Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 333]

Только что, KaHu6aJl сказал:

Да уж... Тачку не с тем я мотором похоже выбрал)))) для меня ресурс в 200к смешным видится) 

Из современых-то авто? Да их по пальцам буквально посчитать можно, которая 200 тыс.км без капиталки способна пробежать.

[VV"351 4 333]

А Вы, комрады, вообще поняли, от чего в итоге на таком пробеге мотор этот из видоса подрался, какова основная причина?

Гадом буду, что если бы не загаженные в хлам масляным пережарком поршни со всех сторон, которые уже по накопительной не отдавали теплоты в нормальном режиме от себя, то этот мотор ещё бы был очень даже живой и не подранный, не стучащий. Шелл 5-40 с интервалами 10 тыс.км помог-таки набраться дерьмища по всему низу блока, тем самым его и уделал.

И, обращаю внимание, задранность в большей степени 1-го поршня не говорит о том,что  сказывается недостаток охлаждения,  3-4 цилиндры мало страдают будучи дальше от помпы.

Изменено 7 марта 2020 пользователем VV"351

[СИНТЭКС 12 796]

19 минут назад, VV"351 сказал:

Из современых-то авто? Да их по пальцам буквально посчитать можно, которая 200 тыс.км без капиталки способна пробежать.

Поболе, да хотя бы соседнюю гамму взять. У нас в СПб куча народу по 300 ткм без капремонта катают.

[Евген48 29 101]

47 минут назад, Inzhener сказал:

Вот прям стопудово было бы стопроцентно чисто не на 40-ке? 

Да я в отличии от него не. рочу на вязкость, тут дело не в вязкости.

[VV"351 4 333]

Только что, СИНТЭКС сказал:

Поболе, да хотя бы соседнюю гамму взять. У нас в СПб куча народу по 300 ткм без капремонта катают.

Гамму я в ту череду загнутых пальцев отношу, ессно.

[VV"351 4 333]

А вот и Гамма на 300000 тыс.км приехала: https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk

Не знаю даже, не в такси у народа они столько разьве ходят?

[Evpasat 823]

5 часов назад, VV"351 сказал:

А вот и Гамма на 300000 тыс.км приехала: https://www.youtube.com/watch?v=yA0rwAIBqqk

Не знаю даже, не в такси у народа они столько разьве ходят?

Газ и частая смена масла. А с гидриками вообще норм. 

[Evpasat 823]

Скрытый текст

Я как то выкладывал это видео.

Вот что было:

Друзья, спешу отписаться по данной проблеме (звуку). На днях дошли руки до ремонта, сняли клапанную крышку для осмотра грм, гидриков итд. Грм оказался в норме, цепь и распредвалы без видимого износа, натяг цепи в норме. Также были сняты свечи для проверки блока цилиндров на задиры. Намека на задиры нет, свечи в идеале. Далее мастеру пришла идея разобрать тнвд и о чудо, толкатель - с явными признаками люфта и износа. В итоге, после замены толкателя звук ушел и двигатель заработал ooочень тихо. Цена вопроса 37 EUR + работа. Цена толкателя у офицалов- 230 ЕВРО(!!!!!). Толкатель купил и подошел от АУДИ (они идентичны), тк от Хундай нужно было ждать 2 недели. 353252g700 номер детали Hyundai.
В итоге: 3 дня, полет нормальный.
Пробег 73 000км, масло NESTE OIL 5W30 (раз в 10 000км), так, для информации.

 

 

[Роман 73 13 679]

Evpasat так у него непосредственный впрыск, отсюда и ТНВД. У нас-то другой мотор 

[Evpasat 823]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Evpasat так у него непосредственный впрыск, отсюда и ТНВД. У нас-то другой мотор 

И слава богу)

[alex323 19 717]

9 часов назад, VV"351 сказал:

И, обращаю внимание, задранность в большей степени 1-го поршня не говорит о том,что  сказывается недостаток охлаждения,  3-4 цилиндры мало страдают будучи дальше от помпы

Вообще то самые жаркие как раз это  3,4.

[alex323 19 717]

9 часов назад, VV"351 сказал:

какова основная причина

 

9 часов назад, VV"351 сказал:

Шелл 5-40 с интервалами 10 тыс.км

Он тоже любил "погуще"

[GOT 1 237]

11 часов назад, VV"351 сказал:

Шелл 5-40 с интервалами 10 тыс.км помог-таки набраться дерьмища по всему низу блока, тем самым его и уделал.

Все верно дружище! Мой земляк проехал на 5/40 за 10 лет те же 200 т.,но менял масло упорно на 5 тыс. Я поначалу смеялся над дедом, но оказалось что в этом он как раз прав. Отсутствие перекатов масла - залог долгой жизни любого мотора.

[Роман 73 13 679]

Кстати, таксисты в Корее, в эти моторы, которые работают на газу, льют 10w30 и моторы ходят по 200+ тыс.км, но не задираются и не стучат, как в этом видео "К-power". Может всё же стоит прислушаться к тому, что говорит SAE20 ? Либо можно смешать 5w20 и 10w30 на лето 

 

[KaHu6aJl 334]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Кстати, таксисты в Корее, в эти моторы, которые работают на газу, льют 10w30 и моторы ходят по 200+ тыс.км, но не задираются и не стучат, как в этом видео "К-power". Может всё же стоит прислушаться к тому, что говорит SAE20 ? Либо можно смешать 5w20 и 10w30 на лето 

 

Я читал, что в Корее эти моторы в такси по 800к ходят...