Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Mymessengers 2 621]

2 часа назад, DDR сказал:

Речь была про БВ, причем тут а еще и Австралия? Это госуларство в южном полушарии вообще,а Тайланд азия, и это меня еще карту отсылали смотреть. Пад столом

 

 

Видимо с пониманием у вас совсем тяжко.

Вы писали про высокую плюсовую температуру, что типа из-за этого и не рекомендуется 5w20 в БВ.

Я вам для расширения вашего кругозора посоветовал посмотреть ещё страны, где так же высокая температура и что там рекомендуют и заливают.

Неужели это было непонятно???

Бесполезно, вобщем, оставайтесь при своем мнении.

 

[Роман 73 12 702]

3 часа назад, Nordis сказал:

Ну и еще, что кто думает по поводу этого видео? Интересует момент со 2 минуты 15 секунды до 2 минуты 53 секунды

Примерно об этом же, говорил в своё время SAE20 - что масло начинает работать после 40м/ч, типа, ему нужно время, чтобы приработаться, раскрыться и создать защитные плёнки. Но в то же время, SAE20 говорил, что менять масло чаще - хорошо. А это видео, как-то больше смахивает на рекламу Кикса. Не менять масло по 30тыс.км - это ни в какие ворота не лезет, как по мне. ИМХО

Изменено 21 марта 2021 пользователем Роман 73

[Роман 73 12 702]

3 часа назад, Nordis сказал:

для чего все производители располагают сливную пробку так, что она не позволяет слить полностью все масло

У меня сливная пробка расположена так (скрин) Pocobor правильно ответил, зачем так делается 

[reaperbot 13]

2 часа назад, stalk:er сказал:

Чувак они почти одинаковы )) бери любую из них.

может кто понимает разницу и сможет ответить, обосновать выбор спецификации? т.к. вместе эти спецификации встречаются очень редко в маслах

Изменено 21 марта 2021 пользователем reaperbot

[Роман 73 12 702]

14 минут назад, reaperbot сказал:

может кто понимает разницу сможет ответить?

Если очень коротко и очень по-простому - масло ILSAC нужно чуть пораньше менять, чем А5, т.к в нём урезан ZDDP. Масло ILSAC немного более вязкое, чем А5 (КV 40гр/100гр чуть больше, и "толщина плёнки" (HTHS) чуть толще). В ILSAC почти всегда есть молибден в составе (хотя бывают и исключения), а в А5, чаще Мо нет (хотя тоже бывают и исключения). Ну и самое главное - одно и то же масло, одновременно может быть и ILSAC и А5, например Мобил X1 5w30. Поэтому правильно сказал @stalk:er - для этих моторов подходит любое из них (A5/ILSAC) и большой разницы вы вряд ли увидите. ИМХО 

[reaperbot 13]

Роман 73 спасибо, стоит ли тогда переплачивать за масло с ПАО с этими спецификациями ? или просто бюджетный гидрокрекинг за 5 т пробега сработает нормально?

[Роман 73 12 702]

5 минут назад, reaperbot сказал:

Роман 73 спасибо, стоит ли тогда переплачивать за масло с ПАО с этими спецификациями ? или просто бюджетный гидрокрекинг за 5 т пробега сработает нормально?

Каждый подбирает масло под свои режимы и условия эксплуатации. Я лично, за то, чтобы лить недорогие корейские Ильсаки (например) и менять их через 5тыс.км/200м/ч - это максимум

[Sam1989 1 403]

12 минут назад, reaperbot сказал:

Роман 73 спасибо, стоит ли тогда переплачивать за масло с ПАО с этими спецификациями ? или просто бюджетный гидрокрекинг за 5 т пробега сработает нормально?

Я за золотую середину. 

[Nordis 56]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Не менять масло по 30тыс.км

В этом вопрос не стоял. Не было желания скачивать видео и вырезать из него те самые 2 минуты для вопроса. Знал, что может начаться халивар про рекламу кикса и длительные замены. Но подчеркну, моего вопроса это не касается. Спасибо.

[VV"351 4 081]

17 часов назад, Sam1989 сказал:

Да как такое возможно? Не верю. Какое масло и где такой бенз хороший?

Это не масло как таковое. Это бенз, качество топливной смеси (обусловленное и прошивкой контроллера в том числе), работа клапана-обратника, выполняющего функцию ЕГРП (на подобии),и всё, что на прямую может влиять на качество смеси и её горения. Влияние масла на ...дцатом месте в образовании нагаров на поршневой, за исключением случаев начала масложера с забросом масла в КС.  Сколько уже только фото/видео материалов не попадалось на глаза из корейских моторов с различными режимами использования, и даже из сугубо трассовых, но вот  таких, как с только заведенного мотора, не попадалось. Может какое нае...алово имеет место быть в этих фотках.

[Sour 1 473]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

Влияние масла на ...дцатом месте в образовании нагаров на поршневой

а почему в таком случае образование нагара начинается от края поршня, несмотря на отсутствие расхода масла?

[Роман 73 12 702]

1 час назад, VV"351 сказал:

Может какое нае...алово имеет место быть в этих фотках.

Там не фотки, там видео, причём снято всё онлайн. Можешь посмотреть 

[alex323 17 500]

1 час назад, Sour сказал:

а почему в таком случае образование нагара начинается от края поршня, несмотря на отсутствие расхода масла?

 

Этот нагар вообще не от масла, а от топлива. Если масло не жрет. По краю. т.к. температура поршня у стенки гильзы ниже. 

[Роман 73 12 702]

7 минут назад, alex323 сказал:

Этот нагар вообще не от масла, а от топлива. Если масло не жрет. По краю. т.к. температура поршня у стенки гильзы ниже. 

Скрытый текст

У тебя такие же поршни чистые были (может даже чуть чище), правда пробег тогда был у твоей Креты почти в 2 раза меньше, чем на видео. Но вообще, конечно, удивительно видеть такое 

 

Изменено 21 марта 2021 пользователем Роман 73

[alex323 17 500]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Показать содержимое

У тебя такие же поршни чистые были (может даже чуть чище), правда пробег тогда был у твоей Креты почти в 2 раза меньше, чем на видео. Но вообще, конечно, удивительно видеть такое 

 

Скрытый текст

Были, пока не стал в бак всякую химозу лить. Потом перестал и они сами почистились.