Vartanich

У производителя нет регламента по цепям. До появления характерного звука или появления ошибок по фазам. Но звук, обычно, появляется первым.

В него с завода 0w-16 залито.

А кто подскажет, анализ джета с маслом на стойкость загустителя был уже?

Никто и никому ничего не должен. Хотите - лейте, не хотите - не лейте. Я написал про 150 Прадо только для информирования, что 1-GR прекрасно себя чувствует и на 0-20. А теперь и LC 300 с мотором на 415 сил.

С 2013 года появилось в 150 Прадо ) и на 1-GR и на 2-TR

Каталожник остался старым, а вот название изменилось. Тут канистра старая на фото, а название уже без всяких Ultimate . Это я по ссылке с сайта квакера перешёл.

93 номер осталось 6 литрушек на всю Россию. Так что нужно или уже закупить или подумать- нужно ли собирать сейчас, когда оно пропадает с рынка. Пятиквартвых канистр уже три месяца нет в продаже. И это масло, кмк ещё старого завоза, а нового как на сайте производителя ещё не завозили

Ну если не тЭстили, то организуем новый сбор.

Не, не так. Мы хотим увидеть как моджо действует на загуститель самого масла.

Андрей2021 не теряйте файлик. Там ещё данных прилично по заправочным и регулировочным величинам.

Андрей2021 вот официальная мурзилка актуальная. sds Рав 4 30 2008.pdf

Elf36 А с новья машина лето видела на масле конвейерной заливки? Какие температуры масла и окружающей среды были при этом?

То, которое в ветке про Рав вообще extra. Для малолитражных турбомоторов тойотовских.

Ну российские реалии всё равно были учтены , скорее всего. Я надеюсь

Так я про то, что представьте, что было бы с 0w-16. Явно инженеры предусмотрели разжижение топливом и шестнадцатого масла.