ArmActiv

[ArmActiv 858]

ArmActiv® - новая ресурсосберегающая технология защиты поверхностей трения.

Официальный сайт: http://www.armactiv.ru

 

Описание:

Скрытый текст

Новейшая комплексная технология углеродного наноармирования металлов ArmActiv® призвана:

·       Увеличить срок безаварийной работы механизмов и оборудования в целом...

·       Защитить детали от износа...

·       Обеспечить эксплуатацию в экстремальных условиях (на экстремальных режимах)...

·       Снизить расходы на эксплуатацию...

 

ArmActiv® - это технологический композит, упрочняющий зоны контактов любых механизмов.

Это не смазка, не присадка в общепринятом понимании и отношения к ним не имеет.

 

ArmActiv®- самостоятельный вид продукта, абсолютно новая формула состава, по своей природе в корне отличающаяся от всех известных сегодня материалов, существующих на потребительском рынке и предназначенных для предохранения деталей от механического износа при взаимодействии с другими деталями.

 

ArmActiv® использует масло только как транспортную систему. При этом не взаимодействую с маслами и не изменяя их свойств.

 

В основе композиции ArmActiv® - тороподобные углеродные фуллероидные наночастицы.

 

Этот материал не может воссоздавать детали заново, и при его применении механизм или двигатель не станет "вечным".

 

ArmActiv® в первую очередь защищает пары трения от износа, тем самым продлевая ресурс.

 

Области применения:

 

Транспорт

·       все типы двигателей , трансмиссий, коробок передач мотоциклов, легковых, грузовых и специальных автомобилей, автобусов, локомотивов, судов.

·       гидравлические системы строительной и специальной техники (гидронасосы и гидромоторы, гидроцилиндры)

·       любые подшипники

Промышленность

·       Компрессорное оборудование (винтовые и поршневые компрессоры)

·       станки и оборудование (редукторы, направляющие, подшипники, гидравлика)

 

При этом повышается ресурс оборудования, точность обработки за счет снижения вибраций, снижается потребление электроэнергии.

 

Разработчик и производитель ООО "НПТК РесТех"

 

Полное описание

Основное отличие от других продуктов

Как работает в промышленности

Как работает в автотранспорте

Сравнительный тест (трансмасло/трансмасло+АрмАктив) на 4 шариковой машинке трения

 

Артикулы для заказа продукции в интернет-магазинах:

Спойлер

ArmActiv auto - линия для легковых автомобилей и внедорожников

Наименование	Артикул
ArmActiv auto Engine 90 мл.	AA01001702
ArmActiv auto Engine 190 мл.	AA01001703
ArmActiv auto Тrax 50 мл.	AA02001701
ArmActiv auto Gear 50 мл.	AA03001701
ArmActiv auto Gear A 50 мл.	AA04001701
ArmActiv auto Hydro 50 мл.	AA05001701

 

ArmActiv Pro - линия для коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов и трамваев.

 

ArmActiv pro Engine 190	AA11001703
ArmActiv pro Engine 385	AA11001704
ArmActiv pro Trax 190	AA12001703
ArmActiv pro Gear 190	AA13001703
ArmActiv pro Gear A 190	AA14001703

 

ArmActiv Moto - линия для моциклов и мототехники, а так же для бензопил, садовой техники

 

ArmActiv Moto 2 50	AA21001701
ArmActiv Moto 4 50	AA22001701

 

ArmActiv Bulli - линия для специальной, карьерной и строительной техники

 

ArmActiv bulli Engine 190	AA31001703
ArmActiv bulli Trax 190	AA32001703
ArmActiv bulli Gear 190	AA33001703
ArmActiv bulli Hydro 190	AA34001703
ArmActiv bulli Hydro 385	AA34001704

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Tesma Power Guard 10W-40 + ArmActiv Engine на С IVECO EuroTech 440E40 после 45 000км

Sintec Premium SAE 0W-30 + ArmActiv (100мл.) на Opel ZAFIRA B Z18XER после 4200км

Castrol EDGE Professional LL III 5W-30+ArmActiv® отработка Skoda Kodiaq 2,0 TDI после10 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км и 6440км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ArmActiv отработка на Hyundai Creta после 530км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 +ArmActiv 90мл отработка на Nissan Note после 9200 км

Total Quartz Ineo ECS 5W-30 отработка на Nissan Note после 9800км без ArmActiv

 

Отчеты форумчан об использовании ArmActiv MDA:

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 1

Ниссан Патфайндер, 2,5 дизель, 12 года пробег 238ткм часть 2

Не большой эксперимент Mercedes-Benz ML 320 CDI 4MATIC с ArmActiv®

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

[Евген48 27 161]

7 часов назад, Дмитрий_ сказал:

А я в сторонке постою и лаб.анализа отработки подожду там в нем будет весело

Ты про свой анализ

п.с. вангую, что в моём будет плюс/минус 10-15%, т.е. та же погрешность лаб

[СИНТЭКС 12 732]

2 часа назад, Евген 48 сказал:

Я привык выкладывать какие то изменения сразу, чтобы потом истерично не вспоминать, что же там .ля было.

Это понятно! Я не это имел ввиду. Я про то, что ты удивился снижению температуры на 2-4 градуса. Ты не ожидал, что присадка сработает на снижение трения? Все подобные графиты, графены, фуллерены всегда прилично снижают трение, поэтому эффект ожидаемый. А вот по износ надо смотреть. И это было сообщение не совсем тебе, больше ТС, т.к. уменьшить износ на авто с нулевым износом - задача невыполнимая

 

[Евген48 27 161]

18 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Ты не ожидал, что присадка сработает на снижение трения? Все подобные графиты, графены, фуллерены всегда прилично снижают трение, поэтому эффект ожидаемый.

Ну я же реалист

[Евген48 27 161]

19 минут назад, СИНТЭКС сказал:

т.к. уменьшить износ на авто с нулевым износом - задача невыполнимая

ну а вдруг, банальные анализы на "просто масле" меня уже не радуют

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

Ну я же реалист

А сколько катать планируешь? Уже писал где-то? Я не видел...

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

ну а вдруг, банальные анализы на "просто масле" меня уже не радуют

Вернись к истокам, получишь двузначные показатели по люминю

[Евген48 27 161]

Только что, СИНТЭКС сказал:

А сколько катать планируешь? Уже писал где-то? Я не видел...

Всё стандартно, буду сравнивать с предыдущими анализами, отработка будет в районе 150-170м.ч. (промежуточная), а там уже по факту анализа.

[Дмитрий_ 4 477]

22 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Вернись к истокам, получишь двузначные показатели по люминю

 

Спойлер

Да да, вернись на куппер

 

[Евген48 27 161]

Дмитрий_ это пройденный этап, надо двигаться дальше

[Евген48 27 161]

Не что так не повышает температуру, как обычные поездки в городе 

[ArmActiv 858]

В 31.08.2019 в 07:34, Евген 48 сказал:

п.с. вангую, что в моём будет плюс/минус 10-15%, т.е. та же погрешность лаб

Это уже не погрешность..., а плюс минус лапоть... для лаборатории, а для домашних опытов сойдет.

Погрешность до 5% еще как-то приемлемо.

Изменено 2 сентября 2019 пользователем ArmActiv

[Евген48 27 161]

ArmActiv ну к примеру в анализе параметр 5ппм, стал 4 илм 6ппм, считаю что в пределах погрешности, а в процентах ого ого скока 

[СИНТЭКС 12 732]

26 минут назад, Евген 48 сказал:

ну к примеру в анализе параметр 5ппм, стал 4 илм 6ппм, считаю что в пределах погрешности, а в процентах ого ого скока 

У тебя очень большие шансы уменьшить или увеличить износ на 25-50%%

[ArmActiv 858]

Евген 48 Зачем все доводить до абсурда?

Можно тогда сказать и так, что, например, норма это 20 ppm, тогда 5% погрешности это - 1 ppm и тогда 4 или 6 ppm, относительно 5, будет в пределах погрешности.

Для таких данных и методов их получения погрешность лучше устанавливать в единицах ppm, например 1-2 ppm в пределах погрешности...

 

Но кому нужна эта "ловля блох"...

 

Вон некоторые специалисты считают, что сами данные ойл теста это только приблизительные данные...

 

Что касается износа... Я уже неоднократно говорил, что чудеса не наш профиль и если у механизма/агрегата износ (динамика) мал, то снизить его можно, но это будет в пределах погрешности. А вот "законсервировать" износ, иными словами сохранить его динамику в данном случае возможно.

 

Это общий график, отражающий срок работы механизма по износу.

Как видно, применение ArmActiv позволяет снизить темпы износа и тем самым продлить срок службы (ресурс) агрегата/механизма.

 

Изменено 2 сентября 2019 пользователем ArmActiv

[СИНТЭКС 12 732]

4 минуты назад, ArmActiv сказал:

Как видно, применение ArmActiv позволяет снизить темпы износа и тем самым продлить срок службы (ресурс) агрегата/механизма

Как видно из чего?

5 минут назад, ArmActiv сказал:

Вон некоторые специалисты считают, что сами данные ойл теста это только приблизительные данные...

Так и есть! Данные - это всего лишь корреляция с реальным износом, показывающие динамику износа по различным элементам.

7 минут назад, ArmActiv сказал:

А вот "законсервировать" износ, иными словами сохранить его динамику в данном случае возможно

Т.е. после применения вашего средства получение результата в виде 10 ppm железа на следующих анализах отработки можно будет считать катастрофой?

[Евген48 27 161]

59 минут назад, ArmActiv сказал:

Можно тогда сказать и так, что, например, норма это 20 ppm

у всех нормы разные, даже компетентные фирмы заявляют различное количество нормы.

1 час назад, ArmActiv сказал:

Зачем все доводить до абсурда?

ни в коем  случае, я просто пытаюсь разобрать в ваших "лозунгах" с сайта, т.к. не являюсь специалистом в этой области, я обычный потребитель которому очень интересно что он купил, мексиканского тушкана или снежного барса 

 

 

1 час назад, ArmActiv сказал:

Что касается износа... Я уже неоднократно говорил, что чудеса не наш профиль и если у механизма/агрегата износ (динамика) мал, то снизить его можно, но это будет в пределах погрешности.

 

1 час назад, ArmActiv сказал:

Вон некоторые специалисты считают, что сами данные ойл теста это только приблизительные данные...

флаг им в руки и барабан на шею, я то тут причем.