Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Roman.S75 59]

dima015 Да ошибся малость в сообщении, пришлось исправляться)).

[celer 3 357]

14 минут назад, dima015 сказал:

Сегодня косил траву газонокосилкой с двигателем Briggs&Stratton. Как и в прошлом году использовал масло М-10Г2к, производителя не знаю, возможно Лукойл, мне его привозил знакомый крановщик. Сегодня добавил нафталины AN8 и молибден. Траву покосил. Буду в маленькие двигатели добавлять.

А у вас что, уже такая трава есть? У меня утром ещё снег лежал. Вилимо сильно старый кран у крановщика, если ещё М-10Г2к заливают. 

[dima015 571]

45 минут назад, celer сказал:

Вилимо сильно старый кран у крановщика, если ещё М-10Г2к заливают. 

Кран у него вполне современный Камаз, еще у него камаз манипулятор, тот по старше. Они, его собственные. Привез мне канистру М-10Г2к из 200 л бочки. Для маленьких моторчиков. Я ему, всю его садовую технику ремонтирую и обслуживаю, маленькую технику, мотоблок, косилки, триммеры, бензопилы и т.п.

[Самоделкин 179]

20 часов назад, celer сказал:

А без молибдена на 0/20 у вас расход топлива выше? Для оценки динамики достаточно несколько раз энергично тронуться со светофора и всё будет ясно безо всяких секундомеров. 

Выше . По показаниям расходомера (при моём стиле вождения) 200-300 мл на каждую сотню км. Но! для меня это не определяющее. Снижение износа в контактных парах трения это факт. И я в этом убеждаюсь не первое десятилетие на всей своей технике.....

[dima015 571]

2 часа назад, Самоделкин сказал:

Снижение износа в контактных парах трения это факт.

Я поэтому и решил добавить молибден, смазка разбрызгиванием в маленьких моторчиках. А нафталины, чтобы липло получше и посмотреть, как мотор будет работать. Мне понравилась работа двигателя. Звук посочнее стал, такой ровный, породистый. Приятно двигатель работал. Он и до этого работал хорошо. Но, после добавки, разница была заметная. Я обычно добавки, сначала на маленьких двигателях пробую. Они реагируют заметнее. Я так с Супротеком, вначале экспериментировал. У полимериума, тоже керамическая присадка есть, принцип тот же, что и у супротека.

[celer 3 357]

9 часов назад, Самоделкин сказал:

Выше . По показаниям расходомера (при моём стиле вождения) 200-300 мл на каждую сотню км. Но! для меня это не определяющее. Снижение износа в контактных парах трения это факт. И я в этом убеждаюсь не первое десятилетие на всей своей технике.....

0/20 вы тоже не первое десятилетие катаете? Как вы эти 200-300 мл на каждую сотню высчитали? У меня 200-300 мл получилось только за одну поездку 700 км по трассе после замены SAE 30 на 20, определил только по тому, что в бак под пробку влезло на 200 руб. меньше. 

Изменено 9 мая пользователем celer

[celer 3 357]

13 часов назад, More сказал:

 

Да охренеть уже трава прёт. Я тоже вчера первый покос сделал.

Живут же люди) Тут от холода не знаешь, куда деваться. Правильно я сделал, что на летнее масло ещё не перешёл, в КПП М-10Г2к с 11,5 сСт, так завожусь по утрам только с выжатым сцеплением, густота очень чувствуется и по работе стартера и по переключению передач на холодном масле. Осенью масло в КПП обязательно поменяю. 

Изменено 9 мая пользователем celer

[celer 3 357]

13 часов назад, dima015 сказал:

Кран у него вполне современный Камаз, еще у него камаз манипулятор, тот по старше. Они, его собственные. Привез мне канистру М-10Г2к из 200 л бочки. Для маленьких моторчиков. Я ему, всю его садовую технику ремонтирую и обслуживаю, маленькую технику, мотоблок, косилки, триммеры, бензопилы и т.п.

Так куда он М-10Г2к из этой бочки заливает? 

[dima015 571]

2 часа назад, celer сказал:

Так куда он М-10Г2к из этой бочки заливает? 

Наверное в манипулятор, камаз не турбо, он постарше. В камаз кран, он говорил, М-10Дм. Он у него турбо.

 

А так, он говорил, что нахватал каких-то модных масел, возможно Джон Дировских или еще каких. Он парень шустрый, куда приезжает, он с местными контачится, стройка какая или еще где. Он им на опохмел, они ему тащат все, что могут утащить.

Изменено 9 мая пользователем dima015

[celer 3 357]

09.05.2025 в 10:04, dima015 сказал:

Наверное в манипулятор, камаз не турбо, он постарше. В камаз кран, он говорил, М-10Дм. Он у него турбо.

Непонятно только, почему нельзя заливать 10ДМ и в турбо, и в не турбо. Я когда-то и 10Г2к заливал в ЯМЗ турбо и сильно ощутимой разницы по сравнению с 10ДМ не увидел. 

[dima015 571]

5 часов назад, celer сказал:

Непонятно только, почему нельзя заливать 10ДМ и в турбо, и в не турбо.

Я не проводил расследования. Мне просто привезли 30 л М-10Г2к и сказали, что из только распечатанной бочки. Подробности использования этого масла, мне в точности не известны.

[celer 3 357]

8 часов назад, dima015 сказал:

Я не проводил расследования. Мне просто привезли 30 л М-10Г2к и сказали, что из только распечатанной бочки. Подробности использования этого масла, мне в точности не известны.

А почему тогда используете не его, а разбодяженное автолом 10ДМ? 

[dima015 571]

2 часа назад, celer сказал:

А почему тогда используете не его, а разбодяженное автолом 10ДМ?

Использовал. Все. Оно у меня уже кончилось. Вот такие двигатели ремонтировал. 3 шт. С переделкой под поршень Газ -52 и с переделкой под вкладыши нижней головки шатуна.

https://disk.yandex.ru/i/xAiHDIh_sP-96Q

 

https://disk.yandex.ru/i/-UKl5EKvmc5XAg

 

И на другие ремонты, и маленькую с/х технику разошлось

Изменено 11 мая пользователем dima015

[celer 3 357]

1 час назад, dima015 сказал:

Использовал. Все. Оно у меня уже кончилось. Вот такие двигатели ремонтировал. 3 шт. С переделкой под поршень Газ -52 и с переделкой под вкладыши нижней головки шатуна.

https://disk.yandex.ru/i/xAiHDIh_sP-96Q

 

https://disk.yandex.ru/i/-UKl5EKvmc5XAg

 

И на другие ремонты, и маленькую с/х технику разошлось

А что это за двигатель? Тракторный ПД-10 напоминает, только тот двухтактный. 

Так а зачем именно густое 10ДМ от Роснефти брали? Взяли бы на лето любое дизельное масло 11-12 сСт, его и бодяжить не надо. 

[dima015 571]

Это Уфимский УМЗ-5В. Он происходит от ЗИД-4,5, завода им, Дегтярева. Очень распространенный в СССР двигатель. Использовался практически, везде в с/х. Этим двигателем комплектовался мотоблок про-ва уфимского завода, мотоблок Урал. М-10г2к, я не покупал только из-за надписи "Первый Сорт". Был бы "Высший сорт", вопросов нет. Я знаю, что скажите нет разницы. Но, я ни хочу покупать, что-то, что заранее оговорено, как не лучшего качества. Брату в Хюндай, купили М-10Г2К от ВолгаОйл. Посмотрю как оно. А, М-10ДМ, у меня есть и от Синтек, его разводить М-8В не обязательно. Можно, конечно и М-10Г2к купить от Синтек, если не будет указания о сорте или будет написано "Высший". Мне интересно, по смешивать, что нибудь добавить.

Смешать, мне нет проблем. Тем более, можно рассчитать требуемую вязкость.