совсем или не до конца усредниться. Но всё что в маслах есть - никуда не денется. И будут работать в той пропорции в которой смешались. Конечно я бы продал лучше этот Wolf по адекватной цене. Но даже за полцены не берут. Так лучше я тогда на такой смеси покатаюсь. Чем на товарной дешёвой минералке или полусинтетике.

[dima015 571]

28 минут назад, Vladimir_ сказал:

Так лучше я тогда на такой смеси покатаюсь. Чем на товарной дешёвой минералке или полусинтетике.

Я то же думал об этом. Правда у меня 5W-40 много. Декларируется, что минеральная база - лучший растворитель, и в ней все растворяется и стыкуется. Я высказывал подобные мысли о смеси М-8В и 5W-40. Но здесь, это не нашло особого отклика. Обычно исходится из каких-то средних установок. И предполагается, что еще ничего не куплено, и будет кататься по полной. Тогда, да. Смесь не имеет смысла. Но, когда уже есть тот же 5W-50 и что с ним делать? Продать? Вариант не самый лучший, потому как, это не совсем просто, учитывая пока еще идущие, неадекватные скидки на Озоне. 

Смесь, в любом случае, не лучший вариант. Но, что делать? Учесть эту особенность, следить, не рассчитывать на большой пробег. В пределах 5000 км, не более, может даже меньше. Попробовать делать капельные пробы (этим планирую заняться). Раздобыл специальную бумагу (кружки), для этого предназначенные. Сегодня буду менять масло ВолгаОЙЛ М-10Г2к в Киа РИо. Сделаю капельную пробу.

[Vladimir_ 144]

32 минуты назад, dima015 сказал:

Я то же думал об этом. Правда у меня 5W-40 много. Декларируется, что минеральная база - лучший растворитель, и в ней все растворяется и стыкуется. Я высказывал подобные мысли о смеси М-8В и 5W-40. Но здесь, это не нашло особого отклика. Обычно исходится из каких-то средних установок. И предполагается, что еще ничего не куплено, и будет кататься по полной. Тогда, да. Смесь не имеет смысла. Но, когда уже есть тот же 5W-50 и что с ним делать? Продать? Вариант не самый лучший, потому как, это не совсем просто, учитывая пока еще идущие, неадекватные скидки на Озоне. 

Смесь, в любом случае, не лучший вариант. Но, что делать? Учесть эту особенность, следить, не рассчитывать на большой пробег. В пределах 5000 км, не более, может даже меньше. Попробовать делать капельные пробы (этим планирую заняться). Раздобыл специальную бумагу (кружки), для этого предназначенные. Сегодня буду менять масло ВолгаОЙЛ М-10Г2к в Киа РИо. Сделаю капельную пробу.

Смотря для каких целей. Но в целом - думаю да. Я больше 5ткм ни одно масло не катаю. А Wolfа у меня 13 канистр разного. Есть мото масла 20w50 и 10w40, есть 0w40, 5w50 мото с эстерами три канистры. Две канистры CVT масла. Даже самое дорогое 0w20 officialtech LL две пятилитровки есть. Ну не берёт никто. Наверное потому что те кто такое масло льёт - не особо парятся по поводу цены. Им лучше купить дороже но в официальном магазине. А те кто не льёт им и за 1/4 цены не надо. Так что ж теперь смотреть на него что-ли? Объявление висит о продаже, пока не звонят - лью потихоньку. 

[dima015 571]

Час назад была замена масла на Киа Рио 2 Брата. ВолгаОЙЛ М-10Г2к 2000 км. До этого, порядка 7 лет Eni i-Sint MS 5W-40, без перекатов. Это первая смена ВолгаОЙл. Это к вопросу, лейте современное масло и будет все хорошо, вовремя меняйте и будет счастье. Мы так и делали, 7 лет. Откуда шлам тогда?

Сделал капельную пробу, пока сутки отлеживается (2 пробы), потом сделаю расчеты и покажу фото. 

Так же, видео обзор фильтра Sufix.

https://disk.yandex.ru/i/kUQDU7EwLZutsw

 

Изменено 27 июня пользователем dima015

[edgefull 341]

8 минут назад, dima015 сказал:

порядка 7 лет Eni i-Sint MS 5W-40, без перекатов

Вот он загуститель отмывается, прямо кусочками на фильтре. Какое оно совершенное там не было, загуститель свое чёрное дело делает. Может и отмоет Волга, надо бы под крышку глянуть, фото сделать. Ну и сороковка избыточна для моторов гаммы в наших условиях. Не Сахара. 

[dima015 571]

2 минуты назад, edgefull сказал:

Вот он загуститель отмывается, прямо кусочками на фильтре. Какое оно совершенное там не было, загуститель свое чёрное дело делает. Может и отмоет Волга, надо бы под крышку глянуть, фото сделать. Ну и сороковка избыточна для моторов гаммы в наших условиях. Не Сахара. 

Вот и про это же. Фото под клапанной крышкой, сделать пока не получится, снимать не зачем, а через маслозаливную не видно, у этих Хюндай/киа, пластинка пластиковая вход перегораживает. Будет необходимость, обязательно снимем и сфоткаем.

 

[Vladimir_ 144]

5 часов назад, dima015 сказал:

 Вот у меня так и сложился некоторый запас масел 5w40. Возможно, у кого-то это может быть 5W50.

Вот вообще нет)) Купил просто потому что цена смешная была. Половина стоимости от литрушки. 600р. Примерно. Для смесей конечно. В чистом виде оно мне и летом слишком густо. 

[dima015 571]

1 час назад, Vladimir_ сказал:

Вот вообще нет

У меня вот так вышло. У Вас, по другому. Собственно, результат один. Я одну машину (Десятка) в зиму на 5W-40 оставлю, а Нива будет на М-8В+М-8Дм 50/50. Если вдруг что, одна точно поедет.

 

Заказл еще одну канистру М-10Г2к Волга ойл. Цена 1599 

https://www.ozon.ru/product/volga-oyl-30-maslo-motornoe-mineralnoe-20-l-836476724/

 

У меня еще бонусы накопились

Получилось вот так (1287 р), совсем удержаться не смог

Изменено 27 июня пользователем dima015

[ES 561]

Чего вы там боитесь миксануть.

Мешайте смело как нравится.

У меня вот сейчас пару канистр 0w-16 есть для понижения вязкости смешиваю с 10w-40\15w-40(это были запасы тех времен когда бери погуще оно получше).

Всё ездит и ездит свои 5тыс. км. 5w-40 с 0w-20 тоже отлично смешивается.

 

Вот в одной старой машине сейчас 0w-40(4л) просрочка более 10лет и на дне канистры осадок из присадок смешано с 10w-40(3л) вот там солью через 1тыс. км нечего рисковать.

 

Калькулятор если хочется в вязкости попадать.

[ES 561]

1 час назад, dima015 сказал:

Заказл еще одну канистру М-10Г2к Волга ойл. Цена 1599

Да как всегда у вас там и зима теплее и масло дешевле.

1732руб пишет, кидалово.

[More 2 197]

47 минут назад, ES сказал:

1732руб пишет, кидалово.

 

У меня тоже 1732. Там это для тамбовских спецпрайс. ))

 

Вот мне всё-таки интересно, как они умудряются такой ценник держать, если это "нормальное масло"?.. 

Потому что даже Продтех из отработки у меня стоит сейчас 2081р за 20 литров... 

И ведь это не разовая акция, это постоянно.

В альтруизм акул капитализма я как-то не верю со времён повсеместных портретов Ильича...))

Изменено 27 июня пользователем More

[Sleepwalker78 43]

21 час назад, celer сказал:

Вот и у меня есть чувство, что этот загуститель себя проявит в разы слабее, когда в смеси больше половины монограда. 

С чего такой вывод ?

Концентрация загустителя в масле станет меньше просто, а загущать он как обычно будет, как ему и положено. 

Ну и меньше загустителя - "крепче" масло. )

[celer 3 363]

10 часов назад, Vladimir_ сказал:

Про API даже отвечать не буду. А куда по вашему загуститель то девается? Испаряется или в осадок выпадает?

"Не буду" потому что не знаю? Падает его концентрация и с разбавлением автолом работает он при нагреве хуже. Вот кстати про это масло, загуститель там явно не стойкий https://www.drive2.ru/l/587673023201445871/