Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км (проверяем износ после врезки ГБО)

[koc39 158]

Shell Helix Ultra 0w-20 отработка на Kia Ceed после 8060 км (проверяем износ после врезки ГБО)

Масло:   Shell Helix Ultra 0W-20
Автомобиль: Kia Ceed G4FG  1.6 л 129 л\с АКПП, декабрь 2014г.в.
Общий пробег на одометре: 60580км.
Пробег на масле: 8060 км.
Моточасы: 306 м/ч 

Средняя скорость 26км/ч.
Израсходованное топливо: бензин ~ 85 л, газ ~ 860 л.                           

Доливки масла: не доливалось, уровень снизился от макс на ~ 3мм.
Присутствие отложений в двигателе нет: нет                                                                               

Ремонтные работы: на месте врезки газового штуцера был подсос воздуха, устранен.                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: да                                                                                                                                                       

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (ночами не грею)
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 26.04.2020г. - 19.11.2020г.
Топливо: бензин газпром 92/95, газ газоил и прочие. 
Режимы: смешанные.
Фильтр масляный: MANN W8017
Фильтр воздушный: MANN
Объем заливаемого 3,6л.
Отбор масла: слив с картера 

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: 1 раз Лавр Октан корректор был залит 15.01.2020, возможно попал в отработку.

Что было до этого масла:

до 40 600 с интервалами 10 т.км. castrol edge 5w-30

с 40600 до 45 150 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20

с 45 150 до 52520 Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20

с 52520 до 60580 Shell Helix Ultra 0W-20

с 60580 по н.в. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20

[Hant86 2 565]

1 минуту назад, doktordugi сказал:

Ну каждый при своем

У вас ГБО стоит?

[Hant86 2 565]

doktordugi Недавно разбирал свой мотор, не исключаю что полосы последствия врезки ГБО.

[Dimmy 11 092]

‎10‎.‎02‎.‎2021 в 15:25, koc39 сказал:

Чип тюнинг: да 

Может, отсюда износ выше ожидаемого? Как сделали эту настройку и насколько корректно она работает да еще на газу - кто может поручиться?

[Dimmy 11 092]

К сожалению, у нас нет фонового анализа с этого мотора до установки ГБО. Может, задиры появились сновья, когда манагеры у ОД газанули в пол на непрогретом да вдобавок необкатанном моторе? Вот и строгает больше положенного.

 

Однозначно видно повышенное содержание Кремния, что может быть результатом подсоса воздуха или попадания песка при установке ГБО. Может, и металлы износа отсюда,

[doktordugi 1 528]

17 минут назад, Hant86 сказал:

У вас ГБО стоит?

Нет. Спорить не хочу больше

[koc39 158]

6 часов назад, Евген 48 сказал:

Там и без гбо рИски по хону.

Да они в любом корейском моторе, да и не только в корейском. 

5 часов назад, Sanlis сказал:

Под газ надо сразу послаблять клапана, зять за 30ткм на гбо запорол головку на i30, притирал клапана, менял все толкатели и шлифовал валы.

Шайбы, стаканчики, принцип работы один, толкатель клапана если быть точным!

Первый паз об этом слышу, полезу к клапанам только к 100 к пробега. 

5 часов назад, doktordugi сказал:

Возможно температура на газу выше в камере сгорания и поршень прихватывать начинает.Я ж че про радиаторы и спрашиваю,гамму то от перегрева дерет

Температура горения газа ниже чем бензина. А вот горит бензин по времени быстрей чем газ, от сюда и изменение зазора клапана. 

5 часов назад, Pulser сказал:

Проследи за раздолбаями установщиками, отрегулируй состав смеси, потом клапана, зарегистрируй ещё это до кучи... 

Вот и сто раз подумаешь перед установкой этой гбо.

Напокойх?...

Следил за установкой, но не думал что от пластика такое может быть, просто спрашивал у некоторых именитых установщиков ГБО в РФ, говорят что пластиковые коллекторы не снимают, тем более на корейцах. Составь смеси после просвещение регулирую сам, в данный момент  долговременная топливная коррекция прыгает от -2 до + 2.5. Регистрация ГБО мне не нужна. 

Накакой? 

А вот это уже очень хороший вопрос, очень хороший. Цена на газ у нас подросла значительно, экономия постепенно стремится к 0. не хватает мне еще 5 т.км чтоб окупить ГБО. Если газ подорожает еще, буду ездить на бензине ибо экономия будет незначительная. 

 

[koc39 158]

44 минуты назад, Dimmy сказал:

К сожалению, у нас нет фонового анализа с этого мотора до установки ГБО. Может, задиры появились сновья, когда манагеры у ОД газанули в пол на непрогретом да вдобавок необкатанном моторе? Вот и строгает больше положенного.

 

Однозначно видно повышенное содержание Кремния, что может быть результатом подсоса воздуха или попадания песка при установке ГБО. Может, и металлы износа отсюда,

К сожалению да, нет анализа до установки ГБО. А то возможно и все было так же как и до установки. Печально конечно, но с этим придется как-то мериться. 

[Fredy 129]

8 часов назад, koc39 сказал:

 

  Показать содержимое

Sash'ok  Евген 48  правильно подметил, главное откуда. 

doktordugi Нужно попробовать поискать картинки в интернете с сломанными впускными коллекторами. Но по-моему это тупо литая пластмасса. 

"попускали"? Что тут должно быть? Общий пробег 60 к, 15 к назад установлено ГБО, За такой пробег сомневаюсь что изменился зазор критически так чтоб зажало клапана. 

П.С. в этом моторе регулировочных шайб нет, там простые стаканчики. 

шлифуют пятаки в стаканах, чтобы зазор увеличить, т.к. при работе на газу выше температура сгорания и клапана зажимает+ к этому "универсальную" программу для работы на ГБО, где на отшибись выставлены углы опережения зажигания на газу и отсечка работа на газу 5К оборотов

[koc39 158]

4 минуты назад, Fredy сказал:

шлифуют пятаки в стаканах, чтобы зазор увеличить, т.к. при работе на газу выше температура сгорания и клапана зажимает+ к этому "универсальную" программу для работы на ГБО, где на отшибись выставлены углы опережения зажигания на газу и отсечка работа на газу 5К оборотов

Я знаю как и каким образом производится регулировка клапанов на моем моторе. Температура горения газа меньше чем бензина, но газ горит дольше от этого он от части догорает при открытых клапанах, от сюда и просадка седел. Отсечка на 3.5 к оборотов стоит.

 

 

[Максим Л. 2 804]

9 часов назад, koc39 сказал:

За такой пробег сомневаюсь что изменился зазор критически так чтоб зажало клапана. 

П.С. в этом моторе регулировочных шайб нет, там простые стаканчики. 

За 15000 на гбо зазоры уходят не редко,это раз,а цена у тех стаканчиков и срок доставки если в наличии нет,закачаешся .

[Евген48 27 131]

1 час назад, koc39 сказал:

Отсечка на 3.5 к оборотов стоит.

Для непосвящённых, а дальше как?

На бензине Ракета?

Изменено 19 февраля 2021 пользователем Евген 48

[dimm7777 4 856]

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

Для непосвящённых, а дальше как?

Полный оборот)))

[Legion777 5 255]

3 часа назад, Hant86 сказал:

Недавно разбирал свой мотор, не исключаю что полосы последствия врезки ГБО.

В цилиндре мусора как на свалке

 

[koc39 158]

7 часов назад, Евген 48 сказал:

Для непосвящённых, а дальше как?

На бензине Ракета?

Переход на бензин

[koc39 158]

8 часов назад, Максим Л. сказал:

За 15000 на гбо зазоры уходят не редко,это раз,а цена у тех стаканчиков и срок доставки если в наличии нет,закачаешся .

За 15 к зазоры уйдут если ТВС не правильно настроена. У меня долговременная коррекция околонулевая. Заменой стаканчиков редко кто регулирует, в основном точат пятку. А так же есть конторы у которых таких стаканчиков по сфере своей деятельности мешками лежат, от туда и выбирают.