Lion60

Нету.

Сюда надо владельцев Митсубиши позвать, они знают, лучше было их двигателю когда на т.о. им лили 5-50.

Если правильно посчитал то соотношение этиленгликоль-вода будет примерно 53,42/46,56.

Посмотри этот артикул, LLC00994. Думаю то что тебе нужно.

Точно не скажу, но вроде как был.

Я бы сейчас залил как есть, потом померил бы плотность и если т замерзания не удовлетворила купил бы литр концентрата к зиме и добавил сколько нужно.

Где то читал что промывают водой с добавлением антифриза. И что бы не гадать можно померить плотность готовой смеси.

kos85k В антифризе -50 примерно 60 процентов этиленгликоля, остальное вода. Прибавьте к этим 40 процентам воды свои два литра в процентном соотношении и получите температуру замерзания готовой смеси. О пять же всё это очень примерно.

Ну... Масло наверное вы тоже с такой вязкостью не пошли в магазин и купили, скорее всего заказывали. У нас например такое не купишь, в основном сороковки и тридцатки. Так же и антифриз, тот же TCL, вполне нормальный, тем более вы его катали.

Странно, на самом двигатели на масло заливной крышке написано 0-20/5-20. Я думаю тоже самое можно отнести и к NZ

Тоже узнать хотелось бы. Если только через тот же сапун заливать, или на какой ни будь полу эстакаде, когда морда к верху.

С этого момента хотелось бы поподробней. Азиатские антифризы наоборот имеют в своём составе фосфаты. А иначе зачем заморачиваться для японского авто японским антифризом, можно взять любой G12/12+. намного доступнее. Кто в курсе поправьте. Хотелось бы услышать мнение Barmaley .

Да, 1zz быстро укатывает масла. У меня другой вопрос, обоснованно ли применение в этих двигателях масел по ACEA C2.

killerpigs Не обращай внимания, здесь почти все такие.

Тоже думаю что сороковка не нужна.