Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[]l[orik 9]

Ехать в Москву к ОД сейчас времени вообще нету, работа не позволяет. Ещё и не известно признают ли они. И на сколько это растянется не известно

Пока что виду только один выход, поменять масло самому, что бы дальше не развивалось , ждать конца зимы и продавать. А потом ехать за новым 4 Sportage, или Optima. Уже задумывался о обновлении 

[Роман 73 12 696]

 За 5 лет авто обслуживалось только у оф.диллера, с заменой масла раз в год, или раз в 7-10тыс.км, масло лилось дорогое - Мотюль 5w30( C2, C3 ) масло мотор не брал совсем, от замены до замены, бензин только 95-й, на холодную авто всегда прогревалось не менее 5 минут, климат умеренный, схожий с Московским. Это всё со слов автора ]l[orikВ итоге имеем нехилые такие задиры в 2-х цилиндрах (почему-то)и стук на холодную к 50тыс пробега. Какие будут мысли? 

Изменено 5 октября 2019 пользователем Роман 73

[]l[orik 9]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

 За 5 лет авто обслуживалось только у оф.диллера, с заменой масла раз в год, или раз в 7-10тыс.км, масло лилось дорогое - Мотюль 5w30( C2, C3 ) масло мотор не брал совсем, от замены до замены, бензин только 95-й, на холодную авто всегда прогревалось не менее 5 минут, климат умеренный, схожий с Московским. Это всё со слов автора ]l[orikВ итоге имеем нехилые такие задиры в 2-х цилиндрах (почему-то)и стук на холодную. Какие будут мысли? 

+ раза 3, лился тот же мотюль, межсервисно.

[Роман 73 12 696]

12 минут назад, ]l[orik сказал:

Ещё и не известно признают ли он

А почему они не должны признать? Чтобы отказать, они всегда приплетают или плохой бензин, или не то масло. У вас бензин хороший, а масло они сами лили. Если вы сейчас не замените мотор по гарантии у оф.диллера, то потом это авто у вас могут и не купить, с такими задирами. Сейчас все стали умные и перед покупкой б/у авто(оссобенно корейцев) лезут в цилиндры эндоскопом. У вас тогда останется только отдать своё авто в трейд-ин, но так вы потеряете деньги

[Sam1989 1 403]

4 минуты назад, ]l[orik сказал:

+ раза 3, лился тот же мотюль, межсервисно.

А почему б не поехать к тому кто обслуживал? 

[]l[orik 9]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

А почему они не должны признать? Чтобы отказать, они всегда приплетают или плохой бензин, или не то масло. У вас бензин хороший, а масло они сами лили. Если вы сейчас не замените мотор по гарантии у оф.диллера, то потом это авто у вас могут и не купить, с такими задирами. Сейчас все стали умные и перед покупкой б/у авто(оссобенно корейцев) лезут в цилиндры эндоскопом. У вас тогда останется только отдать своё авто в трейд-ин, но так вы потеряете деньги

Продать то продам, с этим проблем не будет. Я бы с радостью занялся этим вопросом, но не могу одновременно находиться в 2 местах . Боюсь что бы небыло такого что типо машину купили у нас а обслуживали в Минске и т.д.. А в итоге потом получиться потраченное время и деньги на дорогу

[]l[orik 9]

3 минуты назад, Sam1989 сказал:

А почему б не поехать к тому кто обслуживал? 

Потому что гарантия от ОД В РБ на машины пригнанные из СНГ, не распространяется

[Роман 73 12 696]

]l[orik сколько у вас получались эти интервалы замены масла один раз в год ( или в 7-10тыс.км) если брать в моточасах ? И какой был средний расход бензина ? Второй вопрос - вы присутствовали каждый раз при проведении ТО ? Другими слова - вы лично видели, как вам меняют масло и фильтры ? 

[Aleksszlat 7 896]

1 час назад, ]l[orik сказал:

2 сторона выпуска, вродебы как присутствует масло на стенках. Масложора нету и небыло. Всегда от замены до замены один и тот же уровень. По симптомам не сильно звонкий стук на холодную первых минуты 3 при температуре до 10 градусов плюса. И при оборотах от 1.5 до 3 тыс цокот, похожий на швейную машину, это в движении на Drive.

...........................

Печалька ...

Здесь может "компенсироваться" бензином и ухудшать ситуацию.

[Fortevod 693]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Мне ку 8 и  рр нравятся.  А так да.  Говорю ему купи себе соренто прайм и езди как человек нормальный) 

 

Так мне тоже нравятся, но именно эти модели еще менее надежнее. 

 

34 минуты назад, Роман 73 сказал:

 За 5 лет авто обслуживалось только у оф.диллера, с заменой масла раз в год, или раз в 7-10тыс.км, масло лилось дорогое - Мотюль 5w30( C2, C3 ) масло мотор не брал совсем, от замены до замены, бензин только 95-й, на холодную авто всегда прогревалось не менее 5 минут, климат умеренный, схожий с Московским. Это всё со слов автора ]l[orikВ итоге имеем нехилые такие задиры в 2-х цилиндрах (почему-то)и стук на холодную к 50тыс пробега. Какие будут мысли? 

 

Когда я тут выставлял фотки с намного худшими задирами, то мне тут некоторые говорили, что это просто натиры )))  Забей! )) А тут парень выставил натиры и все видят в них задиры ))) Хотя, конечно, если в других цилиндрах чисто, то проблема есть. 

 

 

[alexbox7 352]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Мне ку 8 и  рр нравятся.  А так да.  Говорю ему купи себе соренто прайм и езди как человек нормальный) 

У нас во дворе новый Sorento Prime (бензин, куплен новым в 2016 г.). Так у него за 20 тыс.км по мелочи -- сдох вдруг аккумулятор (замена по гарантии). А по крупности -- меняли АКПП (тоже по гарантии).

[alexbox7 352]

26 минут назад, Fortevod сказал:

 

Так мне тоже нравятся, но именно эти модели еще менее надежнее. 

 

 

Когда я тут выставлял фотки с намного худшими задирами, то мне тут некоторые говорили, что это просто натиры )))  Забей! )) А тут парень выставил натиры и все видят в них задиры ))) Хотя, конечно, если в других цилиндрах чисто, то проблема есть. 

 

 

Последнее фото уж очень ужасное, крупицы какие-то на стенках. Может они и задрали так сильно.

[alexbox7 352]

1 час назад, Роман 73 сказал:

 За 5 лет авто обслуживалось только у оф.диллера, с заменой масла раз в год, или раз в 7-10тыс.км, масло лилось дорогое - Мотюль 5w30( C2, C3 ) масло мотор не брал совсем, от замены до замены, бензин только 95-й, на холодную авто всегда прогревалось не менее 5 минут, климат умеренный, схожий с Московским. Это всё со слов автора ]l[orikВ итоге имеем нехилые такие задиры в 2-х цилиндрах (почему-то)и стук на холодную к 50тыс пробега. Какие будут мысли? 

Если только в двух цилиндрах, то пенять на масло глупо (как на его качество, так и на потенциальные перекаты). Очень похоже на брак либо самих деталей, либо при сборке.

Изменено 5 октября 2019 пользователем alexbox7

[Роман 73 12 696]

50 минут назад, Fortevod сказал:

 

Так мне тоже нравятся, но именно эти модели еще менее надежнее. 

 

 

Когда я тут выставлял фотки с намного худшими задирами, то мне тут некоторые говорили, что это просто натиры )))  Забей! )) А тут парень выставил натиры и все видят в них задиры ))) Хотя, конечно, если в других цилиндрах чисто, то проблема есть. 

 

 

Мне кажется у вас всё было не так критично, на фото, как здесь. Может быть, конечно, здесь эндоскоп получше и качество фото, соответственно 

[Роман 73 12 696]

24 минуты назад, alexbox7 сказал:

Очень похоже на брак либо самих деталей, либо

Брак деталей вылез только к 50тыс.пробега ? Ведь и стук появился только сейчас, как утверждает ТС

Изменено 5 октября 2019 пользователем Роман 73