CWorks Superia Motor Oil 5W-30 API SP свежее

[torcon 64 154]

CWorks Superia Motor Oil 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо официальным представителям CWorks. 

Масло в лабораторию посылали официальные представители в запечатанной заводской таре.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) По вязкостным характеристикам при 40С, это крепкое азиатское масло 5W-30. 

2) Вязкость при 100С = 9,71 - входит в рамки стандарта SAE J300 как 5W-30.

3) Щелочное число = 6,97 - среднее. На разумные интервалы смены. В тяжелых городских условиях это 5000-7500км (200-250мч). Высокое щелочное число, стараются не делать, по причине повышения от него золы сульфатной. Так как масло современного стандарта API SP ILSAC GF-6A, это важно. Такие масла рекомендуются в самые последние автомобили японского, корейского, американского производства с современными катализаторами и прямым впрыском топлива. Лишняя зола не там не желательна.

4) Зольность сульфатная = 0,76% - тут мы видим прогресс по золе. Если предыдущий стандарт API SN; ILSAC GF-5 обычно имел зольность 0,96%, то в Cworks мы видим снижение = 0,76%. Это минимизирует зольные отложения на клапанах и в камере сгорания.

5) Температура вспышки = 246С - основной плюс масла, оно очень термостабильно при высоких температурах. Обычно такие высокие вспышки бывают у ПАО синтетики, а здесь гидрокрекинг VHVI. Это и меньший угар масла, и меньшее окисление базы, и меньше отложений в районе поршневых колец (при прочих равных).

6) Тоже самое подтверждает испаряемость NOACK = 7,0% - прям рекордно низкая испаряемость при высоких температурах. CWorks очень мало расходуется на угар и соответственно меньше требует доливки масла. Но не будем обольщаться, хорошая термостабильность - это высоковязкие базы, а они как правило, имеют плохие низкотемпературные характеристики. 

7) Температура застывания -32С - она никакая. Масло плохо подходит для эксплуатации в Сибири зимой, только в период весна-лето-осень. В европейской части России, где зимы до -25С -28С - отработает нормально. Но при ночных температурах за -30С лучше такое не лить. Переходить на 0W-30. То есть, плюс масла в том, что оно имеет отличную термостабильность, будет меньше угорать и пачкать камеру сгорания, но от этого есть свои минусы - страдают низкотемпературные характеристики.

8) Содержание серы = 0,185% - одно из самых низких в своем классе. Здесь отсутствует простейшая минеральная база и присутствует современный пакет API SP.

9) Пакет присадок Chevron Orinite. Содержит много органического молибдена, снижающего коэффициент трения и дающего дополнительную экономию топлива. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора. Современные детергенты на основе магния и кальция, где наличие магния показывает, что это действительно API SP ILSAC GF-6A. Этот состав минимизирует возникновение случаев детонации в малообъёмных турбодвигателях оснащенных прямым впрыском.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что сделано на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Это современное масло нового стандарта API SP ILSAC GF-6A. Подходит самым современным японским и корейским автомобилям. Имеет рекордную термостабильность при высоких температурах. Она на уровне дорогой ПАО синтетики со своими NOACK = 7% и вспышкой 246С. Очень низкое содержание серы и золы, то есть базовые масла высокой степени отчистки + современный пакет присадок. Крепкое по вязкости. Содержит молибден дающий экономичность. Все в масле прекрасно, кроме одного - низкотемпературных свойств. Невыдающаяся температура застывания - нет запаса для Сибири.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

A13SR1001 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF, 1L
A13SR1004 - SUPERIA CWORKS MOTOR OIL 5W-30 SP/CF, 4L

[KACOCO 85]

По мне так для лета жидковато для 30ки, а для зимы вообще слабо применимо.

Цена 2400р за 4л перебор.

Чем то напоминает Экстар сузуковский, но тот для зимы вполне.

 

 

[avignon 2 337]

1 час назад, KACOCO сказал:

По мне так для лета жидковато для 30ки

HTHS не измерялся, а потому так говорить не совсем корректно. За счёт густых баз оно вполне себя покажет.

[diplomat 234]

3 часа назад, Legion777 сказал:

Quaker State - пример и образец для подражания.

И ценник ниже, несмотря на ввоз из-за океана.

О, безусловно! Мне Вы можете об этом не рассказывать, QSUD 5W-20 - это мой фаворит. Но вот в самое лето, т.е. когда далеко за 30, еще и трассы, а то и горные, можно что-то погуще... Но не кардинально. Синтетическое, с низким индексом вязкости, но не сильно густое - много таких? Это масло подходит. Оно не такое как все и на мой взгляд - правильное. Дороговатое - это единственный его минус. 

[Olejik 527]

20 часов назад, prv21 сказал:

так что и за 2300 норм

В озоне всего на 70р дешевле Zepro Touring (2527 vs 2601)

В автодоке на 80р дешевле (2598 vs 2689)

В емех вообще на 20р дешевле (2550 vs 2570)..........

 

Нужны цены 2000-2300 тогда еще норм, атак слишком много более именитых конкурентов

Изменено 19 августа 2021 пользователем Olejik

[Чучундра 140]

21 час назад, prv21 сказал:

Если бы мотюль или ликви моли бы такое выпустили - было бы вообще за 4500, мне кажется, так что и за 2300 норм

полцарства за флакон.

Между прочим масла в вязкостях 10-30 традиционно дешевле 5-30. А тем более спорный Шеврон. Плюс не правильная развесовка Мо - Во.

 

[Владимир09 5 968]

47 минут назад, Olejik сказал:

Нужны цены 2000-2300 тогда еще норм

А так прям хорошо, считаю) 

[Olejik 527]

12 минут назад, Владимир09 сказал:

А так прям хорошо, считаю) 

К сожалению, у меня таких цен нет. У емех очень жесткая территориальная наценка - чем  дальше от неризиновой, тем дороже, особенно это касается гсм. У автодока еще сильнее. Выгодней всего озон, если там есть требуемое масло

 

Как-то так)

Скрытый текст

 

Изменено 19 августа 2021 пользователем Olejik

[Владимир09 5 968]

1 час назад, Olejik сказал:

У емех очень жесткая территориальная наценка - чем  дальше от неризиновой, тем дороже, особенно это касается гсм. У автодока еще сильнее. 

  Показать содержимое

 

Скрытый текст

Я всегда говорил, что они ох  наглеют...

У меня Эмекс тоже загибает...

Изменено 19 августа 2021 пользователем Владимир09

[Legion777 5 254]

10 часов назад, diplomat сказал:

QSUD 5W-20 - в лето, когда далеко за 30, трассы и горные

Это масло отрабатывает на 5+ и не надо пересказывать глупости "с лавочек" и слесарей с двухмесячным стажем - они всегда умнее конструкторов.

 

[prv21 4 513]

2 часа назад, Olejik сказал:

Нужны цены 2000-2300 тогда еще норм, атак слишком много более именитых конкурентов

В юлсане 1900

[Olejik 527]

55 минут назад, Владимир09 сказал:

У меня Эмекс тоже загибает

А скрин за 1800 откуда? Я думал это емех,стилистика сайта вроде его.

41 минуту назад, prv21 сказал:

В юлсане 1900

Скрытый текст

 

[Владимир09 5 968]

Olejik 1859 р. - это на одной небольшой площадке в Ростове)

[prv21 4 513]

17 минут назад, Olejik сказал:

А скрин за 1800 откуда? Я думал это емех,стилистика сайта вроде его.

  Скрыть содержимое

 

Скрытый текст

 

 

Изменено 19 августа 2021 пользователем prv21

[Чучундра 140]

1000 руб. за 4 литра такому маслу красная цена.      Вспоминаем недавний Пензойл Гольд на Шевроне.

Изменено 19 августа 2021 пользователем Чучундра

[Роман 73 12 624]

5 минут назад, Чучундра сказал:

1000 руб. за 4 литра такому маслу красная цена

За 1000руб/4л, теперь только минералку на 1-й, или 2-й группе можно купить, да и то, только на распродажах)))