Lion60

исламыч у нас даже у частников 66-х много, даже больше чем в организациях. У нас воинских частей было много.

Моя бывшая, Сейчас вольво и девятос ещё есть на работе на таком авто катают

масленкин это не я сказал.

apologize Форсунка (другое название-инжектор) , сейчас почти на всех двигателях, кроме старых авто где применяли карбюратор и моновпрыск (одна форсунка через которую топливо поступает ко всем цилиндрам)

В общем, если по теме то масла С3 думаю не кчему. Думаю нужно рассматривать А5 или А3. Я когда приобрел авто, начал лить масла А3, сейчас залил А5. (езжу недели три уже) Первое что бросилось в глаза, масленка гаснет сразу с запуском двигателя, на А3 такого не было, она то сразу гасла то с задержкой. p.s а 229.51 разве А3?

Вот головка Вот рейка с форсунками Впускной коллектор с отверстиями под форсунки уж извините прямого впрыска я здесь не вижу.

Начал читать статью с драйва, по ссылке, так и не дочитал. Странное убеждение автора, что нельзя лить масла А5. В эти двигатели вообще изначально была рекомендация А1. А3 рекомендовали только для нулевок, хз по каким соображениям. Может чтоб с ильсаком не перепутать. И для "экстремального" вождения. Это до 2004 года. а после 2004 года для всех двигателей А5/В5.

нет в этом двигателе прямого впрыска.

portal63 Пробег в основном город и трасса, по грунтовкам не езжу. Плюс подмес тёплого воздуха.

qazx11

Total Vostok Ок. Буду знать. Не по этому ли 4+2 литра вышло дешевле чем 5+1?

Вот фильтр с вольво, пробег 14 тыс. как-то бодрее чем с тойоты.

Заказывал TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30, в процессе узнал коды на продукцию российского производства: 4-10230501 1-10230301 5-?

Сейчас уже не помню, но на вольво по-моему тоже ks стоит. В выходные планирую замену, посмотрим что там за 10 тысяч.

Dimmy Ну,да. По регламенту замена воздушного фильтра была через одну замену масла. Я менял все сразу.