Gulf Arrow GT-20 0W-20 свежее

[torcon 64 178]

Gulf Arrow GT-20 0W-20 свежее за анализ спасибо камрадам ss333, Nickol, Dumus.

Масло закупал в емексе у поставщика RAVN по цене 765р.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

1) Масло соответствует стандарту SAE 20

2) Вязкость при 100С = 9.22 сСт - на верхней границе класса, т.е. это почти 30-ка, что обеспечивает запас для снижения вязкости в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 8.22 - средний результат, который говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и среднем ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.81 - невысокое, запас для роста есть 

5) Зольность сульфатная = 1.07% - для масла с насыщенным пакетом присадок хороший результат

6) Температура застывания = -43С - неплохой результат для гидрокрекингового продукта

7) Температура вспышки в о.т. = 229С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.347 - говорит о том, что перед нами пакет присадок на сульфонатах Кальция и чистые базовые масла 

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор+соединения Молибдена в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Соединения Кальция в роли моюще-нейтрализующей

присадки

10) Окисление = 66 - свидетельствует о наличии эстеров в качестве базового компонента на уровне 10%.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + эстеры (эстеров много около 10%)

 

Вывод: перед нами приличное масло для азиатских моторов с хорошими защитными, моющими и энергосберегающими свойствами. Расплата - повышенная зольность по сравнению с аналогами уровня GF-5. Но это вредно при расходе масла. Из плюшек: много Молибдена и эстеры в базе.  (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

4932492122013 - Gulf Arrow GT-20 0W-20 1L

4932492122020 - Gulf Arrow GT-20 0W-20 4L

[vanderkot 1 084]

8 часов назад, Lerych сказал:

Да с ещё большей вязкостью куча масел- Toyota мобиловского разлива, Eneos Sustina, Kia mega turbo syn, сера вполне норм - она от пакета, с учётом его жирности, вообще не придраться, эстеров просто дохуа, а по цене 400 р./л, по которой я затарился вообще огонь, весной залью в z6 mzr.

Меня как гибридовода масло не удивило, густое оно, 44 сантика при 40градусах, зимой оно сгущенкой в гибриде постоянно будет, есть жиже масла  и дешёвле. Жирность пакета нужна только джиперам которые по говнам лазят или спортсменам которые в красную крутят.

Без обид я оценил масло с точки зрения гибридовода

[Legion777 5 254]

vanderkot У Gulf Japan есть Гибрид 0W20 - он при 40 как Идемицу.

[prv21 4 514]

13.10.2020 в 19:11, Nickol сказал:

А Вы ждёте каких-то сенсаций 2020-21

Не будет сенсаций, все жестко зарегулировано и забюрократизирована таким образом, чтобы всякие паразиты сидели, гребли бабло на ровном месте за ни кому не нужное уже старье. Увы...

[Nickol 1 052]

7 часов назад, prv21 сказал:

Не будет сенсаций, все жестко зарегулировано и забюрократизирована таким образом, чтобы всякие паразиты сидели, гребли бабло на ровном месте за ни кому не нужное уже старье. Увы...

Старьё (не дата выпуска) продаваемое в России и из USA или Japan, это разные вещи. Из новых корейцы стали интересны.

  Регуляция и ввод новых стандартов не всегда делают новые масла лучше, как мне кажется, может и не хуже, но наши лабы не показывают весь ум заложенный в новое масло, это конечно не говорит, что его там нет, а верить новым этикеткам желания у меня тоже нет, увы.

В новых маслах из ЕС, как я вижу, только кастрация и уменьшение плюшек, к которым я привык, ухудшение низкотемпературных показателей, например.

При уменьшении вложений, отжать с потребителя масла денег, которое пользуется спросом, которому доверяют по старинке.

Это моё мнение, может не совпадать с Вашим.

 

[Nickol 1 052]

Описание по результатам свежего масла по-японски локанично, и по-torconски дипломатично.

[Nickol 1 052]

А оно появится в сводной таблице 0w-20?

[torcon 64 178]

Nickol да конечно, просто выкладывать по одному маслу затратно по времени, проще накопить штуки три

[Nickol 1 052]

1 час назад, torcon сказал:

Nickol да конечно, просто выкладывать по одному маслу затратно по времени, проще накопить штуки три

Скрытый текст

 

IZEM, Gulf, Suzuki...

Для того чтобы просто ездить мне жизненно необходим вариант N°4! Кто он японский производитель масла?

У меня кончились идеи и фантазии. Прошу Вас, дайте идею для свежего анализа 0w-20 (Japan), пожалуйста.

Вадим_69 к сожалению молчит, как забетонированный на 9 этаже, толи зажало в дверях с зазором ≈0,015 в лифте (сорказм!).

Всё чаще меня посещают мысли, что это конец, и это начало пути к Тате и PYB. Спасибо.

 

 

[Вадим_69 8 127]

13.10.2020 в 21:34, Nickol сказал:

....Хотелось бы послушать начальника моего транспортного цеха Вадим_69, т.к. я считаю, что этот Gulf для трассы летом круче, чем IZEM! 

 

Всем привет!

Не удержался... 

Масло отличное. Спасибо тем, кто скинулся 

Главная сильная сторона масла - база: VHVI + эстеры, т.к. считаю это самым лучшим сочетанием для моторного масла для ОБЫЧНОЙ (без экстремальных морозов и т.п.) эксплуатации авто.

Масло отлично подходит для круглогодичной городской эксплуатации азиатских авто. И должно быть весьма тихим, т.к. опять же VHVI + эстеры + молибден.

Что касается сравнения с 0W-20 Zepro, то для лета Gulf выглядит чуть предпочтительнее за счёт чуть более вязкой базы и, вероятно, чуть лучшего NOACK. Опять же эстеры возможно частично выполняют роль и модификатора вязкости.

Для зимы 0W-20 Zepro предпочтительнее за счёт менее вязкой базы и наверняка лучшего CCS.

Что касается "ходимости", то рискну предположить, что этот Gulf уронит щелочное ещё быстрее, чем Zepro. Т.к. эстеры и отсутствуют соединения бора (которые работают в т.ч. и против коррозии цветмета).

А вообще касательно летней трассы - там не столь нужен сверхвысокий ИВ. Считаю, что масла 5W-20 - более оправданный выбор для летней трассы. Хотя в 4B11 успешно отработает и этот Gulf, и Zepro...

Изменено 18 октября 2020 пользователем Вадим_69

[Nickol 1 052]

18.10.2020 в 11:30, Вадим_69 сказал:

....Что касается "ходимости", то рискну предположить, что этот Gulf уронит щелочное ещё быстрее, чем Zepro. Т.к. эстеры и отсутствуют соединения бора (которые работают в т.ч. и против коррозии цветмета)....

Скрытый текст

 

Про эстеры понятно.

Вы же видели последний анализ с Out-та городского?! Там щелочное/кислотное за <5000 км в плинтус, куда уж быстрее. Износ по Fe больше, чем у Вас. Я уважительно отношусь к Вашему предположению, я не знаю на сколько этот Gulf минеральный, но по msds IZEM ≈85% мин.масло. Я, новичок, не уверен, что Gulf менее ходимей. Понятно отработка поставит меня на место. Может всё-таки в концентрации минерального масла в IZEM причина не более 5т.км пробега?

Может Gulf синтетичнее?

 

Было предложение разбавить Gulf IZEM, это конечно повысит бор, и ZDDP, но что Вы думаете про этот микс, и про миксы вообще?

P.S. Извините Вадим_69,  но главный мой вопрос впереди.

 

Изменено 19 октября 2020 пользователем Nickol

[alex323 17 125]

18.10.2020 в 11:30, Вадим_69 сказал:

Не удержался..

Скрытый текст

Может и не стоило сдерживать себя??

 

[Nickol 1 052]

2 часа назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Может и не стоило сдерживать себя??

 

Скрытый текст

Стесняюсь предположить бред, что он и не сдержался в декабре 2019 в оффтопе, угодил в "баню".

Да уж, много чего пропустил он с 01.02.2020г.

Отличный анализ свежего, анализ отработки тоже отличный есть на OEM-Oil. Ждём-с Suzuki ecstar.

Изменено 19 октября 2020 пользователем Nickol

[Nickol 1 052]

18.10.2020 в 11:30, Вадим_69 сказал:

 

Всем привет!

Не удержался... 

 

Скрытый текст

 

Кто ж удержится, когда новичок наступил на "любимую мозоль" (IZEM), сравнил с gulf.

Чёрт побери, но как мне приятно.

Наверное это был коварный план.

С возвращением, Вадим_69! Спасибо.

 

 

[torcon 64 178]

А вообще не ожидал конечно от Gulf как от серьезного производителя. Написать Ester + PAO Motor oil на банке с кряком. Хайгирщина какая то... 

[Filyan 579]

Скрытый текст

Как-то удивительным образом совпал уход Вадима_69 и появление SAE20. А теперь уход SAE20 и возвращение Вадима_69. Ни на что не намекаю, но взгляды на масла у них похожие