Lada Granta 11186 мотор.

[Iv@nMen 12]

Добрый день, обитатели форума.=) Понимаю что про этот мотор все обсосано, но все же решил создать темку...
Довелось мне стать обладателем (счастливым или нет - посмотрим) новенькой Lada Granta, в связи с сим возник вопрос, что же туда лить?

1) Lada Granta 2019
2) Двигатель 11186, евро-5
3) Заправочный объем масла 3,2.
4) Место обитания автомобиля Свердловская область, лето до +30 (иногда 35), зимой до -30 (иногда -40-45)
5) Режимы эксплуатации 90% трасса.
6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу через 7,5 ткм.
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Есть.
8) Что из масел доступно в регионе. В принципе на заказ доступно все.
9) Что знаете из рекомендаций мануала 5-30, 5-40.

 

Так же отец приобрёл новенькую ниву  (обычную) наверно тоже по ней темку создать надо.

[Texacoman 2 577]

Iv@nMen , заливайте нормальный 5W-40 и катайте с такими режимами весь год или 15000 (что наступит ранее). Это если вы на холостую не гоняете двиг - типа на парковке с кондёром, прогревы по 30 мин. И если синоптики обещают морозы ниже минус 35 - готовьте какое-нибудь хорошее зимнее масло 0W. Или, если -40/45 оставайтесь дома ))

 

[Skif_tlt 11 007]

Летом 5w-30 а3/в4

Спойлер

 

Addinol Super Power MV 0537 5W-30 - лаб. анализ

Eurol Super Lite 5W-30 - лаб. анализ

Eurol Superlite Arctic 5W-30 - лаб. анализ

Gulf Formula GMX 5W-30 - лаб. анализ

Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 - лаб. анализ

Kixx PAO 5W-30 ACEA A3/B4 - лаб. анализ

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30

Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30 - лаб. анализ (без MB 229.5 и VW 502/505)

Mobil FS 5W-30 - лаб. анализ

Neste City Pro LL 5W-30 - лаб. анализ

NGN Nord 5W-30 - лаб. анализ

Novus Titan 5W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra 5W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra Professional AB 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30 - лаб. анализ - лаб. анализ2

Татнефть Luxe PАO 5W-30 - лаб. анализ

Rolf 3-Synthetic 5W-30 - лаб. анализ

Valvoine Synpower 5W-30 - лаб. анализ

Valvoline All-Climate 5W-30 - лаб. анализ

Valvoline Maxlife 5W-30 - лаб. анализ

ZIC X9 5W-30 - лаб. анализ

ZIC X7 Diesel 5W-30 - лаб анализ

В зиму 0w-30 a3/b4

Спойлер

 

Addinol Superior 030 0W-30 - лаб. анализ

Aral SuperTronic G 0W-30 - лаб. анализ

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 - лаб. анализ

ELF Evolution 900 FT 0W-30 - лаб. анализ

Eurol Synergy 0W-30 - лаб. анализ

Motul 8100 X-lite 0W-30 - лаб. анализ

NGN Synergy Plus 0W-30 - лаб. анализ

Fuchs Titan Supersyn 0W-30 - лаб. анализ

Gulf Formula G 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix HX8 0W-30 - лаб. анализ

Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 - лаб. анализ

Выбирайте на свой вкус и кошелек, в ниву эти масла тоже можно

[Iv@nMen 12]

6 минут назад, Skif_tlt сказал:

 в ниву эти масла тоже можно

А в ниву не будет лучше 40ку??? А то она по прямому назначению будет использоваться)))

Да и в гранату для трассы не лучше 40ка будет, летом особенно?

8 минут назад, Texacoman сказал:

Или, если -40/45 оставайтесь дома ))

Не, не вариант)

 

10 минут назад, Texacoman сказал:

или 15000

Даже нормальные масла и по трассе, далеко не всегда выдерживают 15к.

[Skif_tlt 11 007]

2 минуты назад, Iv@nMen сказал:

в ниву не будет лучше 40ку??? А то она по прямому назначению будет использоваться)))

Если по говнам лазить, то пожалуй лучше 5w-40, зимой 0w-30/40, про трансмиссию не забудьте.

3 минуты назад, Iv@nMen сказал:

Да и в гранату для трассы не лучше 40ка будет, летом особенно?

Чем лучше? У вас сколько трассы и какие скорости?

[Iv@nMen 12]

15 минут назад, Skif_tlt сказал:

Чем лучше? У вас сколько трассы и какие скорости?

в понедельник 200 км в одну сторону, в пятницу 200 км обратно, плюс иногда поездки по городам. Так что пробки тоже бывают.

скорости 90-130

Изменено 26 июля 2019 пользователем Iv@nMen

[Skif_tlt 11 007]

27 минут назад, Iv@nMen сказал:

в понедельник 200 км в одну сторону, в пятницу 200 км обратно, плюс иногда поездки по городам. Так что пробки тоже бывают.

скорости 90-130

И чем будет лучше сороковка?

[Iv@nMen 12]

Только что, Skif_tlt сказал:

И чем будет лучше сороковка?

А чем будет лучше 30ка?=)

Я тот еще гуталинщик, тк мотоциклист)

[Skif_tlt 11 007]

8 минут назад, Iv@nMen сказал:

А чем будет лучше 30ка?=)

Я тот еще гуталинщик, тк мотоциклист)

Тем что она лучше циркулирует и легче снимается со стенок цилиндра тонюсенькими кольцами, вы облегченный поршень видели? Там дренажные отверстия для слива масла как игольное ушко

[Iv@nMen 12]

13 минут назад, Skif_tlt сказал:

И чем будет лучше сороковка?

Давление выше, запас по вязкости больше при разжижении топливом/конденсатом, плюс при высоких летних температурах запас по вязкости.

[Gloryk 921]

1 час назад, Iv@nMen сказал:

Давление выше, запас по вязкости больше при разжижении топливом/конденсатом, плюс при высоких летних температурах запас по вязкости.

Стандартное клише гуталиншика..

Смотрите ищите мобил 1FS (0ww-40/5/w-40) а так же аналоги типа нгн норд или Татнефть пао новус титан и все ваши хотелки они и в лето и жару и в глазах и трассах перекроют и хватит из на год.

Ещё можно глянуть на Шелл Хеликс хаймеландж 5w-40

[Mufich 1 500]

13 часов назад, Iv@nMen сказал:

4) Место обитания автомобиля Свердловская область, лето до +30 (иногда 35), зимой до -30 (иногда -40-45)
5) Режимы эксплуатации 90% трасса.
6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу через 7,5 ткм.

Поддержу Skif_tlt, в теплый период 5w30 A3/B4, в холодный - 0w30 A3/B4 (ничего, если захватит теплый).

На 7,5ткм трассы можно обойтись без дорогих "топов", а подобрать просто "хорошее" по умеренной цене.

Изменено 26 июля 2019 пользователем TDream

[apologize 2 981]

Мне тут вспомнилось про "японское качество"  : http://www.elf-lub.ru/choose-us/our-OEMs-partnerships/datsun/datsun-on-do.html