Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[dima015 571]

9 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

так как сейчас модно лить масло покрасивше.

Да, модно, стильно, молодежно. Я написал, и пошел тренд. Народ зашевелился. Светящееся масло в тренде, долой ВолгаОйл.

[MeatGrinder 488]

1 час назад, More сказал:

Это тоже входит в понятие "качество".)

Ну да, чёт я их жалею, согласен))))

Ну суть в том, что по мелочи, по мелочи, потихоньку, не резко, но просадка по качеству имеет место, во всяком случае по дизелю, это я могу собственными глазами наблюдать, бензин пока рыжего налета на свечах вроде не даёт, но я, осторожно предполагаю, что самое интересное ещё и не начиналось... )))))

[MuxauJI 1 704]

MeatGrinder до недавнего времени заливая 95 ты как будто ехал на 92м

[MeatGrinder 488]

29 минут назад, dima015 сказал:

Светящееся масло в тренде, долой ВолгаОйл.

Я чёт за трендами не успеваю))) Уже долой? Я вот только-только 20ку прикупил, весенней Волги, апрелевского розлива, ещё даже пена не осела, а то оно чёт из синтековского магаза на Озончике пропадать стало. И уже долой? Как так, что я пропустил? )))

[dima015 571]

4 минуты назад, MeatGrinder сказал:

осторожно предполагаю, что самое интересное ещё и не начиналось...

А, что здесь предполагать. Все оборудование на нефтеперерабатывающих заводах импортное и не китайское. Европа скатывается в неадекватность. Европейский бизнес, ориентированный на сотрудничество с РФ, парализуется политиками. Не позволят. Ни как. Даже если, кто будет хотеть. Ни шестереночки не продадут. Оборудование изнашивается. Результат, предсказуем.

[celer 3 366]

29 минут назад, dima015 сказал:

Совсем нет. Вы правильно все делаете. Но и я, то же могу заливать М-10Дм и миксовать его. Просто, когда я писал про использование Дм масел, Вы всегда писали, что его использовать не надо, у него высокий кальций, и надо Волгаойл М-10Г2к. И всячески отговаривали от использования Дм масел. Но, вот меня и удивило, что Вы залили Дм. Получается, Вы когда хочется заливаете, и будете смотреть, что там через 5000 будет. А если я миксую и добавляю чего, то нет, нельзя. Будет критика.

Ну так я то беру ДМ-овское масло с подходящими мне характеристиками, а не любое. Например 8ДМ я точно лить не буду, никаких преимуществ для бензомотора перед тем же автолом у него нет. Вы же зачем-то берете высоковязкое 10ДМ, чтобы смешать его с автолом для понижения кальция и вязкости, когда можно спокойно взять М-10Г2к и залить в чистом виде безо всякой мешанины. 

Я писал, что использование ДМ не нужно по той причине, что никаких преимуществ для бензомоторов перед Г2к у него нет и что у Г2к пакет и концентрация присадок больше подходят бензиновым двигателям. Специально для бензомотора я бы его покупать не стал. 

Мешайте и добавляйте что угодно, никто не говорит что "нельзя", вопрос всегда исключительно в целесообразности. 

[MeatGrinder 488]

MuxauJI Тут сказать ничего не могу, поскольку, по асфальту езжу 99 процентов времени на соляре... А там где на бензине, там, в моем случае, сложно прочувствовать... Только по состоянию свечей и фильтров могу судить. Вполне может быть и так, я не удивлюсь))))

[dima015 571]

3 минуты назад, MeatGrinder сказал:

И уже долой? Как так, что я пропустил?

Пошутил я. Я просто написал, что в машину брату заливал и оно показалось мне чуть темноватее, чем Роснефть. Я сам, ВолгаОйл не использую, в основном РН, Синтек и Лукой. Просто написал, что Лукойл прям светится. И только. После чего, был раскритикован.

[celer 3 366]

41 минуту назад, dima015 сказал:

 Светящееся масло в тренде, долой ВолгаОйл.

Ну вообще-то у Сибойл и Волга-ойл содержимое канистр одинаковое. Просто ДМ, которое я залил, сделано ещё по ГОСТу 8581-78, а не по нынешним СТО. Если вы найдете канистру волговского ДМ со старым ГОСТом, то внешний вид масла там будет таким же. 

[MeatGrinder 488]

5 минут назад, dima015 сказал:

Европа скатывается в неадекватность.

Позволю себе с вами аккуратно не согласиться - к неадекватным миллиарды не прилипают))))

 

7 минут назад, dima015 сказал:

парализуется политиками

Тут тоже позволю себе не согласиться, это политики парализуются бизнесом... Кто даму ужинает, тот ее и танцует)))

[dima015 571]

2 минуты назад, celer сказал:

Ну так я то беру ДМ-овское масло с подходящими мне характеристиками, а не любое.

И я, беру масла, с подходящими мне характеристиками. Смотрю, сравниваю, делюсь впечатлениями. 

 

4 минуты назад, celer сказал:

Вы же зачем-то берете высоковязкое 10ДМ, чтобы смешать его с автолом для понижения кальция и вязкости,

 

Я не один раз писал, что я хочу разводить, что бы получать требуемую мне вязкость. Что бы я мог экспериментировать, заливать в разные двигатели и не только автомобильные. Имея под рукой, масла разной вязкости, я могу замешать какое требуется, погуще, пожиже. Посмотреть, может добавить чего.

 

10 минут назад, celer сказал:

когда можно спокойно взять М-10Г2к и залить в чистом виде безо всякой мешанины

Весь смысл, как раз, в мешанине. Посидеть, почитать, посчитать, замешать, добавить, посмотреть что получилось.

 

У меня в Ниссане сейчас, Лукойл Sae30. Пока чистый. Проехал на нем 300 км по трассе. Сейчас Ниву поставлю в гараж. Буду ездить на Ниссане. Попробую замерить на видео уровень шума двигателя. Пусть телефоном, но все же. И после, добавлю нафталины и молибден. Покатаюсь не много и опять сделаю замер на телефон и видео.

 

Я уже делал такой микс. Но, только на РН. И он сейчас в Десятке. Двигатель работает не просто тише, а очень сильно тише. Я перестал замечать, как сын к дому подъезжает, хотя раньше всегда слышал.

 

 

[More 2 197]

1 час назад, dima015 сказал:

А, что здесь предполагать. Все оборудование на нефтеперерабатывающих заводах импортное и не китайское.

 

Тут проблема в том, что кроме как на китайское, заменять выходящее из строя импортное по сути не на что.

Наши собственные попытки произвести нечто для замещения пока находятся в зачаточном состоянии.

А китайское бывает не совсем привычного качества, либо вообще отказывается сопрягаться с остальным хозяйством, оставшимся в наследство от обезумевшей Европы.

Например, есть такая известная фирма BASF, которая в своё время очень хорошо подсуетилась, и поставляла на НПЗ всем нашим грандам до 75% компонентной базы для производства высокооктановых бензинов и дизельного топлива класса Евро-5.

Точно также применялись компоненты BASF для процесса подготовительной и основной очистки промежуточных продуктов производства товарного топлива.

Чем теперь заменены эти поставки, и как это отразилось на составе и чистоте топлива, никто не знает. Официально у нас по-прежнему производится топливо класса Евро-5.

[Дмитрий Иванович 1 292]

More пострадала регулярность поставок. В остальном все как было, так и осталось. 29 числа будет клнференция, где будут это обсуждать. Если будут материалы, скину. 

[Polarnik 220]

20 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

пострадала регулярность поставок

Скрытый текст

Миниралку льете себе? Я то думаю, что такое...)))

 

[Дмитрий Иванович 1 292]

Polarnik сейчас у меня чистейшая минералка второй-третьей группы в моторе плещется. Роснефть Ультратек называется.