Чайникофф

Где это x2 по 2600? И еще вопрос, а намного-ли хуже для наших движков чем 1х1 будет Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30?

Показалось, что x-teer "плохо стало", но он такой-же, как остальные (подзагустели).

Пришли морозы, вчера глянул в канистру с остатками масла (хундай x-teer) на балконе, по стенкам его побултыхал, как мед жидкий. Налил в баночки и на балкон на ночь, что нашел... Утром решил записать видос, как они с разной скоростью перетекают, не получилось, примерно одинаково выглядят. https://youtu.be/3qd6jK0r46U

Микс из наших движков, выбираем... https://youtu.be/8XNxm3CGHkM

У меня почти на таком-же пробеге (50м/ч) масло на щупе гораздо светлее, "не работает"? https://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page/620/?tab=comments#comment-1863496

Сделал пробу на другом масле, бумага та-же. Пробеги короткие, прогревы. В общем совсем другая картинка.

Вон чел 90т. проехал, масло через 15т. менял... кат целый, задиры в 2х цилиндрах. (и главное удивляется, что цилиндры поцарапаны, катализатор винит...) https://youtu.be/dmSRk2HQRdI

Ничего смешного. Не будешь-же каждый раз на анализ масло возить (не отработку после замены). А ситуации разные бывают, можно и не успеть анализ сделать. https://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/#comments

Я-же фотку выше приложил того, что пришло.

На Озоне брал, артикул там 1041002, почему-то в описании вязкость 5-30, 0-30 стоит.

А я на таком сейчас езжу. Залил его как промывку после мобил 1х1 (там после 150 м/ч плохая "капля" была). При прогреве "гидрик" тарахтит меньше. Проехал на нем 40 м/ч, до ТО еще 7тыс зимней экспл, поэтому сменю чуть позже на мобил х2.

По поводу 1х1. Вот смотрю фотки капли, у меня они светлее были, но ядра так и не увидел. И то что выкладывают, тоже его нет. Может действительно какая-то фишка в этом масле и так и должно быть? (Или правильно говорят, что корейские движки - убийцы масел) https://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/page/615/?tab=comments#comment-1807936

А я даже не заливаю масло, на сухую перемещаю

А может это зависит от положения распредвала над проблемным гидриком при остановке? Если кулачек его нажал, то он точно пустой будет и с утра застучит.

У меня подозрение, что он стучит, но позже, когда уже поехал и не слышно. Я вчера после ледяного дождя 15 минут прогревался, пока лобовик от корки ледяной отскребал. И вот эта зараза отчетливо стала "тукать" уже после 5 минут, а поехал-бы как обычно и не услышал-бы (ОЖ уже до 80 прогрелась), а я слышал, т.к. на улице находился. Сегодня, как обычно грел минут 5 (по карсканеру до 60, по приборке 50) и поехал (стука услышать не успел). Вот такая сегодня поездка была