Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Дмитрий Иванович 1 293]

More 

Сравним первый жигуль и последний восьмиклоп

 

1,2 л 59 лс отношение 0,02

1,6 л 89 лс отношение 0,018

Разница ~10%

 

Картер ~4 литра и там и там 

Передаточные числа коробки почти совпадают

Максимальные обороты совпадают

 

То есть, мощность выросла всего на 10%, при том что нет цепи, кардана, редукторов и все облегченное.

 

Мотор потребляет меньше топлива и работает на обедненной смеси, которая не смывает смазку со стенок цилиндров. Но и не охлаждает ЦПГ. Добавили охлаждающих контуров вокруг ЦПГ в новый мотор. 

 

Какие можно сделать выводы по требуемой смазке?

 

Кажется, с восьмидесятых годов требования к качеству смазки должны несколько снизиться и вырасти требования к интервалам замены, к чистоте двигателя и т.п.

 

Что упускаю?

Изменено 27 мая пользователем Дмитрий Иванович

[celer 3 394]

1 час назад, More сказал:

 

597р, "ТД АвтоХИТ". Пишет, что сейчас у них уже нет его.

Я ангарский автол брал по 650 руб. у Русойла, тоже последние 2 канистры, сейчас есть, но дороже. 

[More 2 210]

12 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Какие можно сделать выводы по требуемой смазке?

 

По идее, с учётом всех факторов, двигатель 89 будет в любых режимах работать в более щадящих условиях, чем двигатель 59.

Единственное что смущает, обедненная смесь, которая в меньшей степени смывает остатки масла со стенок.

Не будет ли это способствовать более интенсивному накоплению в масле продуктов сгорания топлива?

 

PS. Именно с учётом факторов постоянной повышенной нагрузки на стандартный мотор в более тяжёлой Ниве Тревел со всеми её килограммами механической трансмиссии, я и опасаюсь лить в неё зимой М8 с горячей вязкостью около 8 сСт.

Изменено 27 мая пользователем More

[celer 3 394]

4 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

More Что упускаю?

Нынешнее качество комплектующих и сборки.

На служебной Ниве Тревел с пробегом 38000 км уже кольца и один поршень меняли по гарантии, в 4-м цилиндре свеча вся была в масле. У ОД была залита синтетика Роснефть Ультратек, доливали новокуйбышевское 8ДМ из бочки, под конец жрала по литру на 500 км. Неделю назад на трассе открутилась гайка хвостовика КПП и пропала 5-я передача. Так и живём. 

[Дмитрий Иванович 1 293]

More там вроде новые маслосьемные кольца, которые лучше удаляют смазку. 

[Дмитрий Иванович 1 293]

celer у Нивы скоро 50000 гарантия закончится и все. В целом машина такая и есть. Конструктор для больших мальчиков. 

[More 2 210]

Дмитрий Иванович Ну тогда в любом случае, получается что 89 это менее нагруженный мотор.

Соответственно, он должен спокойно ходить на менее вязких маслах со всеми этими современными "экологичными" пакетами.

[More 2 210]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

В целом машина такая и есть. Конструктор для больших мальчиков. 

 

16-19 годах Шевики ещё шли на нормальных комплектующих.

Да, были некоторые традиционные болячки, но в общем и целом машины были сделаны достаточно добротно.

А сейчас вообще полный зашквар. Я тоже коробку уже чинил на 35 тысячах пробега...))

[celer 3 394]

2 минуты назад, Дмитрий Иванович сказал:

celer у Нивы скоро 50000 гарантия закончится и все. В целом машина такая и есть. Конструктор для больших мальчиков. 

Ладно хоть двигатель под гарантию прошёл, а то там возникали, что лили 92-й бензин вместо официального 95-го и якобы из-за этого она масло с новья жрала....Обе передних ступицы с завода были не затянуты, даже гайки на хвостовиках ШРУСов не застопорены.  

[Дмитрий Иванович 1 293]

11 минут назад, More сказал:

Соответственно, он должен спокойно ходить на менее вязких маслах со всеми этими современными "экологичными" пакетами.

Если в олдовый Фиат шло масло 10W-40, то в модерновую Гранту можно лить 5W-40, получается.

 

Вообще, 9-10 сСт по моему мнению должно хватить. А снижение зольности уменьшит микропиттинг. Решено, залью как-нибудь народную ильсятину.

[More 2 210]

30 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

Если в олдовый Фиат шло масло 10W-40, то в модерновую Гранту можно лить 5W-40, получается.

 

У меня даже в мурзилке на Тревел минимальное 0W30 прописано. Но как-то я не очень отношусь к таким экспериментам.))

[знаток 6 926]

51 минуту назад, Дмитрий Иванович сказал:

Вообще, 9-10 сСт по моему мнению должно хватить. А снижение зольности уменьшит микропиттинг. Решено, залью как-нибудь народную ильсятину.

Первый раз ?

Летом ?

[Дмитрий Иванович 1 293]

знаток все бывает в первый раз. Мотор у меня хороший, повезло в этом плане. Так что 0W-20 можно спокойно лить. Ну, может что-то там износится на пару микрон, пережить тоже можно. 

[знаток 6 926]

Кому ? More  

[More 2 210]

знаток Не мне точно. Во-первых, не использую ДМ, во-вторых Волгу. Но цена вкусная, да, прям бежать.))

 

PS. Мой Озон 392р показывает.)

Изменено 27 мая пользователем More