Клуб любителей минерального масла

[Stater 998]

Всем привет! В данной теме планируется обсуждение минеральных масел.

Приветствуются пользователи минералки и иные товарищи сомневающиеся в синтетических маслах.

В ближайшее время напишу свою историю, почему я перешел на минералку с супер-пупер синтетик.

А также выложу статью из журнала 90-х где в результате сравнения минералки и синтетики, синтетика показала очень неоднозначные результаты.

Терминология:

К минеральным маслам прошу относить масла на канистре (документации) которой отсутствуют надписи:

"Fully synthetic, 100% synthetic, HC-Synthetic, ПАО, PAO, Естеры, Ester"

Т.е. масла произведенные на основе 1 группы базовых масел, полученных из нефти без использования технологии гидрокрекинга, а также масла произведенные на основе 2 группы базовых масел, полученных путём гидрокрекинга, но по индексу вязкости не дотягивающих до 3 группы.

Т.е. I и II группа масел (полусинтетику можно включать т.к. в составе 90% минеральных масел).

 

Паспорта на масла Волга и Сибтех можно посмотреть тут

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

SAE20, 30, 40

Масло автомобильное М8В1 1987 года СССР

Лукойл Дизель М10ДМ

Роснефть М8Г2к 

Роснефть М-8В

Роснефть М-10ДМ

Роснефть М-10Г2К

Волга-Ойл М-8ДМ

Волга Ойл М10-ДМ

Pennzoil SAE 40

Газпромнефть М-10ДМ

Gazpromneft М10Г2к

PROFI M-8ДM 

 

5W-20

CAM2 SuperPRO Max Synthetic Blend 5W-20

 

5W-30

Sintec Luxe 5W-30 API SL

 

10W-30

Polymerium Nectar 8800 10W-20 SP

Gazpromneft Super 10W-30 API SG/CD

Lukoil Standart 10W-30

Rosneft Maximum 10W-30 API SG

Sintec Luxe 10W-30

 

10W-40

ЗМЗ 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B3

Каждый день 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40

Лукойл Авангард Ультра 10W-40 API CI-4/SL

Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

Sintec Lux 10W-40

Sintec Molybden 10W-40 API SJ/CF

Sintec Super 10W-40 API SG/CD

 

15W-40

ЗМЗ 15W-40

Akkora 15W-40 Plus

Лукойл Супер 15W-40 API CD/SF свежее 19 лет выдержки!

Лукойл Стандарт 15W-40

ОйлРайт Классик М 6з-14Г 15W-40

Роснефть Стандарт 15W-40 API SF/CC

Fuchs Titan Cargo 15W-40

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

 

20W-50

Роснефть Maximum 20W-50 API SG/CD

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Роснефть М-8ДМ API CD отработка на Лада Веста после 8500км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 9300 км

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

ЗМЗ 15W-40 отработка на Lada Vesta SW после 9374 км

Волга Ойл М-8ДМ отработка на Kia Rio 3 после 5883км

Волга Ойл М8ДМ в Mazda CX-5 после 4300км и 6300км

Роснефть М10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6 966км

Роснефть М10Г2К отработка на Subaru XV после 5000 км

Роснефть М-10ДМ отработка на Hyundai Solaris после 5000км

Роснефть М-10ДМ отработка на Lada Vesta SW после 7 643 км

Pennzoil Motor Oil 5W-30 отработка на Nissan Murano после 4 834км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 1 400км

Роснефть М-10ДМ отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3359 км

Лукойл Супер 10W-40 SG/CD отработка на  Lada Kalina после 5068км

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA с различными улучшайзерами минеральных масел 

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Роснефть М-10г2к API CC + ДОТФ отработка на Лада Веста после 5200км

Газпромнефть М10Г2к(2,1л)+ Газпромнефть М8Г2(2,1л) + 230мл ВНИИНП-50-1-4Ф отработка на Lada Vesta после 5700км

Микс ВолгаОил М8дм, Роснефть М10дм, Total POE100 на Subaru Forester после 3169 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20) отработка на Toyota Wish после 4000км 

Pennzoil Motor Oil 5W-20 (Yellow bottle минеральное) + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100. Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5 vq35de, после 6031км

[Толстый Макс 3 040]

2 минуты назад, More сказал:

 

В Ниву новенькую в данный момент налито 10W30 SG.

Со следующего тёплого сезона будет залито М-10Г2к.

"Жига старенькая" берёт на себя функцию испытательного полигона в данном случае.

Моторы во всех интересных для масла местах одинаковые, только с разным пробегом.

Поэтому, после "обкатки" на Жиге одобренные варианты переходят на Ниву.

А зимой, надеюсь М8В? ) Как и писал ранее. Нет?

[More 2 203]

1 час назад, Шиза сказал:

А послушать Мишаню, так везде заговор.

 

Так это ваше право, выбирать кого слушать, и какие из этого делать выводы.

Мотивации, как и интерпретации у всех могут быть разные.

Также как и способы отстаивать свои убеждения.

У "минеральщиков" нет задачи выступать единым фронтом с заученными методичками, потому что нет задачи заставить максимальное количество людей соглашаться с их убеждениями.

Кто находит для себя некие побуждающие мотивы для использования минералки, тот приходит сам.

Кто не находит, тот фыркает и проходит дальше.

 

К тому же, стремление максимально упростить понимание процессов и свести задачу к решению банальности "есть заговор/нет заговора", бессмысленно.

Для одних он есть, для других нет, а в реальности всегда происходят процессы "слоёного пирога".

Вроде, кусок один, но слоёв в нём бесконечное множество, и общая картина в итоге будет зависеть от того, под каким углом мы будем рассматривать каждый из них.

 

Как пример, ситуация которую я приводил выше с исследованиями Шелл по переходу на маловязкие масла.

Есть экономия от перехода? Есть, это доказано опытным путём.

А каких значений она достигает? - 3-4%. Это правда? Да. Абсолютная.

Но, может ли владелец малолитражного автомобиля получить ощутимую пользу от такой экономии?

Я посчитал свои расходы на топливо и пришёл к выводу, что 3-4% экономии это вообще для меня глубоко за рамками погрешности, и не волнует абсолютно никак.

Но тем не менее, экономия реально есть, и на этом строятся рекламные нарративы для продвижения этих продуктов для всех, а не только для тех (парки комтранса), где эта экономия действительно может выражаться в конечных ощутимых цифрах.

 

Можно ли назвать такую ситуацию "заговором"?

А это зависит от точки зрения.

"Закон слоёного пирога" - результат зависит от того, под каким углом мы будем рассматривать все процессы.

 

Изменено 14 августа 2024 пользователем More

[More 2 203]

20 минут назад, Толстый Макс сказал:

А зимой, надеюсь М8В? ) Как и писал ранее. Нет?

 

Проверим на Жиге, если результат будет удовлетворительным, то почему бы и нет.

В идеале, всесезонное применение моноградок без танцев с бубнами это то, чего хотелось бы достичь.

[More 2 203]

35 минут назад, знаток сказал:

Вся эта многочисленная "классика" в статистике только значится. Она ни куда не ездит. ))

 

Это городские иллюзии. Тем более, что в вашем регионе гораздо более распространены старые праворульки, нежели старые Жигули.

А в европейской части РФ заедьте поглубже в любую область. Удивлению вашему не будет предела.

[знаток 6 911]

2 минуты назад, More сказал:

Тем более, что в вашем регионе гораздо более распространены старые праворульки,

Не, здесь нет такого.

Киа и хундай здесь. )

Изменено 14 августа 2024 пользователем знаток

[celer 3 390]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

Вас совсем не туда понесло. Началось с того, что вы заговорили о Синтек 0w-20 в ЗИЛ-130. Хотя весь разговор идёт вокруг легкового автотранспорта. 

Здесь разговор идёт вокруг двигателей. Я 1,5 года назад здесь показывал масло, работавшее вообще в погрузчике, в котором его не меняли годами. Потому и заговорил- начались рассказы что 0/20 есть такое дешёвое и зачем вообще эта минералка зимой. 

[celer 3 390]

28 минут назад, знаток сказал:

Не, здесь нет такого.

Киа и хундай здесь. )

Парни, в общем скинула мне Волга на почту паспорт прошлогодних партий автола. ИВ 123, ТЗ -30, ЩЧ 7,4, кальция 2000, противоизноска в норме. 

Повторюсь- лично у меня нет оснований говорить что это фуфловое масло. 

[Hant86 3 252]

celer Волга всегда хороший середнячок была. С Автолом также все нормально должно быть. Криминала нет, индекс вязкости не совсем минеральный моноградный, может позже выясним, что они добавляют.

[Толстый Макс 3 040]

15 минут назад, celer сказал:

Здесь разговор идёт вокруг двигателей. Я 1,5 года назад здесь показывал масло, работавшее вообще в погрузчике, в котором его не меняли годами. Потому и заговорил- начались рассказы что 0/20 есть такое дешёвое и зачем вообще эта минералка зимой. 

Ко мне вопрос? У Михаила и того парня со Смоленщины спросите. Ни я, ни знаток , ни другие добиться ответа от них не могут. Только разговоры о заговорах.

[знаток 6 911]

8 минут назад, celer сказал:

Парни, в общем скинула мне Волга на почту паспорт прошлогодних партий автола. ИВ 123, ТЗ -30, ЩЧ 7,4, кальция 2000, противоизноска в норме. 

Повторюсь- лично у меня нет оснований говорить что это фуфловое масло. 

Плотность 0.867, ИВ 123. Полусинь. )

[AleksFreeman 1 630]

9 минут назад, знаток сказал:

Плотность 0.867, ИВ 123. Полусинь. )

пока еще нет, скорее всего 2гр добавили (к минералке относится)

[More 2 203]

4 минуты назад, Толстый Макс сказал:

Только разговоры о заговорах.

 

Я свою позицию о заговорах изложил выше. Правда, не вам, но вы тоже можете почитать.

Какие ещё "разговоры" вы хотите приклеить к этому?

[знаток 6 911]

4 минуты назад, AleksFreeman сказал:

скорее всего 2гр добавили

Не факт. ))

[celer 3 390]

10 минут назад, знаток сказал:

Плотность 0.867, ИВ 123. Полусинь. )

Вот Лукойл Люкс 5/40 была полусинтетика и в -30 выглядела абсолютно так же.

Короче говоря масло вполне рабочее. 

[celer 3 390]

14 минут назад, Толстый Макс сказал:

Ко мне вопрос? У Михаила и того парня со Смоленщины спросите. Ни я, ни знаток , ни другие добиться ответа от них не могут. Только разговоры о заговорах.

Лично мне плевать на заговоры, ассортимент масел по доступным ценам есть и слава богу.

Это раньше автол на АЗС по талонам продавали не больше одной баклахи 2,5 литра в одни руки.