Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

[rodof 2 102]

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

Масло: Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 79448 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7535 км

Моточасы: 266 мч (по БК)(средняя скорость 33 км/ч)
Израсходованное топливо: 825 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: август 2023 года по февраль 2024 года
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 3500 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Marshall 1155
Фильтр воздушный: NAC 77242
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: Желтый китайский насос, средняя порция масла, 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

34738 - 40779 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

40779 - 47617 - Castrol EDGE Super car A 0W-20. 

47617 - 51650 - Mobil1 X2 ESP 0W-20.

51650 - 56946 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

56946 - 64742 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

64742 - 68751 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

68751 - 71913 - Gazpromneft Premium JK 0W-20.

71913 - 79448 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20, это анализируемое масло.

Анализ масла произведен в рамках акции: "Честный отзыв о масле LUBRIGARD", отчет по тестированию: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

Немного повышенные показатели износа по алюминию с маслом никоим образом не связываю, повышенный износ - это результат моих "бзиков" по низкотемпературным запускам, завел и поехал, производитель гарантирует для моего авто запуск при температурах выше минус 27 градусах по Цельсию, мои же запуски без предварительных прогревов при температурах минус 36-38 градусов по Цельсию не более чем моя прихоть и условия эксплуатации.

[Денис_Буслаев 134]

глушат часто зимой и  стартер часто крутят, большие пробеги для 20 ИМХО... может быть не стоит на газу 20ку лить? Бензин как смазка, поршня изнашиваются? В кольцах есть алюминий?

Изменено 10 марта пользователем Денис_Буслаев

[Максим Л. 2 851]

14 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

глушат часто зимой и  стартер часто крутят, большие пробеги для 20 ИМХО... может быть не стоит на газу 20ку лить? Бензин как смазка, поршня изнашиваются? В кольцах есть алюминий?

Кольца конечно не алюминиевые. В этом моторе это поршень, постели распредвалов,и в тяжёлом случае вкладыши. Здесь алюминий или от масляного голодания,или,как то краем глаза читал, что есть такие пакеты присадок которые алюминий плохо защищают (не углублялся в эту тему (

[Dimmy 11 190]

08.03.2024 в 08:33, rodof сказал:

Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу

Примерно литр масла улетел в трубу. За относительно небольшой интервал. Это нормально?

[Dimmy 11 190]

2 часа назад, Максим Л. сказал:

читал, что есть такие пакеты присадок которые алюминий плохо защищают (не углублялся в эту тему

Немного не так. Пакет присадок - это весьма комплексный продукт, который работает с базовым маслом. То есть в итоге много факторов, влияющих на эффективность защиты мотора от износа. Вот и получается, что какие-то масла (не пакеты присадок, а все в комплексе) лучше защищают по Железу, а какие-то наоборот по Алюминию. А есть такие, которые обеспечивают надёжную защиту деталей ДВС по всем фронтам.

Например, у меня на Shell HX8 0W-30 было почти вдвое больше Железа, но при этом меньше Алюминия, чем на других маслах разных спецификаций. Так что это вполне рабочий момент.

[Dimmy 11 190]

Я больше скажу, посмотрев серию отработок на этом моторе: да, есть несколько анализов на Castrol. А что такое Castrol? Это мировой лидер, чьи продукты пестрят спецификациями. Там Титан. Вот и результат хороший. Например, на Mobil 1 того же Алюминия было больше. А тут обычное масло 0W-20 без изысков. Вот и могло настрогать больше ожидаемого. Допускаю, что на Castrol циферки могли быть приятнее...

В общем, этот вопрос надо изучать пристальнее. Базу нарабатывать необходимо. Пока я вижу несколько анализов на 0W-20 с разных машин, где явно видно многовато Железа и Алюминия. Конечно, можно вопрос поставить иначе: а так ли страшно получить 30 ppm Железа и 15 ppm Алюминия, когда на рекомендованном масле было бы, например, 20/4?

Изменено 10 марта пользователем Dimmy

[Максим Л. 2 851]

17 минут назад, Dimmy сказал:

Примерно литр масла улетел в трубу. За относительно небольшой интервал. Это нормально?

Для вазовского мотора на 20-ке это отличный результат, Сороковка вообще бы не ушла.

[torcon 66 331]

Dimmy по моему, где то проскакивало от владельцев Vesta, что для этого двигателя такой угар это нормально. Ну и плюс ГБО, бензином то масло не пополняется - уровень падает стремительнее. (не всегда конечно, при нормальной настройке ГБО.)

[Dimmy 11 190]

8 минут назад, Максим Л. сказал:

Для вазовского мотора на 20-ке это отличный результат, Сороковка вообще бы не ушла.

Вот об этом и я говорю. Нужен ли угар масла в литр за 7-8 тык? Это ведь литр масла, сгоревшего в камере сгорания и цилиндрах. Масло горит грязно и лишний нагар и лак вряд ли кому нужен.

Изменено 10 марта пользователем Dimmy

[Dimmy 11 190]

torcon, в целом 1 литр масла в трубу за 7-8 тык, конечно, не криминал. Но мы смотри во что упираемся: на нерекомендованной 20-ке больше износ (да, на несколько ppm, но это реально), выше угар масла и меньше запас прочности. А на 30-ке или 40-ке этого всего нет. Я просто пытаюсь понять, зачем лить то, что не рекомендовано автопроизводителем.

[Niccolum 205]

31 minutes ago, Dimmy said:

torcon, в целом 1 литр масла в трубу за 7-8 тык, конечно, не криминал. Но мы смотри во что упираемся: на нерекомендованной 20-ке больше износ (да, на несколько ppm, но это реально), выше угар масла и меньше запас прочности. А на 30-ке или 40-ке этого всего нет. Я просто пытаюсь понять, зачем лить то, что не рекомендовано автопроизводителем.

Тут у мотораrodof  проработало примерно минуту без давления масла. Причина может быть не в масле отдельно. Экстремальный холод выглядит более опасным. У вас есть другие анализы моторов с плохим и отсутствующим давлением масла? Кстати, такая проблема с давлением может возникнуть при очень высокой вязкости, а не при низкой. Например, испытания API на высокий уровень износа проводятся на холодном моторе, не с полностью прогретым охлаждающим жидкостью и маслом, и ничего особенного для горячих условий.

[Niccolum 205]

Dimmy rodof 

On 3/8/2024 at 5:02 AM, rodof said:

  При одном из низкотемпературных запусков без предварительного прогрева, при минус 38 градусах по Цельсию, после запуска масленка горела 50 - 55 секунд (секундомер не засекал, считал 1001, 1002, 1003 и т.д.).

 

 

 

 

[Hant86 2 676]

14 минут назад, Niccolum сказал:

при минус 38 градусах

У меня сомнений мало, что это и является причиной износа. Я даже с эл.подогревом после ночи простоя когда запускал в -36 ощущения от запуска очень неприятные.

[Максим Л. 2 851]

1 час назад, Dimmy сказал:

Вот об этом и я говорю. Нужен ли угар масла в литр за 7-8 тык? Это ведь литр масла, сгоревшего в камере сгорания и цилиндрах. Масло горит грязно и лишний нагар и лак вряд ли кому нужен.

Я об этом тоже говорю, обзывают за это гуталинщиком,типа я не вижу в этом фишки.

[rodof 2 102]

  По поводу использования двадцаток в моем движке - нравится как раскручивается двигатель + долгоиграющий эксперимент по использованию двадцаток при длительном использовании - я могу себе это позволить, субъективный прогноз - свои 250 ткм на двадцатках движок протянет - я даже готов попытаться откатать этот интервал, хотя уже иногда появляются мысли обновить авто, по крайней мере 100 ткм на двадцатке я точно отъезжу. Пока основная моя версия по износу - низкотемпературные запуски, впоследствии (в следующую зиму) можно будет сравнить с маслами с ПАО в рецептуре - затарился полимериуом оймякон гибрид (на подходе), есть в наличии новус энерджи 0w20, лубригард обещал за участие в акции масло на 1 ТО - попрошу LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO С5 0W-20 с ПАО в составе, на следующую зиму залью одно из этих масел, можно будет затестить отработку в лабе. 

Изменено 10 марта пользователем rodof

[Dimmy 11 190]

7 минут назад, rodof сказал:

лубригард обещал за участие в акции масло на 1 ТО - попрошу LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO С5 0W-20 с ПАО в составе

Вот прям по всем показателям это жутко неправильно со стороны устроителей акции. Предоставляемое масло должно строго соответствовать требованиям автопроизводителя. В личных целях каждый вправе лить то, что ему хочется: хоть растительное масло, хоть воду с сахаром.