Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 081]

23 минуты назад, Smoke77 сказал:

М1 Х1 5W-30 в G4NA не заливал, а в CZDA как ни странно, да. Весну и пол лета на нем. Понравилось больше, чем M1 ESP 5W-30. Двигатель мягче работал. На нем бы и остался до зимы, но решил на ТО не шокировать дилера отсутствием VW допусков. В G4NA полностью перешел на двадцатки в 2020, вдохновившись местными опытами. В прошлом году летом поездка на Баскунчак (+40, + 41), Крым (включая серпантины), крутил до отсечки местами. Двигатель не рассыпался Масло QSUD 5W-20. Такие дела.

Меня вот лично, здесь в этой ветке форума словно специально не слышат или просто уяснить и запомнить не могут?

Я тут кажется, чуть ли не единственный тусуюсь из владельцев моторов G4NA, что были собраны до 2017/18г.в. В моём моторе имеются определённые невыгодные конструктивные просчёты автопроизводителя, в связи с этим я не могу так безшабашно кинуться на масла в 20-й вязкости, поскольку прекрасно понимаю, как они могут навредить некоторым элементам механизма. Дам ссылку на тот материал, что в июле тут же и выкладывал, в первой части подробно раъяснил тех.различия между моторами G4NA первой градации и обновлёнными с 2017/18г. для установки маслофорсунок с заводской сборки:  https://www.drive2.ru/l/593308020293786714/

Прочтите, будет интересно, специально для такого случая всё подробно объяснял.

[VV"351 4 081]

Только что, Elrus сказал:

 

Вот оно что оказывается, надо было 15к + км катать. 

... 

Черт, не видать мне без износа) 

Это было 2 замены масла без слива через пробку, пост с Драйва об этом расскажет.

[Павел К 1 452]

23 минуты назад, VV"351 сказал:

Этот парень нарвался на левый Мобил1 по бОльшей вероятности, либо оно ему по допускам не зашло, что там за мотор к него, не знаю. Мои примеры пробки после М1х1 5-30 говорят об активизации безысноса на этом масле после 15 тыс.км.

Я этого парня знаю очень хорошо. Практически полностью. И уверен, что масло которое он купил было оригинальным )

[steamroller 1 337]

Только что, VV"351 сказал:

G4NA первой градации и обновлёнными с 2017/18г. для установки маслофорсунок с заводской сборки:  https://www.drive2.ru/l/593308020293786714/

Прочтите, будет интересно, специально для такого случая всё подробно объяснял.

Я вот поленился в эту смену масла залезть в картер с эндоскопом и то вряд ли я увижу форсунки из за отражающей пластины(а снимать картер ломает), но всё равно интересно.... у меня тачка 17 года и то, я не уверен, что в моём моторе есть эти пресловутые форсунки, т.к. мотор собран в конце 16-го года.

И  форсунки больше не ставят на эти движки то ли с 19 то ли с 20 года.

[VV"351 4 081]

Только что, Павел К сказал:

Я этого парня знаю очень хорошо. Практически полностью. И уверен, что масло которое он купил было оригинальным )

Ну, и какого буя у него там что-то настружило больше, чем на голимом гидрокряке? Бред какой-то, не хочется в такое верить категорически. Может у него там режыми какие-нибудь супер трэшевые образовались по оказии, он этому значения не придал, а масло оказалось по-любому виновником. Может на кряке там вообще уже привет капиталке мог бытьь, мы же этого не знаем, что там по жизни у него было.

[Павел К 1 452]

2 минуты назад, steamroller сказал:

.

И  форсунки больше не ставят на эти движки то ли с 19 то ли с 20 года.

В 21 году. Со слов дилера. Форсы есть 

[Павел К 1 452]

VV"351 Виктор. Это МОЙ анализ. Масло бралось у официала. Режим мой город. Анализ в шапке. Отработало оно нормально.  Для моих режим. Хорошее масло. Но не идеальное. Я более, чем доволен.  Ожидал худшего. Мобил топчик. 

Изменено 31 октября 2021 пользователем Павел К

[steamroller 1 337]

Только что, Павел К сказал:

В 21 году. Со слов дилера. Форсы есть 

Ну дилеру верить, как цыганке на рынке

[VV"351 4 081]

Только что, steamroller сказал:

Я вот поленился в эту смену масла залезть в картер с эндоскопом и то вряд ли я увижу форсунки из за отражающей пластины(а снимать картер ломает), но всё равно интересно.... у меня тачка 17 года и то, я не уверен, что в моём моторе есть эти пресловутые форсунки, т.к. мотор собран в конце 16-го года.

И  форсунки больше не ставят на эти движки то ли с 19 то ли с 20 года.

Форсунки-то, ладно, пёс с ними. Самый акцент по ограничениям делается на голые безтефлоновые вкладыши на шейках шатунов. С напылением они пошли уже однозначно с 2016 года!!! Маслофорсы в помощь охлаждению поршней, правда и маслонасос с увеличенной производительностью под них начали ставить тогда же.

Ставят ли маслофорсы сейчас- нет чётких фактов, не трясли ещё автоблогеры таких моторов.

[VV"351 4 081]

Только что, Павел К сказал:

VV"351 Виктор. Это МОЙ анализ. Масло бралось у официала. Режим мой город. Анализ в шапке. Отработало оно нормально.  Для моих режим. Хорошее масло. Но не идеальное. Я более, чем доволен.  Ожидал худшего. Мобил топчик. 

Скрытый текст

Знаю, видел твой анализ, отписался под ним положительно.

 

[Elrus 5 915]

24 минуты назад, VV"351 сказал:

Это было 2 замены масла без слива через пробку, пост с Драйва об этом расскажет.

Я Вас боюсь. 

Надену маску что ли, пока печатаю. 

А если серьёзно, я вас понимаю. Но, имхо, конструктивный дебилизм, вы разумным подходом к маслам  не исправите. 

 

[Павел К 1 452]

Посмотрел. Зик ужо подлетает к 280 мч. Скоро заливать поцелованный богом амсоил.  И анализировать зик. Как там все просело)

[VV"351 4 081]

Только что, Elrus сказал:

Я Вас боюсь. 

Надену маску что ли, пока печатаю. 

А если серьёзно, я вас понимаю. Но, имхо, конструктивный дебилизм, вы разумным подходом к маслам  не исправите. 

 

Скрытый текст

 

Меня боятьсяне стоит! Я переболел почти бессимптомно в начале августа, а потом 8 сентября по настоянию работодателя, укололся Спутником-лайт. А не то с работы выгнать грозились  не привитых.

Сами понимаете, если пара трения слабая к износу, то ей требуется смазка усиленная, под нормальным давлением, с хорошим протоком. Только маслом в нашем случае и приходится играться, 20-ки с малопроизводительным насосом только во вред. Мобил1х1 некая панацения и для ЦПГ задиристой и по вязкостным под вкладыши весьма подходящий. Пробуем.

 

 

[Elrus 5 915]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

 

Меня боятьсяне стоит! Я переболел почти бессимптомно в начале августа, а потом 8 сентября по настоянию работодателя, укололся Спутником-лайт. А не то с работы выгнать грозились  не привитых.

Сами понимаете, если пара трения слабая к износу, то ей требуется смазка усиленная, под нормальным давлением, с хорошим протоком. Только маслом в нашем случае и приходится играться, 20-ки с малопроизводительным насосом только во вред. Мобил1х1 некая панацения и для ЦПГ задиристой и по вязкостным под вкладыши весьма подходящий. Пробуем.

 

 

Скрытый текст

Я вас понял. 

Как варинт в зиму рекомендую нетсро про v+ 0w20

На мой взгляд будет лучше. 

Плюс можно микс сделать, разбавить тем же шёл sp 5w40.

Из расчёта нете 3, шёл 1.

Получится очень тихо. Мало серы. Большой ресурс. Имхо. 

 

[Smoke77 242]

49 минут назад, steamroller сказал:

Я вот поленился в эту смену масла залезть в картер с эндоскопом и то вряд ли я увижу форсунки из за отражающей пластины(а снимать картер ломает), но всё равно интересно.... у меня тачка 17 года и то, я не уверен, что в моём моторе есть эти пресловутые форсунки, т.к. мотор собран в конце 16-го года.

И  форсунки больше не ставят на эти движки то ли с 19 то ли с 20 года.

Через каталог автодока не пробовали смотреть по VIN? У меня сборка авто март 2017, показывает что форсунки есть. Дилер подтвердил через свою прогу.