Андрей2021

Как может ветер понизить температуру? Ветер может увеличить отъем тепла, но понизить температуру то как? По идее в межсезенье возможен бутор из разного топлива. У нас вон на ГПН летнее топливо продавали в морозы, но осенью, а не в середине зимы. Сейчас уже должно быть зимнее ДТ. Это же не Краснодарский край.

Печально это. Мы тут паспорта выкладываем, обсуждаем их, а что по факту заливаем не знаем.

Интересно Shell HX8 5W30 A5/B5 выходит 250-300 моточасов на 1kd? А то проехал 2000 после замены, а средняя скорость 18 км/ч. Это уже получается больше 100 часов. Собирался менять через 5 тыс. Да что то сомнения терзают, а выходит ли.

20 это по чекам. Догреватель помогает, морозы были, а дизель не греется и в салоне не жарко. Да и средняя скорость 18 км/ч. Комп показывает 14-16 остальное догреватель съедает.

Сейчас заправляюсь только тут. Работает довольно мягко, а вот расход подрос. Где то 20 на 100.

Учитывая из какой темы был вопрос, это не ответ.

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 - это GTL? Анализ тут есть.

Вы не поняли вопроса. Вся линейка масла HX8 сделана на GTL или нужно после покупки сдавать на анализ? Могут одну партию на GTL, а другую нет? Shell Helix HX8 A5/B5

Во всей линейки hx8 от shell есть GTL? Как это узнать?

Тарахтит с разным звуком.

У меня при добавлении низко вязкого Лукойла в более вязкий Антипинский и ГПН мотор стал работать мягче. Возможно при следующих заправках на Лукойле когда в баке будет уже не смесь, а только Лукойл звук изменится.

По моему скромному мнению если морозы не сильные и есть смазывающая присадка что бы в топливо добавить. То у Роснефти получше.

Посмотрел фото паспортов которые делал на на разных АЗС. По отдельности похожие параметры встречаются, а что бы вместе в одном паспорте такого не было.

Смазку можно и самому добавить. Сейчас выбор есть. А вот некоторые показатели самому не изменить

Ага, понял. Спасибо.