Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 64 310]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[Дмитрий_ 4 477]

39 минут назад, Роман 73 сказал:

Отличная статья, вот о чём я и пытался донести товарищам, но чувствую бесполезно, у них явно проблемы с восприятием. Пусть смотрят на результаты анализов и катают на своих дорогих Мобилах и на одном фильтре по 15тыс.км. Вывод из статьи, цитирую (и ещё скрин до кучи) :  "Результат один - 2500 км — это потолок для фильтра. Один раз, правда, дотянули до 3000 км. Может, сыграло роль то, что машина сделала пару дальних рейсов" 

Это что получается, если годовые пробеги 40.000км. то масляный фильтр нужно будет сменить за год 13 раз? 

[alex323 17 162]

6 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Это что получается, если годовые пробеги 40.000км. то масляный фильтр нужно будет сменить за год 13 раз? 

Ага, синтетический Манн 712/95 особенно)))

[Роман 73 12 633]

31 минуту назад, alex323 сказал:

Сказал человек, который с трёх попыток так и не понял

Все я понял, просто человек не может внятно донести свою мысль, построить предложение. Всё в кучу смешал. 

[Дюпелёк 14 382]

Роман 73 а если бейпас сверху стоит?

[Роман 73 12 633]

33 минуты назад, alex323 сказал:

Речь про "отличную" статью с Д2.

Так ты же сам там на Драйве посты строчишь с завидной регулярностью и нет-нет да и отсылаешь их читать))) Или это другое? Какие-то двойные стандарты 

[Роман 73 12 633]

7 минут назад, Дюпелёк сказал:

Роман 73 а если бейпас сверху стоит?

Парни, читайте в темах, на форуме всё есть и если сверху, и если снизу, и если в блоке. 

[Tankis 0]

Здравствуйте подскажите,а какой недорогой сейчас аналог качественный можно подобрать для MANN-FILTER C 30 005 ?

[Роман 73 12 633]

43 минуты назад, alex323 сказал:

Давай попробуем немного порассуждать. Вот приделал человек микрик к фильтру

Я про то, что препускной через 3тыс.км почти всегда открыт читал не только этот пост на Драйве и не только смотрел видео на Ютубе, я и здесь на форуме про это уже давным-давно читал. Об этом говорит не один, не два и даже не три человека, которые заморочились и опытным путём всё это проверили. Инженеров я тебе уже сказал куда можешь засунуть. Ты не встречал стучащие и задранные G4NA, а я их видел и вижу очень много. Ты не веришь мотористам с Ютуба из разных городов России, Украины, Кореи, а я верю потому, что, повторюсь, - они каждый божий день пачками перебирают эти моторы, о чём есть фото и видео фиксация и не признавать это - ну это надо быть упоротым, или слабоумным

[Роман 73 12 633]

41 минуту назад, Дмитрий_ сказал:

Это что получается, если годовые пробеги 40.000км. то масляный фильтр нужно будет сменить за год 13 раз? 

Не надо принимать близко к сердцу. Тебе же сказали, что если мотор новый, чистый, если пробеги больше трассовые, если фильтр увеличенного объёма, или синтетический - то можешь смело катать свои 5-7тыс км, а то и 10)))

[Buran 3 306]

47 минут назад, alex323 сказал:

Давай попробуем немного порассуждать. Вот приделал человек микрик к фильтру. Вроде молодец, очень интересный эксперимент, без иронии. А им была учтена величина  хода открытия клапана? Может он настроил свой микрик так, что уже при ходе клапана в 0.2 мм происходило размыкание и лампочка загоралась? Не допускаешь такого?

 

Байпас может открываться и на чистом фильтре если просиходит перепад давления достаточный для открытия клапана. И это нормально! Даже новая чистая бумага создает сопоротивление потоку (слово которое так любят теоретики диванные). Я надеюсь не надо доказывать что загрязненная гофра увеличивает сопротивление и перепад давления происходит чаще, а при сильном загрязнении может происходить постоянно? 

Емнип даже в технических спеках именитых производителей маслофильтров расчитывается и указана величина пропускной способности - которая косвенно показывает сопротивление фильтра или гофры.

 

47 минут назад, alex323 сказал:

Иной раз не перестаю удивляться тому, как люди

 тупо веруют в свою правоту, без всяких на то оснований, начинают находить зацпки в неверности экспериментах, игнорируя то что могут сами заблуждаться и не обладают критичным мышлением. И затроливают любое обсуждение с которым не согласны. 

[Просто Колян 528]

12 минут назад, Роман 73 сказал:

препускной через 3тыс.км почти всегда открыт

Ну допустим, хотя это не так. Кстати, как вообще можно ресурс фильтра измерять в км? Не понимаю. А что смертельного в том, что бай-пасс часто открыт? Это опасно для чего?

[alex323 17 162]

2 минуты назад, Buran сказал:

Байпас может открываться и на чистом фильтре если просиходит перепад давления достаточный для открытия клапана. И это нормально

Кто то это оспаривал? 

3 минуты назад, Buran сказал:

тупо веруют в свою правоту, без всяких на то оснований, начинают находить зацпки в неверности экспериментах, игнорируя то что могут сами заблуждаться и не обладают критичным мышлением. И затроливают любое обсуждение с которым не согласны

Всё? Больше сказать по существу вопроса нечего? Это не зацепка, эта здравая критика этого колхозного эксперимента. Вас что то конкретно не устраивает в предположении, что в том эксперименте лампочка может  загорется при даже незначительном при открытии байпасса? Докажете обратное? Нет? Докажете, что масло способно целиком и полностью проходить мельчайший зазор в байпасе, минуя штору?  Нет? Тогда не надо мне навязывать свое мнение, что всегда открытый  байпас - это нормальный и рассчитанный режим работы масляного фильтра.   . Конструкторам я верю больше чем подобным экспериментам.  

[Роман 73 12 633]

3 минуты назад, Просто Колян сказал:

Ну допустим, хотя это не так. Кстати, как вообще можно ресурс фильтра измерять в км? Не понимаю. А что смертельного в том, что бай-пасс часто открыт? Это опасно для чего?

Самое интересное, что я изначально ничего не говорил про опасность, я просто констатировал факт. Насчёт ресурса в 3тыс.км - ну да, это тоже больше образное выражение, для лучшего восприятия, так сказать. Но и оно оказалось тяжёлым для понимания))) 

[Роман 73 12 633]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Конструкторам я верю больше чем подобным экспериментам

Ну вот сразу бы так и сказал, все бы поняли. Ты веришь корейским инженерам, а я нет. Наверное, у каждого из нас для этого есть причины))) 

[Роман 73 12 633]

9 минут назад, Просто Колян сказал:

допустим, хотя это не так

А чего не так-то? Предложенное видео посмотрели? Клапан открылся - лампочка загорелась. После 3тыс.км она уже никогда не гасла)))) По-моему, всё очевидно