Sintec Premium 0W-40 API SP свежее

[torcon 64 156]

Sintec Premium 0W-40 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Xitrojop, annaeusseneca, Itseasy, Vyacheslav Tyumen, foks, Ромазан, seemen, prv1313, m444kb72, Реальный, imsim, Xitrojop, mihail026, torres12.

Образец заказывал на Озоне у поставщика Sintec. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4; VW 502 00/505 00; MB 229.3/229.5; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-A.

1) Вязкость при 40С и 100С стандартная для 0W-40. Это честная сороковка удовлетворяющая стандарту SAE J300. По мне, так масло сильно загустили полимерным загустителем, я бы предпочел вязкость 13.5. Меньше загустителя - лучше. Хотя можно ли придираться к 0W-40, которые по сути своей и являются сильно загущенными и универсальными маслами...

2) Щелочное число = 10,29мгКОН - высокое, у масла хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его хватит на более длинные интервалы смены. Оно лучше справляется с некачественным топливом, если отхватили на неизвестной заправке.

3) Зольность сульфатная = 1,11% - очень низкая. Здесь действительно современный пакет присадок, дающий мало золы. Да он китайский - если у кого-то есть на счет этого предрассудки, но по низкой зольности сульфатной не скажешь, что он древний или "грязный" на золу.

4) Очень хорошая, для класса 0W-40, температура вспышки 236С - говорит о том, что у масла синтетическая ПАО база. Масло термостабильно при высоких температурах.

5) NOACK испаряемость масс при температуре 250С в течении 1 часа = 8,1% - хорошая. Данный параметр говорит о том, что масло не склонно к угару.

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5653 - как по букварю, не слишком низкая, не слишком высокая. Sintec Premium действительно можно использовать в регионах с суровым климатом. До -35С нормальная прокрутка стартером гарантирована (если вперед не спасует ваш аккумулятор). 

7) Температура застывания -54С - рекордная. Оно действительно не боится морозов. Данный параметр подтверждает присутствие настоящей ПАО синтетики в составе.

8) Содержание серы = 0,240% - норма. Говорит о двух вещах: а) современный пакет присадок б) использованы чистые базовые масла, без применения минералки 1й группы. Когда в масло добавили бустер щелочного числа, это повысило серу на 0,02%. Но в целом это не больше, чем у современных масел на традиционных пакетах присадок.

9) Пакет присадок Richful. Здесь есть органический молибден, снижающий коэффициент трения и повышающий экономичность. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция + магния. Плюс щелочное повысили бустером на основе кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО синтетике.

 

Вывод: За свои деньги хорошее бюджетное масло. Сейчас на рынке, за эту цену, вообще ничего подобного рядом нет. Настоящая низкотемпературная ПАО синтетика. Не боится сибирских морозов. До -35С можно использовать без опаски. Хорошая термостабильность и низкий угар. Температура вспышки 236С и NOACK 8,1% - достойные, особенно для масла 0W-40. Высокое щелочное число обеспечивает запас по интервалу смены. Низкая сера и зола - современный пакет присадок и чистые базовые масла. Минусы? Под вопросом соответствия - данный пакет присадок Richful RF6188E, не имеет некоторых перечисленных на банке спецификаций. Таковы сейчас реалии, такие компании как Afton, Infineum, Lubrizol присоединились к анти-российским санкциям - легально их не завести. А других присадок с такими спецификациями пока нет в природе. Наши производители делают что могут... (описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

322777 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 1л

322778 SINTEC PREMIUM SAE 0W-40  API SP/CF, ACEA A3/B4 4л

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 0W-40 - обсуждение эксплуатации там

[Владимир09 5 968]

19 минут назад, ValeRus сказал:

Так ПАО плохо моет.

Я в том смысле, чтоб старое масло вымыть, а моторы у меня, я уверен, чистые) 

[ПавелТ 2 037]

У нас в стране много хороших ВАЗов бороздит просторы - это универсальное масло в эти машины на 250 м.ч., отличная замена импорту. Жду отработок, может кто раскошелится.

[Владимир09 5 968]

3 минуты назад, alex323 сказал:

ценители прекрасного

Скрытый текст

Интересно, конечно))) Неприятие официальных допусков/спецификаций - это прекрасно?))) 

 

[Styler 1 453]

1 минуту назад, ПавелТ сказал:

У нас в стране много хороших ВАЗов бороздит просторы - это универсальное масло в эти машины на 250 м.ч., отличная замена импорту. Жду отработок, может кто раскошелится.

А бесплатной не будет что ли? За счёт Синтека

[alex323 17 108]

Владимир09 кавычки не стал ставить, чтобы не ранить чью нибудь тонкую душевную организацию. 

[E.D. 8]

Для моторов 90х годов подойдет вполне

[prv21 4 513]

29 минут назад, Itseasy сказал:

2. Масло не имеет право именоваться АСЕА А3/В4, отсутствуют присадки для А3/B4

те не выполняются требования АСЕА А3/В4?

[Космонавт 254]

Вау, а маслице то отличное! Но цена ооочень скоро полетит вверх.

[Elrus 5 902]

52 минуты назад, prv21 сказал:

те не выполняются требования АСЕА А3/В4?

Формально это так. 

Изначально пакет только под SP.

Но, это не делает масло  плохим.

А возможно и наоборот). 

Сейчас многие (все или почти все) отечественные масла подобные конструкторы. 

Другое дело, что позиции бренда Лукоил на форуме представленны очень сильно и грамотно в основном благодаря камраду  @Itseasy@Itseasy действительно специалисту в своей области и уважаемому форумчанину.

Да и @Lacosteявно, тоже, не ровно дышит на Лукоил. Как и на его конкурентов. 

У Синтека  же, таких людей на форуме нет.

Что автоматически делает их масла хуже бренда на Л). 

Хотя по сути, Л - куча зажравшихся манагеров, задравших цены в космос в период пика кризиса и не торопящихся снижать их и сейчас. 

 

Изменено 13 января 2023 пользователем Elrus

[fareastwood 9 329]

Пошел на автодок набирать

[Pem 29]

Спасибо за анализ! Откатал 5 тыс км. Уровень упал до минимума. Средняя 62 км/ч. Долил 0,5 л планирую до 10тыс км покатать...

[prv21 4 513]

16 минут назад, Elrus сказал:

Формально это так. 

Тогда это круто - теперь благодаря китайцам нам не требуется соблюдать всякие идиотские HTHS и искать на канистре A3\B4, тк более не актуально.

[scout 1]

Dgek 1814₽

[Elrus 5 902]

8 минут назад, prv21 сказал:

Тогда это круто - теперь благодаря китайцам нам не требуется соблюдать всякие идиотские HTHS и искать на канистре A3\B4, тк более не актуально.

Я вообще лезь не хочу в эти разборки. 

А3 пакет то, так себе изначально, имхо и древний как не знаю, что. 

Чисто с дивана мнение, что для большинства авто куда это синтек льют, SP скорее счастье. 

Так бы и катали динозавров на далеко не лучших SL A3. 

Но, опять же, есть моменты, пакет то, насколько я понимаю, тоже не SP в требуемой концентрации, а что то свое. С кальцием и бустерами. С пиками 1700 как у  чистых API - SP. 

 

Изменено 13 января 2023 пользователем Elrus

[Чернослив 39]

3 часа назад, torcon сказал:

Под вопросом конечно соответствия - этот пакет Ричфул не имеет данных спецификаций. Но масло реально крутое, ПАО синтетика 0W-40 за 2799р на озоне. Ну и по параметрам все ровненько.

Это масло на ПАО с добавлением гидрокрекинга, без эстеров, я правильно понимаю?