Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4 637км

[torcon 64 460]

Novus Gravity 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 4 637км

Масло: Novus Gravity 5W-30 VW 504/507

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F
Общий пробег на одометре: 224 263км к концу интервала.
Пробег на масле: 4637км
Моточасы: 258.2мч

Средняя скорость: 18км/ч
Израсходованное топливо:  963,4 литров
Доливки масла: не угорело по щупу, не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый, но есть немного отложений в некоторых частях.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 6 ноября 2021 года по 14 февраля 2022 года
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 92й. 
Режимы: 90% город, 10% трасса (пару раз на рыбалку).
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Nitto
Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced
Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л)
Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: добавлял промывку масляной системы на весь интервал - Wynns Hydraulic Lifter Concentrate. + Techron в бак.

Что было до этого масла:

(с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN)
100 000-105 000 - Toyota 0W-20
105 000-110 000 - Toyota 0W-20

110 000-115 000 - Toyota 0W-20
115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30
122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN
128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20
138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20

146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30

153 516-159 810 - Kixx G1 FEx 5W-20

159 810-166 038 - Масло Загадка 0W-30

166 038- 171 684 - Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN
171 684 - 183 088 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30
183 088 - 188 202 - Novus Titan 5W-30

188 202 - 194 563 - United EcoElite 5W-30

194 563 - 197922 - Роснефть М10ДМ

197 922 - 204 703 - Motul X-Cess 5W-40

204 703 - 209 351 - Castrol EDGE 5W-30 LL

209 351 - 214 135 - Ford Formula F 5W-30

214 135 - 219 626 - Cworks oil 5W-30

219 626 - 224 263 - это анализируемое масло... 

[coronamark2 4 138]

5 минут назад, Tattoed.arm сказал:

coronamark2 согласен, сам исповедую именно расход по топливу. картер 3 литра. 500 литров сжег и меняю.

Ну, я по-другому считаю. По-этому и спрашивал у Торкона, сколько производитель заявляет расход по трассе! 

И получается, что любой японец, кроме Альмеры от Ренаулта - убийца масла! Считаем: У меня Логан - 8 кл, 1,6 л. объем мотора, масла 3,3. У Торкона 4 литра объем, грубо говоря, в 2,5 раза больше. Значит, масла у него должно быть - около 3,3+3,3 +1,6 = 8,2 л. А у него 5.2. если бы у меня объем масла был бы в %%, как у Торкона, т.е, примерно 2 л. , я бы масло менял через 100 м/ч в лёгких условиях! 

Изменено 22 февраля 2022 пользователем coronamark2

[Seva_61rus 9]

46 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Даниил, присоединяюсь к вопросу, какой конкретно Techron в бак и на каком пробеге?

Ещё вопрос, почему всё же не меняешь масло максимум каждые 200м.ч.? 

Ведь уже вынужден использовать Wynns Hydraulic Lifter Concentrate из-за того, что раньше не менял масло максимум 200м.ч. а перекатывал на них.

 

Я считаю, что ты сам перекатываешь. И менять масло тебе нужно было 200м.ч. или 3.600км. при 18км/ч. а не в 4.537км. 

Просто я не понимаю тогда использования Wynns Hydraulic Lifter Concentrate катать по 200-250м.ч. её 

Понимаю, что вопрос адресован конкретному человеку. Но сё же есть и вполне "пространные" вопросы, да к тому же это - конфа, обсуждения и все такое

18ppm железа и 5ppm алюминия на таком моторе\пробеге и режиме эксплуатацииа то, что щелочное с кислотным сравнялись - масло заменено тютелка в тютельку, на то он и админ оилклуба
200мч никогда не ошибка( в смысле сокращение интервала), но и с такими рез-ми uoa, навязывать их тоже странно
Отложение здесь скорее от угара, а не переката(хотя это отдельная тема для обсуждения, которая уверен есть на страницах форума) и тойотавской двадцатки, у которой вместо базовых масел полимерный загуститель да и мало ли чего ещё, учитывая сколько всего там было в диапазоне 115-215ткм

А про использования wynn он же даже в видео рассказывал, что решил совместить приятное с полезным - "подзалаченые" места помыть, и на своей шкуре присадку проверить, ну и заодно подтвердил, что масла сами по себе ничего не моют
 

Изменено 22 февраля 2022 пользователем Seva_61rus

[Seva_61rus 9]

27 минут назад, coronamark2 сказал:

Считаем: У меня Логан - 8 кл, 1,6 л. объем мотора, масла 3,3. У Торкона 4 литра объем, грубо говоря, в 2,5 раза больше. Значит, масла у него должно быть - около 3,3+3,3 +1,6 = 8,2 л. А у него 5.2. если бы у меня объем масла был бы в %%, как у Торкона, т.е, примерно 2 л. , я бы масло менял через 100 м/ч в лёгких условиях! 

да там же не прямая зависимость. На корсе 1.2(z12xer) поддон 3.5, на 1.6(z16se) - 3.25, на астре 1.8(z18xe) - 4.25 а на z16xe - 4.5л  - все двигатели одного семейства

upd: еще раз перечитал твое сообщение, понял что говорим об одном и том же считай, что мои цифры в копилку примеров

Изменено 22 февраля 2022 пользователем Seva_61rus

[Drive@sek 12]

20 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Вон оно кто ты

Я не собираюсь кормить троля, пишись на ойл клубе сам с собой или с теми, кто тебя кормить здесь  будет 

Не удивил, это же в стиле местных, когда неудобные вопросы возникают.
Если бы анализ проводил какой-нибудь новичок, а тут добавлялась присадка изначально и забыть указать это в отчете - мне кажется, что это намеренное злоупотребление, что бы повлиять на объективную оценку происходящего.
Осталось еще и здесь почистить тему, но вряд ли это произойдет - это же не Синтек отстаивать.

[Евген48 27 144]

53 минуты назад, Drive@sek сказал:

а тут добавлялась присадка изначально и забыть указать это в отчете

В каком отчёте, тащ майор?

[Евген48 27 144]

2 часа назад, Дмитрий_ сказал:

Даниил, присоединяюсь к вопросу, какой конкретно Techron в бак

Скрытый текст

Скорее всего он немного помог маслу 

 

[GarryD 19]

6 часов назад, Иван Z сказал:

6 часов назад, Vartanich сказал:

С 2013 года появилось в 150 Прадо ) и на 1-GR и на 2-TR

Да Даниил знает что в 120 мануале есть 5w-20 

У меня Прадо 120 2004 года и вот что имеем в мануале с машиной. Может что-то не понимаю или упустил, весь форум не перечитать... Но от того, что с 2013 года в Прадо 150 начали лить в похожие движки 5w-20, у меня же движок новее на 9 лет не стал? Почему я должен лить 5w-20? 

[Crasher 0]

torcon средняя скорость скорректирована под показания прибора учёта м/ч или взята с бортового компьютера? 

[torcon 64 460]

9 часов назад, alex323 сказал:

@torconчто скажешь по субъективным ощущениям? Как по шумности это масло

Шумнее чем Cworks с молибденом, но не критично.

 

8 часов назад, Skif_tlt сказал:

Новус тоже на лубризоле?))

Слушай я сам еще не распознал этот пакет, но если судить как De Oliebron любит использовать их пакеты, то вроде бы он. Хотя может и другово производителя который мы еще не знаем...

[torcon 64 460]

4 часа назад, Crasher сказал:

средняя скорость скорректирована под показания прибора учёта м/ч или взята с бортового компьютера? 

Средняя вычислена с датчика моточасрв. Пройденные километры поделил на моточасы. БК показывал среднюю скорость 19кмч, я его тоже обнулял во время смены.

[torcon 64 460]

8 часов назад, coronamark2 сказал:

Даниил! а сколько япы  (именно производитель! это важно! ) указывают у тебя трассовый расход топлива? 

Слушай я даже и не знаю сколько они там пишут, это никогда не совпадает с реальностью. 

 

Моя реальность такая обычно

Летом 15л

Зимой 19л. 

В такие экстренные случаи когда совсем низкая средняя скорость может и 20л показать

[Vartanich 81]

4 часа назад, GarryD сказал:

Почему я должен лить 5w-20? 

Никто и никому ничего не должен. Хотите - лейте, не хотите - не лейте. 

Я написал про 150 Прадо только для информирования, что 1-GR прекрасно себя чувствует и на 0-20. А теперь и LC 300 с мотором на 415 сил. 

[torcon 64 460]

8 часов назад, Дмитрий_ сказал:

Даниил, присоединяюсь к вопросу, какой конкретно Techron в бак и на каком пробеге?

Chevron Techron который теперь нигде не купить. Присадка Wynns Hydraulic Lifter Concentrate. Как показали предыдущие анализы отработки - эти присадки сильно ни на что не влияют. Можете посмотреть в моих сериях, с присадкой и без нее...

 

Поймите правильно, чистоты эксперимента на счет поведения щелочного кислотного и не хотел добиться. И так знал что ничего кардинально не изменится. Я проводил другой эксперимент, "больше ли зима и морозы дает износа?". В итоге морозов так и не было, а простая зима износа не дала.

 

Сейчас залил такое же масло, проеду так же 258мч и сравним с этой отработкой. Можно будет убедится, что данные присадки ничего не искажают. На столько, что бы это повлияло на наше восприятие анализа. Я это просто давно все просмотрел, с Techron и без, с Wynns и без, и ничего не увидел...

[torcon 64 460]

GarryD был специальный выпуск рекомендаций для экономии топлива, на генеральном сайте Тойота япония, где в наши прадики 2004-2009 1GR-FE разрешалось лить 5w20. Вот о них пацаны говорят... тоесть тойота сама разрешила, мол можно 5w20. А вот 0w20 ни ни...

 

А так в мануале у меня все точно также как у тебя. 5w30 и все.

[Inzhener 4 123]

9 часов назад, Drive@sek сказал:

данные о свежем масле взяты с ойлклуба

Скрытый текст

А, простите, где их надо было взять? Одна и та же лаба делала анализы свежего и отработки. Для сравнения - самое то.