Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

[rodof 2 077]

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

Масло: Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 79448 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7535 км

Моточасы: 266 мч (по БК)(средняя скорость 33 км/ч)
Израсходованное топливо: 825 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: август 2023 года по февраль 2024 года
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 3500 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Marshall 1155
Фильтр воздушный: NAC 77242
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: Желтый китайский насос, средняя порция масла, 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

34738 - 40779 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

40779 - 47617 - Castrol EDGE Super car A 0W-20. 

47617 - 51650 - Mobil1 X2 ESP 0W-20.

51650 - 56946 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

56946 - 64742 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

64742 - 68751 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

68751 - 71913 - Gazpromneft Premium JK 0W-20.

71913 - 79448 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20, это анализируемое масло.

Анализ масла произведен в рамках акции: "Честный отзыв о масле LUBRIGARD", отчет по тестированию: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

Немного повышенные показатели износа по алюминию с маслом никоим образом не связываю, повышенный износ - это результат моих "бзиков" по низкотемпературным запускам, завел и поехал, производитель гарантирует для моего авто запуск при температурах выше минус 27 градусах по Цельсию, мои же запуски без предварительных прогревов при температурах минус 36-38 градусов по Цельсию не более чем моя прихоть и условия эксплуатации.

[torcon 64 471]

rodof думаешь алюминий изза низкотемпературных запусков? Мне кажется вряд ли... Я бы больше в сторону установленного ГБО и стружки через впускной коллектор в цилиндрах смотрел... 

[rodof 2 077]

2 минуты назад, torcon сказал:

Я бы больше в сторону установленного ГБО и стружки через впускной коллектор в цилиндрах смотрел...

Уже сколько анализов было сделано: https://www.oil-club.ru/forum/topic/43626-serija-analizov-otrabotok-masla-0w-20-na-lada-vesta-dvigatel-vaz-21129/

столько алюминия нигде нет, плюс пластиковый коллектор - при засверливании штуцеров алюминию неоткуда взяться. Думаю терануло тогда, когда масленка 55 сек горела, подробнее в отчете: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

 

[torcon 64 471]

Масло еще живое, но и режим эксплуатации прям очень легкий газ+трассы много. Вязкость при 100С = 7,9 - возможно топливо, возможно просевший загуститель - уже какая отработка Lubrigard с упавшим индексом вязкости. Что бы определить попадание топлива и влияние его на падение вязкости - вспышку не тестили. Свежее масло такое не тестили. Поэтому никого не обвиняю, так как посмотреть не могу, но моменты непонятные есть. 

 

Износ вряд ли из-за масла, тут другая проблема.

[torcon 64 471]

1 минуту назад, rodof сказал:

Уже сколько анализов было сделано: https://www.oil-club.ru/forum/topic/43626-serija-analizov-otrabotok-masla-0w-20-na-lada-vesta-dvigatel-vaz-21129/

столько алюминия нигде нет,

а вот это уже интересно.  Алюминий получается только в этот раз появился - теория кривой установки ГБО отпадает. С двигателем что-то делал?

[rodof 2 077]

1 минуту назад, torcon сказал:

С двигателем что-то делал?

 Ничего не делал.

[torcon 64 471]

rodof анализ свежего масла бы, может там просто алюминий изначально. С чего он появился то? С низкотемпературного запуска зимой? Тут полфорума так запускает. Это постоянно бы всплывало

[coronamark2 4 142]

41 минуту назад, rodof сказал:

производитель гарантирует для моего авто запуск при температурах выше минус 27 градусах по Цельсию, 

ДА???? ВАЗ вообще офигел??? У нас на 70% территории страны в зиму минус 30 это норма! Для кого они машину делали??? Для арабов? 

Изменено 8 марта пользователем coronamark2

[знаток 3 725]

Сточило немного ВАЗик. )

[denis.platonov 175]

Опять в отработке Лубригарда что то то не то 

[celer 843]

В общем 20-ку на зиму лить в ВАЗовские двигатели можно и алюминий взялся явно не из-за масла. Либо был перегрев, либо есть сколотое кольцо в одном цилиндре, и то это если рассматривать в контексте проблем с двигателем. 

[celer 843]

31 минуту назад, rodof сказал:

Уже сколько анализов было сделано: https://www.oil-club.ru/forum/topic/43626-serija-analizov-otrabotok-masla-0w-20-na-lada-vesta-dvigatel-vaz-21129/

столько алюминия нигде нет, плюс пластиковый коллектор - при засверливании штуцеров алюминию неоткуда взяться. Думаю терануло тогда, когда масленка 55 сек горела, подробнее в отчете: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

 

При долго горящей масленке на холодном пуске страдают в первую очередь шатунные вкладыши, а не холодные поршни. 

[torcon 64 471]

может и низкая вязкость, может вот, тот самый повышенный износ от низкой вязкости. 

В принципе что и у Ямахина Сана, хоть он и убедил себя, что у него все отлично, тоже повышенный износ для 200мч

 

[rodof 2 077]

15 минут назад, torcon сказал:

анализ свежего масла бы

нулевая проба 15 мин ХХ:

анализ от производителя:

[rodof 2 077]

4 минуты назад, torcon сказал:

может и низкая вязкость

Думаю все таки низкотемпературные запуски - у Белковода на стенде до крайней точки распредвала тоже по 40 сек и более масло доходит принизких Т. С постели распредвала натерло.