Valvoline SynPower FE 0W-30 API SP свежее 2023

[torcon 65 181]

Valvoline SynPower FE 0W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо EVO_VII, E3DOK, Filyan, makstor, Andysibir, evg332, Dmitrii.lg, Игорь Лахта, YWU12V, Golfreef, makstor, Любознательный, just_4_lulz.

Образец на анализ отправлял EVO_VII.

Масло заявлено как: API SP; ACEA A7/B7; ACEA A5/B5; MB 229.6; Volvo 0520037; BMW LL-01FE.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге + ПАО.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

872560 - VALVOLINE Synpower FE 0W-30 1L

872564 - VALVOLINE Synpower FE 0W-30 4L

874310 - VALVOLINE Synpower FE 0W-30 5L

872559 - VALVOLINE Synpower FE 0W-30 20L

VE11338 - VALVOLINE Synpower FE 0W-30 208L

[Filyan 579]

По мне так отличное масло, без изъянов. Идеально для тех, кто хочет в зиму нулевку, но боится двадцаток (как ваш покорный слуга, ибо в мурзилке не прописано ) И даже вспышка и ноак лучше чем у такого же 5w-30 (спасибо добавлению пао, насколько понимаю). Стоит того, чтобы взять на зиму и заплатить на 1000 руб. дороже, чем за пятёрку. Прямо сейчас вижу на озоне за 5238 руб. за нужные мне 5 литров, вполне себе гуманно. Но буду терпеливо ждать зарплаты, а там посмотрим, где ещё будет по каким скидкам... 

Спасибо всем кто скинулся! 

Изменено 24 июля 2023 пользователем Filyan

[Северянин 952]

15 минут назад, Filyan сказал:

По мне так отличное масло, без изъянов. (спасибо добавлению пао, насколько понимаю).

по MSDS: 68037-01-4 - Chevron Philips Synfluid® PAO 4 cSt >= 30 - < 50

[Lobshter 725]

4 часа назад, Игорь Лахта сказал:

 

Папуасы в данном случае те, кто платит тысячи своих обесцененных фантиков за масло, которое в Европе стоит умеренные 43 евро /4 л. 

https://www.svh.fi/voiteluaineet-ja-kemikaalit/oljyt-3/autopakettiauto/moottorioljyt/0w-30/valvoline-synpower-fe-0w-30-4l

То есть мы с вами.

 

В общем , как и следовало ожидать, масло- близнец своего собрата 5W-30, для наших краёв актуально при поездках на север или восток.

Щелочное высокое, дисперсантов не пожалели - можно на дизеле ездить смело и долго, но конечно не заправлять чем ни попадя...

Оно в России стоит +-5500р за 5л. Это те же 11€ за литр.

[doktordugi 1 557]

Да,масло огонь. Тока ну его нах за такой ценник(в 2020 году брал 4 литра sl а5 за 2100 без всяких скидок)-я уже чемпионом бельгийским 0-30 а5 sn по 3600 5л затарился

[RUSNAC 733]

0W-29 )

[Dmitrii.lg 235]

А я возьму канистру куплю и в гараж поставлю, все равно не портится, глядишь когда в продаже будет только ричфул, я буду в шоколаде 

[Polion5 190]

8 часов назад, Игорь Лахта сказал:

 

Папуасы в данном случае те, кто платит тысячи своих обесцененных фантиков за масло, которое в Европе стоит умеренные 43 евро /4 л. 

https://www.svh.fi/voiteluaineet-ja-kemikaalit/oljyt-3/autopakettiauto/moottorioljyt/0w-30/valvoline-synpower-fe-0w-30-4l

То есть мы с вами.

 

В общем , как и следовало ожидать, масло- близнец своего собрата 5W-30, для наших краёв актуально при поездках на север или восток.

Щелочное высокое, дисперсантов не пожалели - можно на дизеле ездить смело и долго, но конечно не заправлять чем ни попадя...

Так цена 80 евро за канистру по ссылке...если я правильно понимаю финский, а я его понимаю плохо))

[Olejik 538]

9 часов назад, Игорь Лахта сказал:

которое в Европе стоит умеренные 43 евро /4 л. 

Ну 43 евро за 4л - это не совсем уж умеренно за Вальвик, откровенно говоря.

4300р при курсе 100р. Или, если кому удобно, по курсу 2021г - 3500р))

За эти деньги можно было брать Мобил1 и ещё даже на фильтр осталось бы.

27$ за 4,73л- вот это уже ближе к реальности

Изменено 24 июля 2023 пользователем Olejik

[urman 489]

2 часа назад, Olejik сказал:

Ну 43 евро за 4л - это не совсем уж умеренно за Вальвик, откровенно говоря.

4300р при курсе 100р. Или, если кому удобно, по курсу 2021г - 3500р))

За эти деньги можно было брать Мобил1 и ещё даже на фильтр осталось бы.

27$ за 4,73л- вот это уже ближе к реальности

 37€ Mobil 1 0w30 LV 4л

 

но анализ и масло классные. Рао 4-все как SAE20 завещал

Изменено 24 июля 2023 пользователем urman

[RuLine 61]

19 часов назад, Lobshter сказал:

Это понятно, я имел ввиду количество дисперсантов больше, чем в стандартном Gf5/6, что позволяет использовать масло на длинных интервалах.

Как Вы определили, что их больше, или меньше?) По какому критерию?

Содержание азота не определяли, по TBN это вилами по воде.

Дисперсанты разные и  TBN у них пляшет от 10 до 100 мг КОН/г.

А сверху еще TBN Boosters c TBN 80-150 мг КОН/г

 

 

 

[Itseasy 6 335]

18 минут назад, RuLine сказал:

Как Вы определили, что их больше, или меньше?) По какому критерию?

критерий простой, пик 1706 (при отсутствии эстеров в составе базы)

20 минут назад, RuLine сказал:

А сверху еще TBN Boosters c TBN 80-150 мг КОН/г

с таким TBN их бустерами не называют))) Этот уровень обычного среднещелочнеого детергента. 

 

21 минуту назад, RuLine сказал:

Дисперсанты разные и  TBN у них пляшет от 10 до 100 мг КОН/г.

я бы немного сузил интервал и 

 

21 минуту назад, RuLine сказал:

до 100 мг КОН/

в топку такой дисперсант)))

[ProstoFilya 2 499]

6 минут назад, Itseasy сказал:

критерий простой, пик 1706 (при отсутствии эстеров в составе базы)

у нормальных/правильных ILSACов он в районе 0.4

не сильно тут и много тогда при показателе 0.5

или там нелинейная зависимость?

[Itseasy 6 335]

ProstoFilya там точка отсчета примерно от 0,31-0,32, плюс в АСЕА может быть другой баланс дисперсантов по сравнению с API, поэтому в лоб не сравнишь точно насколько больше.

[Lobshter 725]

28 минут назад, ProstoFilya сказал:

у нормальных/правильных ILSACов он в районе 0.4

не сильно тут и много тогда при показателе 0.5

или там нелинейная зависимость?

Я предполагаю, что не линейная, это особенно видно на дизеле, когда обычное SN набивается сажей, чернеет и густеет за 200мч, а дизельные допуски и С… ходят в моторе и не меняют агрегатного состояния по 400мч.

[Lobshter 725]

1 час назад, RuLine сказал:

Как Вы определили, что их больше, или меньше?) По какому критерию?

Содержание азота не определяли, по TBN это вилами по воде.

Дисперсанты разные и  TBN у них пляшет от 10 до 100 мг КОН/г.

А сверху еще TBN Boosters c TBN 80-150 мг КОН/г

 

 

 

По ИК-спектру, это раз. И второе- залейте в дизель вот это «евро» масло и «богоподобный» Ильсак на 300-400мч, и разницу визуально видно будет между работой масел уже на 200мч.