Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Paulson 8 391]

26 минут назад, Fortevod сказал:

Я не поверил глазам, когда прочитал, что надо менять на 120мч  
Прикинул для себя и у меня получилось, что менять надо через 2400км (при средней 20км\ч) и через 3600км при 30км\ч  Это совет из книги рекордов Гиннесса. 

 

Только что, Роман 73 сказал:

Ну, никто не говорил, что НАДО МЕНЯТЬ через 120м/ч. 

 

Именно

Fortevod это не обязательно, а желательно, пожелание

[DDR 1 425]

13 часов назад, Павел К сказал:

Но в моих, достаточно тяжелых условиях эксплуатации, я спокойней себя чувствую на жиже заморской, чем на доступном кряке.  Мне тупо лень менять кряк каждые три недели.

 

1 час назад, Павел К сказал:

Но раз режим жесткий. И масло должно быть жесткое.

Ну фиг знает. Не сторонник частых смен, но тут соглашусь с теми, кто их рекомендует. Амсойлы это совсем ни какая не панацея, и если там у вас все сильно по-жесткому, как говорите( хотя пока не особо понятны детали), то смена старого масла на больших моточасах, его кислотные несливаемые остатки, будут отравлять залитое новое и этот  процесс с каждой новой сменой будет все только усиливаться. В итоге, спустя время надо будет делать пару коротких интервалов, для промыва, либо лить масляную промывку, в первом случае вы получаете перерасход средств, и по факту эффективность всей этой затеи будет хуже, чем изначально лить недорогое и менять его часто. Во втором случае - промывки штука весьма неоднозначная, как по мне.

Изменено 29 ноября 2021 пользователем DDR

[Роман 73 12 692]

Только что, Paulson сказал:

Именно

Fortevod это не обязательно, а желательно, пожелание

Нее, это слишком часто и мало кто будет так делать, но я буду, мне так больше нравится и даже совсем не из-за ресурса мотора, об этом я думаю в последнюю очередь, ибо уверен, что свои 5 лет/150тыс.км он итак выходит, при моих трассовых пробегах, даже если я буду лить вообще любое масло и менять его через 15тыс.км/250м/ч всего 2 раза в год. Но мне так не нравится. Я уже говорил ранее, что это просто мой бзик, лить недорогие масла и менять их чаще. Скучно катать на одном и том же масле дольше 2-3 месяцев 

[Fortevod 693]

33 минуты назад, Paulson сказал:

 

 

Именно

Fortevod это не обязательно, а желательно, пожелание

 

Да я это так и понял. Для мото часов нигде нет обязательных рекомендаций, хоть 100, хоть 200, хоть 400 мч, это всё пожелания. 

Просто меня шокировало такое пожелание  

Ну да ладно

 

 

[Fortevod 693]

31 минуту назад, Роман 73 сказал:

Нее, это слишком часто и мало кто будет так делать, но я буду, мне так больше нравится и даже совсем не из-за ресурса мотора, об этом я думаю в последнюю очередь, ибо уверен, что свои 5 лет/150тыс.км он итак выходит, при моих трассовых пробегах, даже если я буду лить вообще любое масло и менять его через 15тыс.км/250м/ч всего 2 раза в год. Но мне так не нравится. Я уже говорил ранее, что это просто мой бзик, лить недорогие масла и менять их чаще. Скучно катать на одном и том же масле дольше 2-3 месяцев 

 

Есть такое и у меня (появилось после того, как тут зарегился )

 

 

Еще раз поделюсь о SHU 0W30 A5. Когда утром запускается без всяких перестуков натяжителя или фазика, то работа на холодную просто потрясает. Такое ощущение, что я завожу горячий мотор. Он просто шелестит. Как мне кажется, это самое тихое масло из всех перепробованных для утра.    

[Роман 73 12 692]

10 минут назад, Fortevod сказал:

 

Есть такое и у меня (появилось после того, как тут зарегился

+1 

 

10 минут назад, Fortevod сказал:

Еще раз поделюсь о SHU 0W30 A5. Когда утром запускается без всяких перестуков натяжителя или фазика, то работа на холодную просто потрясает. Такое ощущение, что я завожу горячий мотор. Он просто шелестит. Как мне кажется, это самое тихое масло из всех перепробованных для утра

От многих уже слышал, что на этом масле наши моторы тихо работают

[Павел К 1 437]

DDR жёсткое условия это город в пробки по многу часов. Мобил 5в30 по отработкам отработал хорошо 310мч. Сейчас отправлю зик зеро после таких же условий. И потом амсоил.  Убедюсь что жив дурилка и буду ездить на амсоил)

[Alkobas 14]

Есть кто сейчас катает Shell HX8 0W-20? Как оно в G4NA? нашёл только один отзыв в теме где про шум гидриков на холодную говорили. Сам заливал SHU 0W-20, мотор работал немного жестковато, но это было уже давно) 

Изменено 29 ноября 2021 пользователем Alkobas

[Евгений 151 0]

Ребят привет, подскажите,мотор г4на,соня 2018г в,на шеле работал громко,слез на кикс, а3 в4 5в 30 но тррр делает во время подъёма в горку после прогрева,далее тихо но и при прогреве минуты 2 тарахтит,пробег 40т.км,что лучше залить,я так понял из обсуждения лить это нельзя,пробеги разные короткие/длинные по времени так же,стараюсь лишний раз не глушить.

[Павел К 1 437]

Евгений 151 интервал замены, моточасы имеет значение. Лить можно все в диапазоне  0(5)W20(30). Плюс климат накладывает отпечаток. И Ваш карман. 

Изменено 29 ноября 2021 пользователем Павел К

[Евгений 151 0]

1 час назад, Павел К сказал:

Евгений 151 интервал замены, моточасы имеет значение. Лить можно все в диапазоне  0(5)W20(30). Плюс климат накладывает отпечаток. И Ваш карман. 

8-10тыс и город и трасса по 50км в сторону.климат московский 

Я так и не понял что лить лучше.

 

 

[Роман 73 12 692]

4 часа назад, Евгений 151 сказал:

8-10тыс и город и трасса по 50км в сторону.климат московский 

Я так и не понял что лить лучше.

Если ваш мотор делает Тррр, как вы говорите, то ему никакое масло не поможет, это перестук юбками поршней о стенки цилиндров, конструктивная особенность этих моторов, из-за увеличенного с завода зазора в ЦПГ (между поршнем и цилиндром), который, (если верить мотористам-блогерам, перебирающим эти моторы) достигает порой 8-10 соток, при норме, для этого мотора в 3-4 сотки. Надо сказать, что предыдущие G4NA шли, наоборот, с очень маленьким зазором в ЦПГ (0,02) и поэтому их быстро задирало, особенно в холодных регионах, обычно, после зимы и особенно, если применялось слишком вязкое масло. У меня Соната такого же, как у вас года, с таким же мотором, я лил много разных масел, но этот перестук поршней (как вы говорите Тррр), вязкостью не лечится. Поэтому, честно, даже не знаю, что вам посоветовать, какое масло лить. В зиму, пожалуй, лучше лить, всё же нулёвки, например, 0w30 ILSAC/A5 и желательно с добавлением ПАО/GTL (у них хорошие низкотемпературные характеристики) и менять их через 200- 250м/ч. Ну, а если не страшно, можете даже попробовать лить 0w20. Вот заодно и сравните, на каких маслах ваш мотор будет лучше (тише) работать))) 

[moleggg333 181]

13 часов назад, Alkobas сказал:

Есть кто сейчас катает Shell HX8 0W-20? Как оно в G4NA? нашёл только один отзыв в теме где про шум гидриков на холодную говорили. Сам заливал SHU 0W-20, мотор работал немного жестковато, но это было уже давно) 

Я катаю, но на kd. Без ультры, просто hx8. 

Изменено 30 ноября 2021 пользователем moleggg333

[Fortevod 693]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Если ваш мотор делает Тррр, как вы говорите, то ему никакое масло не поможет, это перестук юбками поршней о стенки цилиндров, конструктивная особенность этих моторов, из-за увеличенного с завода зазора в ЦПГ (между поршнем и цилиндром), который, (если верить мотористам-блогерам, перебирающим эти моторы) достигает порой 8-10 соток, при норме, для этого мотора в 3-4 сотки. Надо сказать, что предыдущие G4NA шли, наоборот, с очень маленьким зазором в ЦПГ (0,02) и поэтому их быстро задирало, особенно в холодных регионах, обычно, после зимы и особенно, если применялось слишком вязкое масло. У меня Соната такого же, как у вас года, с таким же мотором, я лил много разных масел, но этот перестук поршней (как вы говорите Тррр), вязкостью не лечится. Поэтому, честно, даже не знаю, что вам посоветовать, какое масло лить. В зиму, пожалуй, лучше лить, всё же нулёвки, например, 0w30 ILSAC/A5 и желательно с добавлением ПАО/GTL (у них хорошие низкотемпературные характеристики) и менять их через 200- 250м/ч. Ну, а если не страшно, можете даже попробовать лить 0w20. Вот заодно и сравните, на каких маслах ваш мотор будет лучше (тише) работать))) 

 

Вот что интересно. Последний шорт блок в первые два-три дня тррр вообще не делал. Я просто был безмерно счастлив. Но заметив перелив поехал в сервис слить грамм 150. Криворукий откручивая пробку уронил ее и все масло вытекло. Пришлось заливать новое S-oil 5W30 A5 и тррр появился. Теперь точно не скажу почему так произошло. Или какое-то интересное масло было изначально после сборки или мотор просто успел "разболтаться" за несколько дней. Просто интересно то, что новый шорт блок мог работать без тррр.     

[VV"351 4 079]

13 часов назад, Alkobas сказал:

Есть кто сейчас катает Shell HX8 0W-20? Как оно в G4NA? нашёл только один отзыв в теме где про шум гидриков на холодную говорили. Сам заливал SHU 0W-20, мотор работал немного жестковато, но это было уже давно) 

 На форуме клуба  ix35 заливал человек именно в G4NA 2014г.в., слил в сердцах его через 500км, заипало слушать погремушку вместо работы мотора. Масло было Торжковское.