Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

[rodof 2 084]

Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7535 км

Масло: Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6, ручная коробка, установлено ГБО.
Общий пробег на одометре: 79448 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7535 км

Моточасы: 266 мч (по БК)(средняя скорость 33 км/ч)
Израсходованное топливо: 825 л (по БК, газ + бензин)
Доливки масла: не доливал вообще, ушел уровень по щупу.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовал.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: август 2023 года по февраль 2024 года
Срок эксплуатации: 7 месяцев
Топливо: автомобильный газ, на прогрев бензин 92. 
Режимы: 3500 км. трасса, остальное город.                                                                                     

Фильтр масляный: Marshall 1155
Фильтр воздушный: NAC 77242
Марка антифриза: Sintec LUX - OEM G 12
Объем заливаемого масла: 4.4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4.6л)
Отбор масла: Желтый китайский насос, средняя порция масла, 300 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: разные периоды смены см ниже.

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

0 - 250 - заводская заливка
250 - 5000 - Shell HX 8 5W-30

5000 - 10000 - УАЗ 5W-40
10000 - 14550 - Shell HX 8 5W-30
14550 - 19272 - Татнефть Люкс 0W-30
19272 - 20321 - Синтек Платинум 5w-30 + Sintolux 132 100 мл.
20321 - 27499 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

27499 - 34738 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

34738 - 40779 - Castrol EDGE Supercar A 0W-20.

40779 - 47617 - Castrol EDGE Super car A 0W-20. 

47617 - 51650 - Mobil1 X2 ESP 0W-20.

51650 - 56946 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

56946 - 64742 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

64742 - 68751 - Castrol EDGE Super car A 0W-20.

68751 - 71913 - Gazpromneft Premium JK 0W-20.

71913 - 79448 - LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 0W-20, это анализируемое масло.

Анализ масла произведен в рамках акции: "Честный отзыв о масле LUBRIGARD", отчет по тестированию: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

 

Немного повышенные показатели износа по алюминию с маслом никоим образом не связываю, повышенный износ - это результат моих "бзиков" по низкотемпературным запускам, завел и поехал, производитель гарантирует для моего авто запуск при температурах выше минус 27 градусах по Цельсию, мои же запуски без предварительных прогревов при температурах минус 36-38 градусов по Цельсию не более чем моя прихоть и условия эксплуатации.

[Hant86 2 607]

6 минут назад, Dimmy сказал:

Вот прям по всем показателям это жутко неправильно со стороны устроителей акции.

В данном случае владелец использовал масло ниже заявленных технических параметров по температуре, при запуске. Отсюда и цифры повышенные металлов. Но это даже и хорошо, теперь есть понимание что не надо так делать, даже на 0-20)) Не скучный анализ.

Изменено 10 марта пользователем Hant86

[martok 94]

18 hours ago, Dimmy said:

Примерно литр масла улетел в трубу. За относительно небольшой интервал. Это нормально?

Странно, что Вы не уточнили рекомендации производителя. Производитель говорит что до 0,7 литра на 1000 км - норма, ничего с двигателем не случится. Как считаете, большой расход масла у данного авто?

18 hours ago, Dimmy said:

Я просто пытаюсь понять, зачем лить то, что не рекомендовано автопроизводителем.

Просто некоторые немного разбираются в масле, а не просто следуют мануалу производителя. И как показывает время - правильно делают.

17 hours ago, Максим Л. said:

обзывают за это гуталинщиком

Гуталинщик, ветенщик, мануальщик - это разновидность веры. Но гуталинщики, видимо, понимают, что они верят во что-то не то, поэтому оскорбляются когда их так называют. Но, масловера не ориентация - можно и поменять)))

[Максим Л. 2 826]

11 минут назад, martok сказал:

Производитель говорит что до 0,7 литра на 1000 км - норма, ничего с двигателем не случится

Вы просто не видели что в цпг у мотора с таким штатным расходом масла,вы бы поменяли своё мнение.

[torcon 65 246]

17 часов назад, Dimmy сказал:

Вот прям по всем показателям это жутко неправильно со стороны устроителей акции. Предоставляемое масло должно строго соответствовать требованиям автопроизводителя. В личных целях каждый вправе лить то, что ему хочется: хоть растительное масло, хоть воду с сахаром.

это все обговаривалось заранее, у Lubrigard не было в ассортименте 0W-30 0W-40 среди тестируемых масел. Не ездить же ему в Нижневартовске в -40С на 5W-30 с температурой застывания -39С. 

 

Теперь по поводу износа на 0W-20. Автор ездил с августа по февраль. В ХМАО он точно по городу картер с 0W-20 бы не прогрел. У него скорее 0W-20 была вязкости при 80-90С как 5W-30/40... 

rodof расскажи куда ездил свои 3500км по трассе, если даже (в чем я сомневаюсь, но все же) износ от 0W-20, то он был именно в этот период, а не при запусках в отрицательные температуры. 

[Dimmy 11 141]

46 минут назад, martok сказал:

Просто некоторые немного разбираются в масле, а не просто следуют мануалу производителя

А я не разбираюсь в маслах, а следую мануалу производителя. Удачи в эксплуатации.

47 минут назад, martok сказал:

Как считаете, большой расход масла у данного авто?

Да.

[martok 94]

48 минут назад, Максим Л. сказал:

Вы просто не видели что в цпг у мотора с таким штатным расходом масла,вы бы поменяли своё мнение.

Вы этоDimmy скажите, он верит, что производитель лучше знает что для автомобиля рекомендовать и какой расход масла не навредит

 

14 минут назад, Dimmy сказал:

А я не разбираюсь в маслах, а следую мануалу производителя.

Ну и зря. Вот Максим Л. утверждает, что производитель ничего не понимает в расходе масла.

 

16 минут назад, Dimmy сказал:

Да.

В случае расхода масла Вы производителю не верите? А почему?

[Максим Л. 2 826]

1 минуту назад, martok сказал:

Вот Максим Л. утверждает, что производитель ничего не понимает в расходе масла.

Вы в себе? Производителю пофиг на ваши проблемы,лижбы эти проблемы не стали его,производителя.

[знаток 3 868]

4 минуты назад, Максим Л. сказал:

Вы в себе? Производителю пофиг на ваши проблемы,лижбы эти проблемы не стали его,производителя.

Литр на 1000 может же быть не только из-за износа, а просто из-за не работающих маслосъемных колец.

[martok 94]

9 минут назад, Максим Л. сказал:

Производителю пофиг на ваши проблемы,лижбы эти проблемы не стали его,производителя.

Не хамите. Да, все так. Все рекомендации производителя преследуют именно эту цель. Но Dimmy половину рекомендаций считает истиной в последней инстанции, а половину - не стоящей внимания. Я хотел бы уточнить почему и не стоит ли половины поменять местами.

[Dimmy 11 141]

10 минут назад, martok сказал:

Но Dimmy половину рекомендаций считает истиной в последней инстанции, а половину - не стоящей внимания.

Я в соседней теме на это ответил весьма популярно. И речь не про то, что я считаю написанное в мануале «истиной в последней инстанции», а просто есть ряд вопросов, где спорить с производителем авто я не вижу смысла. Я некоторое время назад упорно порывался залить в свой мотор 5W-30 ACEA C2 и это масло до сих пор у меня приготовлено, но резонный вопрос - зачем? Что мне это даст? Поэтому я и оставил эту затею как нецелесообразную.

Изменено 11 марта пользователем Dimmy

[знаток 3 868]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

Я некоторое время назад упорно порывался залить в свой мотор 5W-30 ACEA C2 и это масло до сих пор у меня приготовлено, но резонный вопрос - зачем? Что мне это даст?

Дак пока не попробуешь то и не поймешь что оно даст.

Может лучше, а может и хуже будет. Пробовать надо. )

[Dimmy 11 141]

9 минут назад, знаток сказал:

Дак пока не попробуешь то и не поймешь что оно даст.

Может лучше, а может и хуже будет. Пробовать надо. )

Давай я немного уточню: что такого даст мне масло пониженной вязкости по сравнению с тем, которое рекомендовано автопроизводителем, при том, что я прекрасно понимаю, что это может быть чуть более тихий звук мотора, мизерная экономия топлива, чуть более отзывчивая реакция на нажатие акселератора и немного более быстрый выход мотора на рабочий режим. Дело в том, что меня полностью устраивают те масла, которые я заливаю. Поэтому что-то менять я не вижу практического смысла. А вот то, что я мнительный и при заливке нерекомендованного масла мне все равно будет думаться «а вдруг» - наверное, самый главный стопор. Так зачем мне этот психологический дискомфорт, спрашивается?

Изменено 11 марта пользователем Dimmy

[martok 94]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

а просто есть ряд вопросов, где спорить с производителем авто я не вижу смысла

Вы уж определитесь - надо спорить с производителем или просто ему верить. А то тут смотреть, тут не смотреть, тут рыбу заворачивали.(с)

Вы как определили что именно по этому ряду вопросов не надо спорить с производителем? Может наоборот - надо?

4 минуты назад, Dimmy сказал:

Что мне это даст

А многие знают что им это даст. И получают это. Поэтому я и пытаюсь понять - по каким критериям Вы определили когда производителю надо верить, а когда - не надо?

 

29 минут назад, Dimmy сказал:

Реально исправный мотор, тем более атмосферный, не должен брать больше 100-200 мл / 1000 км.

 

1л делим на 7535 получается 132 мл/1000 км. Как раз от 100 до 200 мл, т.е. расход нормальный. При этом Вы утверждаете, что расход масла на данном авто большой. Так расход нормальный или большой?

[знаток 3 868]

5 минут назад, Dimmy сказал:

Так зачем мне этот психологический дискомфорт, спрашивается?

У меня наоборот дискомфорт от неизвестности. 

Долго мучился от неизвестности по поводу 0-20.

Попробовал, теперь не мучаюсь и дискомфорта нет - не то пальто.

А вот переход с 5-40 на 5-30 нравится. 

 

[Максим Л. 2 826]

49 минут назад, martok сказал:

Я хотел бы уточнить почему и не стоит ли половины поменять местами.

Разъясните?