Sintec Platinum 7000 5W-40 C3 SP свежее

[torcon 64 490]

Sintec Platinum 7000 5W-40 C3 SP свежее за анализ спасибо АО "Синтек Групп"

Анализ проводили официальные представители.

Масло заявлено как: API SP; ACEA C3; BMW LL-04; VW 505 00/505 01; GM Dexos 2; Fiat 9.55535-S2; MB 229.51.

1) По вязкостным характеристикам это густое, крепкое "по дизельному" масло 5W-40. Кому-то может показаться, что у него слишком высокая при 100С = 14.4cst. Нет, это нормально для ACEA C3 5W-40. 

2) Температура застывания -41С - вполне обычная для 5W-40 на гидрокрекинге. До -30С можно запускаться, ниже - лучше использовать вязкости 0W-40.

3) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6371 - высокая, но в стандарте SAE < 6600. Масло конечно густеет в морозы, но до -30С нормальный запуск гарантирован. (конечно это зависит и от других факторов - застывание АКБ, состояние стартера, свечей, воспламенение бензина итд).

4) Щелочное число = 8,51 - обеспечивает нормальные моющие нейтрализующие свойства. Перед нами среднезольник с ограничением по золе сульфатной, поэтому у таких масел не высокое щелочное число. Но при нормальном качестве топлива, срабатываться оно будет достаточно долго, особенно на дизельных двигателях. На бензиновых двигателях, лучше конечно не более 7500км в городских условиях.

5) Испаряемость масс NOACK (угар) - низкая 8,7%. Это масло не склонно к обильному естественному угару и не должно требовать частой доливки. (на сколько это конечно зависит только от масла, есть еще состояние мотора, режимы итд.)

6) Температура вспышки = 234С - так как это высоковязкое 5W-40 - у него отличные высокотемпературные характеристики. В подтверждение к хорошему NOACK, у масла еще и хорошая термостабильность при высоких температурах. 

7) Золы (0,77%) и серы (0,206%) мало. По всем признакам, здесь современный пакет присадок и чистые базовые масла. Если бы здесь была минералка или примитивные базы - сера была бы повыше.

8) Пакет присадок мне лично пока не известен. Китай это или новый Infineum - не понятно. Кто знает, скажите. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе магния + кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI, присутствуют фенольные и аминные антиокислители. 

 

Вывод: Обычный среднезольник на гидрокрекинге, но с хорошими высокотемпературными характеристиками. Базовым параметрам стандарта ACEA C3 он удовлетворяет - сера и зола не превышена. Такое масло должно мало расходоваться на угар. Подойдет не только дизельным двигателям с сажевым фильтром, но и бензиновым.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

963358 - Sintec Platinum 7000 5W-40 С3 SP  1L
963360 - Sintec Platinum 7000 5W-40 С3 SP  4L

[Glory 1 289]

 

2 часа назад, DonaldFear сказал:

Густое, очень густое. Среднезольник для южных регионов.

Да, в южных, где заводиться в - 30С к тому же нужно. Для толстой пленки в логан самое оно.

Изменено 8 февраля пользователем Glory

[Мар 142]

Кропалик бора зажали 

[alex323 17 182]

1 час назад, Новосиб сказал:

по обстоятельству 

Лучше смотреть на рекомендации завода изготовителя))

[Александр из Тольятти 251]

На коленвале я его вертел, в немецкую турбопукалку с непосредственным впрыском лить.

[Helios 67]

Крепкая сороковка, можно в дизель с сажевым фильтром лить. Для Миска и зимой неплохо себя вести будет.

[Lobshter 695]

32 минуты назад, Helios сказал:

Крепкая сороковка, можно в дизель с сажевым фильтром лить. Для Миска и зимой неплохо себя вести будет.

Дисперсантов по ИК спектру мало. Никакого «лонглайф» не будет на этом масле, умрет на дизеле так же, как обычный Ильсак/АПИ.

[Nemo587 141]

Аналог азиатским 5W-40 API SP?

[medvedeff 7]

5 часов назад, Styler сказал:

Интересно, популярная будет позиция? Обычно те кто льют сороковки предпочитают A3

На Опелях в рекомендации С3 5W30 и 5W40. Может у кого климат жаркий, тому хорошо зайдет W40

[Crackrus21 54]

4 часа назад, Александр из Тольятти сказал:

На коленвале я его вертел, в немецкую турбопукалку с непосредственным впрыском лить.

Лью уже 42000 км синтек премиум 5w40 A3/B4, машина рапид с мотором 1.4т на стейдж 1 с раздутой турбиной 

[bvv83 386]

В дизель c пробегом за 300т.км подойдет, да и в бытность GM-АВТОВАЗА в гарантийные Шнивы в 2015-2018гг заливали Champion New Energy PI C3 5W40.

[Helios 67]

3 часа назад, Lobshter сказал:

Дисперсантов по ИК спектру мало. Никакого «лонглайф» не будет на этом масле, умрет на дизеле так же, как обычный Ильсак/АПИ.

С нашими условиями эксплуатациями про лонглайф вообще забыть надо.) Температура вспышки 234, индекс вязкости 170 говорят о термостабильности масла. Фосфора-цинка неплохо насыпано, современный кальцио-магнивый моющий пакет SP, испаряемость, щелочное, низкая зола, немного серы - чего еще хотеть от С3. В этом году только на Рождество -21 было пару дей, сегодня -5. Для беларуских зим в самый раз.

Изменено 8 февраля пользователем Helios

[=SmiLe= 435]

Скажите, а чем дизели хуже что в них гуталин надо лить? Там вместо бумаги в маслофильтре дуршлаг стоит куда даже в +1 на улице пролезет гуталин? Или зазоры в подшипниках в палец? При чём реальный палец, а не аллегория. 

Чем плохо лить 5в30 с кв100 в районе 10? Я такое лью. 

[Glory 1 289]

1 минуту назад, =SmiLe= сказал:

Чем плохо лить 5в30 с кв100 в районе 10? Я такое лью. 

Правильно делаешь

Скрытый текст

куда то нужно было это маслище пристроить

 

[Lobshter 695]

2 часа назад, Helios сказал:

С нашими условиями эксплуатациями про лонглайф вообще забыть надо.) Температура вспышки 234, индекс вязкости 170 говорят о термостабильности масла. Фосфора-цинка неплохо насыпано, современный кальцио-магнивый моющий пакет SP, испаряемость, щелочное, низкая зола, немного серы - чего еще хотеть от С3. В этом году только на Рождество -21 было пару дей, сегодня -5. Для беларуских зим в самый раз.

В том и дело, что главного для дизеля в С3 нет- это интервал. Если вы считаете, что лонглайфа нет, не значит что его нет.)

По сути это азиатское 5w40 SP, которое в дизель ДО 250мч, никакое не С3.

[TravisM 122]

8 часов назад, Александр КРК сказал:

Обычно те кто льют сороковки вообще не понимают, что они делают

От задиров!!!11