Масляные фильтры - ОБЩАЯ

[torcon 64 114]

Масляные фильтры ОБЩАЯ

 

Наглядная схема работы закрытого маслянного фильтра с перепускным клапаном.

 

 

Как изготавливают масляный фильтр?

[A.Pro 5]

 

 

Изменено 21 января 2019 пользователем A.Pro

[Роман 73 12 624]

26 минут назад, alex323 сказал:

Где же они, эта пыль и стружка, в отработках из шапки темы

В порах фильтрующего элемента маслянного фильтра, наверное. Ты думаешь, что ты их увидишь на глаз? Я вот вытащил салонник после 5тыс.км и он серого цвета, а был кипильно белый, сама бумага (фильтрующий элемент). Уверен, что в маслянном фильтре всё то же самое, просто масло чёрное и ты этого не видишь, но перепускной клапан после 3-5тыс.км пробега, практически всегда открыт, масло идёт напрямую и нефильтруется. Опытов полно в сети

[Дюпелёк 14 382]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Ютубе/Драйве

Это серьезный аргумент

[Роман 73 12 624]

1 минуту назад, Дюпелёк сказал:

Это серьезный аргумент

Да нее, там тоже есть пытливые умы, любители экспериментов))) Любители проверить всё опытным путём 

[Elrus 5 902]

Роман 73 

 

Есть абстрактные  автомобили GM. 

Перепускных у некоторых из них нет. Не предусмотрен конструкционно. 

Что происходит с фильтром у них.

Как у них есть давление масла вообще после скажем 8000 км)? 

 

На многих мотоциклах такая же картина). 

 

По этом конструктив фильтров одинаковый. 

 

Изменено 19 апреля 2022 пользователем Elrus

[Роман 73 12 624]

Только что, Elrus сказал:

Как у них есть давление масла вообще после скажем 8000 км)? 

Редукционный клапан маслянного насоса сбрасывает давление, если ты про это. Или я не понял твоего вопроса 

[alex323 17 108]

17 минут назад, Роман 73 сказал:

посмотри опыты на Ютубе/Драйве

Может все таки  не такие дураки конструкторы моторов, как это показывают "опыты из Ютуба"?) 

[Elrus 5 902]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Редукционный клапан маслянного насоса сбрасывает давление, если ты про это. Или я не понял твоего вопроса 

Смотри прошло 8000 км. Фильтр уже 5000 км как забит. 

Вопрос откуда в двс давление масла и как он ездит? 

Масл насос вообще не берём в расчёт, он обычный и он работает. 

 

 

[Роман 73 12 624]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Так и в любом другом моторе. Если маслоприемник забит (неважно чем), лампа будет гаснуть дольше нормального

Он может быть частично забит кусочками герметика, или ещё чём-то, не полностью, понимаешь? Ты серьёзно не слышал об этом в наших моторах? Если найду, то кину тебе видео, я много такого видел и читал на эту тему и именно с завода 

4 минуты назад, alex323 сказал:

фильтр всё фильтрует и анализы ничего не показывают

Я не говорю, что он всё фильтрует 

 

5 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Одно мне странно, что в моём окружении нет проблем с двух литровыми корейцами 

А в моем есть, я дохрена видел и вижу прямо сейчас, стучащих G4NA/G4KD 

[Роман 73 12 624]

1 минуту назад, Elrus сказал:

Вопрос откуда в двс давление масла и как он ездит? 

Снова не понял вопроса? Что значит откуда давление в ДВС? 

[Роман 73 12 624]

2 минуты назад, alex323 сказал:

Эти проблемы в 99.9% случаев собраны в видео  нескольких Ютуб каналов.  Вот такая удивительная статистика). 

Ага, ровно в тех, которые ремонтируют пачками эти моторы каждый день и в течении уже нескольких лет))) 

[Роман 73 12 624]

4 минуты назад, Elrus сказал:

Смотри прошло 8000 км. Фильтр уже 5000 км как забит

На говне ездит. Грязное масло засирает мотор, вот и всё. ОТЛОЖЕНИЯ - видел (слышал) про такое? Забитые говном кольца видел? Стертые вкладыши, задранные шейки коленвала и распредвалов, постели распредвалов, задранные ротор и постели маслянного насоса видел? Это всё от гуляющего вместе с маслом шламма 

[alex323 17 108]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Я не говорю, что он всё фильтрует

Значит анализы ничего не показывают).

Наш разговор начался с того, что за 3000 км ФЭ в масляном фильтре забивается настолько сильно, что приводит к постоянно открытому редукционнику. Дальше разговор начал уходить в сторону маслоприёмников, пыли, стружки и т.д. .

Заканчиваю флуд, всего лишь один вопрос: ты действительно считаешь, что при регламенте замены масла в 15000 км конструкторы допускают (и считают это нормальным)  эксплуатацию мотора на масле, не проходящем очистку? Так а зачем тогда вообще нужен фильтр?) 

[alex323 17 108]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

Снова не понял вопроса? Что значит откуда давление в ДВС? 

Фильтр забит. Это уже не канал в маслосистеме, а пробка. Давление откуда?

[Роман 73 12 624]

2 минуты назад, alex323 сказал:

За 3000 км ФЭ в масляном фильтре забивается настолько сильно, что приводит к постоянно открытому редукционнику

Примерно это так

[Elrus 5 902]

4 часа назад, Роман 73 сказал:

маслянный фильтр не работает больше 5тыс.км (обычно даже ещё меньше, около 3тыс.км), а дальше, он просто гонит неочищенное масло через открытый клапан

Попытка номер три. 

 

Клапана нет. 

 

Пробег 8000 км. 

 

Как мотор работает если фильтр после 3000 км, все!?