Замена масла по моточасам

[Nordman 2 058]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[Igor36 6]

Жаль, до сих пор в новых во всех машинах не делают счетчик моточасов. Хотя бы чтоб считал там "внутри" (не показывая на экране БК), но выдавал когда заменить масло, не по пробегу в км, а именно моточасов.

 

[Igor36 6]

И еще момент. в первом сообщении указаны рекомендуемы моточасы для масел различного допуска. Это средние показатели или максимум, предел? 

[grikor 85]

Уже как то писал. Дано на фото, по какой из формул посчитать моточасы лучше?

П.С. первое фото сожженый бенз.

 

 

[evg332 268]

20 часов назад, Igor36 сказал:

Жаль, до сих пор в новых во всех машинах не делают счетчик моточасов. Хотя бы чтоб считал там "внутри" (не показывая на экране БК), но выдавал когда заменить масло, не по пробегу в км, а именно моточасов.

 

Делают даже на старых. У меня Эксплорер 2013 года бк считает часы,пробег после сброса,средний расход, а Эдж 2014 года еще количество  количество топлива за весь период. 

[Igor36 6]

3 часа назад, evg332 сказал:

. У меня Эксплорер 2013 года бк считает часы,пробег после сброса,средний расход, а Эдж 2014 года еще количество  количество топлива за весь период. 

Это новые авто считай, все относительно)))
И все равно на корейско-японских недорогих даже новых нет этих счетчиков. Лучше бы сбрасывались так сделали разом с пробегом и отсчет шел не только км, но и часов.

[Agnosto 701]

del

Изменено 21 января 2020 пользователем Agnosto

[VAI1982 0]

тема большая и сложная, НО:
Моточасы – это нелинейная единица измерения времени работы двигателя ! ! ! (то есть 1моточас не равен 1час)
Моточас — это единица измерения продолжительности работы двигателя. 1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами.

номинальная частота вращения: Установленная предприятием-изготовителем частота вращения, при которой достигается номинальная мощность.

из этого выходит что моточас может длиться 2-3часа (мотор работает на холостых) 
или мотор работает на оборотах 5000-6000 об/мин. и за один час наработает 2-3 моточаса

я не прав ? ? ?

[kachok79 266]

VAI1982 а к чему такая скрупулёзность в подсчете? Какие преимущества даст подсчёт именно моточасов в сравнении с простым временем наработки? Контроля времени наработки более чем достаточно для того, что бы не перекатывать масло. 

[Lion60 107]

VAI1982 И да и нет, счетчик не считает больше часа. При макс.нагрузке счетчик моточасов на тракторе показывает моточас один к одному с реальным часом, а при низкой нагрузке и холостом ходу может считать маньше реального часа. На мтз 80 так. Да и на других наших тракторах так.

[power1 33 189]

Цитата

Igor36 сказал
Жаль, до сих пор в новых во всех машинах не делают счетчик моточасов. Хотя бы чтоб считал там "внутри" (не показывая на экране БК), но выдавал когда заменить масло, не по пробегу в км, а именно моточасов.

 

вы ошибаетесь, у меня, например даже щупа проверки уровня нет, его заменяет Ölzustandssensor, сенсор состояния масла, а именно:

температура масла
уровень масла
качественное состояние масла (примерный пробег до замены)

 

[AndrD 13]

Только что, power1 сказал:

 

вы ошибаетесь, у меня, например даже щупа проверки уровня нет, его заменяет Ölzustandssensor, сенсор состояния масла, а именно:

температура масла
уровень масла
качественное состояние масла (примерный пробег до замены)

 

Угу , на вагах даже у кого есть щуп можно шнурком найти датчик и глянуть какчество масла

[VAI1982 0]

07.02.2020 в 08:41, kachok79 сказал:

VAI1982 а к чему такая скрупулёзность в подсчете? Какие преимущества даст подсчёт именно моточасов в сравнении с простым временем наработки? Контроля времени наработки более чем достаточно для того, что бы не перекатывать масло. 

это не скупердяйство, хочу честно подсчитать моточасы честно,
конечно маленькая погрешность допустима.
почему начал искать реальный мотосчётчик? 
потому что везде просто счётчик выработанного времени

[VAI1982 0]

если создавать данное устройство с чистого листа, то
можно принять к примеру за 1 моточас 3000 оборотов,
мотор допустим с 4-я катушками зажигания, берём импульс от катушки, но у нас одна катушка срабатывает 1 раз за 2 оборота коленвала,
то есть 3000/2=1500 ;
то есть 1500 импульсов = 1мотоминута и всё!!!
при меньшем количестве оборотов у нас накрутит меньше моточасов, а при больших оборотах больше моточасов за одну и туже единицу времени!!!

то есть правильный счётчик моточасов изнутри всего лишь счётчик импульсов

ещё одно НО, информация не должна сбрасываться из памяти мотосчётчика при отключении устройства

[Stater 896]

Это всё бесполезно т.к. на холостых масло деградирует намного сильнее чем на номинальных оборотах за одно и то же время. 

 

Из-за плохого смесиобразования на холостых оборотах твс сгорает с сажей и не полностью. Сажа и несгоревшее топливо попадает в поддон и роняет щелочное намного быстрее, чем когда двигатель равномерно работает на 3000 об.

 

Это давно проверенно на стендовых испытаниях. (В "За рулем" есть тесты).

 

 

А вы, пытаясь привязать моточас к оборотам, сделаете коррекцию в неправильную сторону.

 

Так что не мудрите, считайте астрономические часы.

 

Изменено 10 февраля 2020 пользователем Stater

[Stater 896]

Castrol про пробки... 

Заявление (правда без привязки к методу оценки):

«Рваный» режим работы двигателя, при котором он то крутится на холостых оборотах, то наращивает их до нормальных, ускоряет износ, поскольку нагрузка на трущиеся детали оказывается на 66% выше, чем при равномерном движении по трассе."

 

Изменено 11 февраля 2020 пользователем Stater