Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Вадим_69 8 129]

12 минут назад, Inzhener сказал:

Масло 0w30, максимальная темп-ра CVVT была зафиксирована 96гр.Ц. Ну, пусть на 0w20 будет на несколько (5?) градусов ниже, и что это значит? 

 

Это просто значит, что никаких бонусов в защите более вязкое масло в этих моторах не даст (о чём, собственно, выше и писал свой пост). Более высокая температура масла будет сводить на нет всё преимущество в вязкости. В любом случае, повышенные температуры мотора не способствуют его ресурсу. И лить сюда что-то вязче 0/5W-20/30 A5/B5 не имеет смысла. Особенно в плане чистоты мотора, корректности работы системы изменения фаз и гидронатяжителей...

А на маслах с высоким HTHS ЦПГ будет сильнее греться. И примеры задранных моторов на 10W-40 - тому подтверждение...

Изменено 14 июля 2019 пользователем Вадим_69

[VV"351 4 079]

4 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Из турбомоторов поди?

Нет, из своего MPI. 

[alex323 17 446]

13 минут назад, Inzhener сказал:

максимальная темп-ра CVVT была зафиксирована 96гр.

Судя по замерам Евген48 с термопарой, это температура масла в поддоне. У меня на 0-20 после примерно таких же режимов по трассе  при температуре воздуха 30+ держится в районе 90-95,,  а вот АТФ, в отличие от вашего, доходит до этих же 90-95. Не знаю, почему так. По городу тоже  так. Наверно все таки поставлю внешний радиатор на коробку. На мазде снижение температуры было в диапазоне 10-12 градусов.

[apologize 2 981]

10 минут назад, Вадим_69 сказал:

Это просто значит, что никаких бонусов в защите более вязкое масло в этих моторах не даст (о чём, собственно, выше и писал свой пост).

Вадим_69 , а производитель то и не в курсе этого рекомендуя в этот двигатель для Ближнего Востока вязкость 5w-30. А зачем спрашивается он даёт такие рекомендации? От себя добавлю что при движении по трассе летом на приличной скорости температура масла может легко доходить до 110°С, не трудно посчитать какая при этом будет фактическая вязкость масла. 

[alex323 17 446]

2 минуты назад, apologize сказал:

Вадим_69 , а производитель то и не в курсе этого рекомендуя в этот двигатель для Ближнего Востока вязкость 5w-30. А зачем спрашивается он даёт такие рекомендации? От себя добавлю что при движении по трассе летом на приличной скорости температура масла может легко доходить до 110°С, не трудно посчитать какая при этом будет фактическая вязкость масла. 

Не доходит она до 110. В прошлом году трижды ездил по Кавказу. Куча поездок с боксом на крыше  и 5 человек в салоне. Больше 102 не видел. И, заметьте, всё на 20-х). А не, одна поездка была на Татнефти 0-30, тоже не шибко вязкое масло. И анализ очень даже приличный.

[apologize 2 981]

6 минут назад, alex323 сказал:

Не доходит она до 110. В прошлом году трижды ездил по Кавказу. Куча поездок с боксом на крыше  и 5 человек в салоне. Больше 102 не видел. И, заметьте, всё на 20-х).

В таком случае производитель возможно дурак и не в курсе что температура масла в двигателе не зависит от нагрузки и температуры окружаешего воздуха, рисуя для Ближнего Востока вязкость 5w-30? 

[Евген48 27 352]

Inzhener чем вам помочь, кому и куда всунуть термопару

[alex323 17 446]

Только что, apologize сказал:

В таком случае производитель возможно дурак и не в курсе что температура масла в двигателе не зависит от нагрузки и температуры окружаешего воздуха, рисуя для Ближнего Востока вязкость 5w-30? 

Я вам ответил конкретно  про температуру, а вы переобуваетесь на Ближний восток.  Температура масла не зависит от нагрузки? Шутите?

[Вадим_69 8 129]

26 минут назад, apologize сказал:

От себя добавлю что при движении по трассе летом на приличной скорости температура масла может легко доходить до 110°С

 

На 5W-40/50 - да  (если идти по заветам одной известной в сети конторы по ремонту)

Кстати, у нас далеко не Ближний Восток. И что касается производителей, то вот, например, мануал моего авто 2010 г. для РФ:

 

А вот американский мануал 2010 г. в точно такой же авто с тем же двигателем (!):

 

А вот амерский мануал уже 2016 г. в MMC Аут:

 

Вопрос - что заставило Мицу на самом важном для себя рынке убрать из рекомендаций даже 10W-30 (в т.ч. и для моторов 3.0)? Пример перегрева ЦПГ в Мицу Ауте 3.0 на 10W-30 выше уже приводил. Но спорить больше не буду. Повторюсь, каждый делает выводы сам...

Изменено 14 июля 2019 пользователем Вадим_69

[alex323 17 446]

Евген 48 это был вопрос?

[Евген48 27 352]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Евген 48 это был вопрос?

По обстоятельствам 

[Вадим_69 8 129]

27 минут назад, apologize сказал:

не трудно посчитать какая при этом будет фактическая вязкость масла. 

 

Добавлю, вот тут разгонялся до 190 км/ч. В июне...

 

 

Изменено 14 июля 2019 пользователем Вадим_69

[apologize 2 981]

8 минут назад, alex323 сказал:

Температура масла не зависит от нагрузки? Шутите?

Вот и я об этом. Похоже шутите Вы. 

8 минут назад, Вадим_69 сказал:

мануал моего авто 2010 г. для РФ

Вадим_69 , при чём тут Ваш мануал, речь о другом двигателе. 

[alex323 17 446]

apologize я вам рекомендую купить ELM,   поставить приложение карсканер и покататься по городу полчасика, чтоб масло полностью прогрелось. А потом сделайте пару тройку кикдаунов. Сильно удивитесь, когда увидите насколько температура масла вырастет.

[apologize 2 981]

alex323 , и ещё хотел бы Вас спросить. Если на двигателе установлены маслофорсунки которые снимают тепло с поршней, куда девается этот дополнительный нагрев масла?