Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Both 23]

Скапиталился на 120 тыщ. Масло последние замены лил 0-20 шелл. Сейчас после капиталки залил 0-20 шелл из старых запасов, на лето думаю перейти но мобил 3000 5-30.

[alex323 17 447]

3 часа назад, YaSHa163 сказал:

Так вот кикдаун это режим работы АКПП, и в отсечку в этом режиме мотор не крутиться. Т.к. отсечка не на 6000 об/мин

Я не собираюсь устраивать эксперименты с топтанием газа на N или P, чтоб посмотреть, мотор раскрутится до 6200 (как обычно он крутится в кикдаун) или до 6500.  К чему это? В ручном режиме коробки мотор также крутится до этих оборотов (6000-6200. Больше он не раскручивается. 

 

А вообще речь шла о звуке мотора при 3000, я привел пример с раскруткой до 6000.  Раскрутится ли он до 6500 на нейтрали, мне не интересно.

 

Изменено 15 мая 2020 пользователем alex323

[alex323 17 447]

10 часов назад, VV"351 сказал:

какая-то изуминка в работе наших моторов на вязкости предела 30-го допуска

Ну ты сам себе противоречишь). Вязкость по верхнему пределу 30-ки - это уже разбавленная чуток топливом  сороковка. От сороковки ты несколькими постами выше плевался. Ничего против х1 не имею, т.к. сам не использовал. А вот двадцатки уже многократно и могу их сравнивать с тем же 5-30 АСЕА А5. И рекомендовать могу исключительно из положителтных ощущений и пусть небольшого, но уже опыта. С оговорками естественно. Например PUP (SHU) 0-20 зимой шумный. 

Изменено 15 мая 2020 пользователем alex323

[KaHu6aJl 334]

12 часов назад, Чайникофф сказал:

Кстати, а где у нас находится редукционный клапан давления масла? На хундаях Акцент, Элантра с движком 1.6 со временем в масляном насосе "устает" пружина редукционного клапана. В результате при пуске двигла клапан работает некорректно, на гидриках недостаточное давление масла и они стучат. Там чтобы поменять эту пружинку (добраться до масляного насоса) надо снимать поддон, но народ на это шел. Понятно, что у нас моторы еще новые и ситуация обратная (стучит не сразу, а потом), но проблема в давлении (разная вязкость масла это тоже разное давление). Так может у нас этот клапан рано открывается или канал его как-то не так рассчитан?

Про наш натяжитель где-то проскакивало, что его подклинвает (даже новые бракованные бывают), цепь "скачет" обо что-то задевает.

У меня этот стук с 15тыс, сейчас 108. Лил я  все возможные тренды этой темы и как правило не из бюджетной линии. На всех маслах стучало и на х1 тоже, про стабильность масла я имел ввиду рабочую температуру, все масла особенно на GTL к 5 тыс становились звонче. А мобил весь пробег был будто залил его только. На 30 дольше стучит чем на 20ке, в этом разница есть да. По поводу давления, первое мое обращение к дилеру с этой проблемой,они пол дня мерили давление, и оно было в норме как на холодную, как на горячую))) но стук на холодную. Раньше он кстати проявлялся ещё когда масло "умирало" , было лёгкое цоканье, сейчас я давно его не слышал на горячую

[Роман 73 12 696]

KaHu6aJl вообще, этот мотор, конечно, очень забавный, или чУдный, повторюсь. То заводишь с утра и слышишь стук компенсатора (ГНЦ), а то как сегодня у меня, например было - полнейшая тишина и мягкая, тишайшая работа мотора на холодную, да и на горячую тоже. Вот что ему надо - хрен его знает. И полностью согласен с вами, что это происходит на абсолютно всех (разных) маслах, невзирая на их цену и производителя. Тот, кто ждёт чуда от МобилX1 5w30 - будет разочарован, ибо стук всё равно будет и на этом масле

Изменено 15 мая 2020 пользователем Роман 73

[stalk:er 1 065]

4 часа назад, Both сказал:

Сейчас после капиталки залил 0-20 шелл из старых запасов, на лето думаю перейти но мобил 3000 5-30.

Стопэ стопэ, зачем заливать масло с такой зольностью? Опять на теже грабли? Уж лучше ILSAC - 10w-30 или 5-30 из полусинтетик... 

[alex323 17 447]

1 час назад, Роман 73 сказал:

. Тот, кто ждёт чуда от МобилX1 5w30 - будет разочарован, ибо стук всё равно будет и на этом масле

А зимой, уверен, будет ещё сильнее (дольше), чем на 0-20. 

[DDR 1 429]

5 часов назад, Both сказал:

Скапиталился на 120 тыщ. Масло последние замены лил 0-20 шелл. Сейчас после капиталки залил 0-20 шелл из старых запасов, на лето думаю перейти но мобил 3000 5-30.

У соседа по подъезду Спорт3 два литра, брал новой, нанакатано прим 170 ткм., вчера разговорились, льет Mobil1 0w40 всю дорогу, меняет на 10тысячах., масло не уходит, тянет хорошо, продавать не собирается. На холодную какие звуки там есть или нет не знает, но на горячую я послушал по случаю, движок-шелест.

[KaHu6aJl 334]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

KaHu6aJl вообще, этот мотор, конечно, очень забавный, или чУдный, повторюсь. То заводишь с утра и слышишь стук компенсатора (ГНЦ), а то как сегодня у меня, например было - полнейшая тишина и мягкая, тишайшая работа мотора на холодную, да и на горячую тоже. Вот что ему надо - хрен его знает. И полностью согласен с вами, что это происходит на абсолютно всех (разных) маслах, невзирая на их цену и производителя. Тот, кто ждёт чуда от МобилX1 5w30 - будет разочарован, ибо стук всё равно будет и на этом масле

У мине ниразу тишины не было)) бывало только как у alex323, заведешь ничего нет, а как стрелка опускается есть)))

[val1707 258]

1 час назад, alex323 сказал:

А зимой, уверен, будет ещё сильнее (дольше), чем на 0-20. 

Если он гнц будет стучать то и хрен бы с ним. Главное не цпг

[alex323 17 447]

6 минут назад, val1707 сказал:

Если он гнц будет стучать то и хрен бы с ним. Главное не цпг

Согласен. Но и ГНЦ не все так просто.  Насколько я понимаю, когда ГНЦ некорректно работает, цепь может гулять. А это износ и самой цепи и зубьев шестерен.

[Чайникофф 61]

1 час назад, alex323 сказал:

Согласен. Но и ГНЦ не все так просто.  Насколько я понимаю, когда ГНЦ некорректно работает, цепь может гулять. А это износ и самой цепи и зубьев шестерен.

Ой, и тута про ГНЦ... У меня, как бывшего владельца Ссангйонг Актион Нью при упоминании о ГНЦ, цепи ГРМ... глаз начинает дергаться. Если серьезно, то недостаточное натяжение цепи в момент запуска мотора (из-за некорректно работающего ГНЦ) ведет к ее растяжению, "погрызанным" звездам, перескоку цепи (с загибом клапанов или без...). Ставил я там натяжители с более мощной пружиной, и с ограничением обратного хода (от Ивеко), на форуме мильен страниц по этой теме. Прикол в том, что там натяжитель снаружи блока вкручен, меняется просто (клапанную крышку скинуть еще, чтобы валы не разбежались и цепь не скакнула). На нашем движке боковую крышку снимать надо...

[alex323 17 447]

7 минут назад, Чайникофф сказал:

На нашем движке боковую крышку снимать надо...

 Спасибо, я, как бы, в курсе Поэтому и написал, что если это ГНЦ, то это не есть хорошо. И проблемы, которые могут последовать, тоже описал..

Про Нью Актион с его  траблами наверно только глухой не слышал.

[Николай 3 314]

3 часа назад, DDR сказал:

льет Mobil1 0w40 всю дорогу,

А, масло то шедевр от лидера масло индустрии....Может быть и заткнет запазуху  кучу более оптимальных формально по вязкостям,  но слабых продуктов.

[Роман 73 12 696]

2 часа назад, KaHu6aJl сказал:

У мине ниразу тишины не было)) бывало только как у alex323, заведешь ничего нет, а как стрелка опускается есть)))

Поэтому я и называю этот мотор чУдным. Если бы он стучал всегда - я бы понял. Но он настолько по-разному всегда работает (я имею ввиду звуки) от полнейшей тишины, до рокочущего перестука поршней, или даже до периодического стука гидрика (ГНЦ), что остаётся только удивляться)))