Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Shamhoon 2 028]

13 часов назад, AlfaDoc сказал:

H8

Что это? 

[AlfaDoc 23]

2 часа назад, Shamhoon сказал:

Что это? 

У меня не прописалось HX8 от Shell

[nokia 7]

29.03.2021 в 19:56, t3kz0r сказал:

Всем привет, хочу поделиться своей историей выбора масла. Покупал свою Октавию 1,8 CDAB на пробеге 62, по факту около 100. Заливал Mobil esp 5w30, видел несколько раз желтую масленку - расход был больше 350-400 грамм на 1000 км.

Решил попробовать Лукойл Армортек 5W40, на нем двигатель работал значительно громче, с каким то железным звуком, особенно после 4000-5000 пробега (меняю всегда 7000-7500 масло).

Расход был таким же, смена масла не помогла. Параллельно начал лить разнообразные промывки на 200 км и перешел на масло NGN SYNERGY 0W-40 (пробег 86к). Вот тут расход немного упал, стал в районе 300 грамм на 1000 км (уж не знаю, что точно поспособствовало). 2 замены лил NGN SYNERGY 0W-40, далее (пробег 100к) перешел на более дешевое NGN GOLD 5W-40 и вот тут расход упал заметно - за 3800 км долил всего 300 грамм, в данный момент уровень посредине щупа. Продолжу лить разнообразные ликви моли промывки и останусь на данном масле. Надеюсь мой опыт кому-то поможет.

тоже хочу попробовать NGN GOLD 5W-40 в CDAB. Сейчас езжу на fuchs titan supersyn longlife 5w-40 расход грамм 500 на 1000.
Выбираю пока между NGN GOLD 5W-40, KROON EMPEROL 5W-40 и petronas Syntium 3000 E. 
Может кто посоветует с выбором? 

[Ditron 2]

Кто-либо Тотал рубиа 9900 фе лил?

Какие отзывы?

Изменено 1 апреля 2021 пользователем Ditron

[Fuks40rus 0]

31.03.2021 в 11:11, Mad-Maks сказал:

Скорее не неприязнь, а недоверие.

 

Чтоб недоверять,нужно хотя бы тесты с ним глянуть.

[unfert 1]

1 час назад, nokia сказал:

тоже хочу попробовать NGN GOLD 5W-40 в CDAB. Сейчас езжу на fuchs titan supersyn longlife 5w-40 расход грамм 500 на 1000.
Выбираю пока между NGN GOLD 5W-40, KROON EMPEROL 5W-40 и petronas Syntium 3000 E. 
Может кто посоветует с выбором? 

Zic Top 0w-40 по цене сравним с Круном и Петронасом, а по угару может оказаться лучше, я бы попробовал на вашем месте. Neste Pro 0w-40, как вариант.

[Mad-Maks 1]

3 часа назад, Fuks40rus сказал:

Чтоб недоверять,нужно хотя бы тесты с ним глянуть.

ссылкой кинешь?

Спасибо.

[Fuks40rus 0]

5 часов назад, Mad-Maks сказал:

ссылкой кинешь?

Спасибо.

Гугл на что?Ты ж не писал какое 0w30

 

Изменено 1 апреля 2021 пользователем Fuks40rus

[polik 82]

Дилер поменял маслоотделитель по жалобе на расход масла- жор масла не ушёл :))) я фигею с современного VW-Ауди групп. В семье две машины А6С5 и А7 -пропасть в надёжности между поколениями. А6с5 куда надежнее. 

[Александр КРК 1 118]

37 минут назад, polik сказал:

Дилер поменял маслоотделитель по жалобе на расход масла- жор масла не ушёл :))) я фигею с современного VW-Ауди групп. В семье две машины А6С5 и А7 -пропасть в надёжности между поколениями. А6с5 куда надежнее. 

Чем проще машина, тем она надежнее, как бы это логично и относится не только к ВАГу

[Fuks40rus 0]

8 часов назад, polik сказал:

Дилер поменял маслоотделитель по жалобе на расход масла- жор масла не ушёл :))) я фигею с современного VW-Ауди групп. В семье две машины А6С5 и А7 -пропасть в надёжности между поколениями. А6с5 куда надежнее. 

Там решение простое...Купить 3х литровый дизель Бмв 

Изменено 4 апреля 2021 пользователем Fuks40rus

[viza 11]

Господа, задам такой вопрос, применительный к ваговским турбодвижкам.

Выпущены современные масла с вязкостью 5w с пурпойнтом ниже -40. Например на GTL с допуском SN+ или SP. А есть ещё старые рецептуры 0w на 4 группе и ПАО, которые имеют пурпойнт такой же или даже хуже и допуск SL.

Что надёжнее применять в морозы -35?

 

Конечно, есть например мобил1 есп 0w30 с очень низким пурпойнтом, но у него цена высоковата.

[Александр КРК 1 118]

31 минуту назад, viza сказал:

Господа, задам такой вопрос, применительный к ваговским турбодвижкам.

Выпущены современные масла с вязкостью 5w с пурпойнтом ниже -40. Например на GTL с допуском SN+ или SP. А есть ещё старые рецептуры 0w на 4 группе и ПАО, которые имеют пурпойнт такой же или даже хуже и допуск SL.

Что надёжнее применять в морозы -35?

 

Конечно, есть например мобил1 есп 0w30 с очень низким пурпойнтом, но у него цена высоковата.

5w до -30, 0w до -35 пур поинт это косвенный показатель, смотреть нужно на ссs 

[polik 82]

3 часа назад, viza сказал:

Что надёжнее применять в морозы -35?

Надежнее-хороший аккум с отличным пусковым током при отрицательных температурах, а уж на какой базе нулевка-вообще по барабану.

[SadWolf 525]

polik Так-то да, но двигатель можно завести в принципе вообще без масла- какой там будет износ при таких низкотемпературных пусках- другой вопрос.

Я вообще слабо представляю как в -40 заводиться если хотя бы неотапливаемого гаража под боком нет- не глушат что ли вообще в условном Томске- электроника замерзает, антифриз замерзает, все эти современные экранчики работать отказываются, в коробке всё колом стоит и еле шевелится, амортизаторы дубовые; в средней-то полосе- ладно- пару дней можно и забить, не мучать железо- а если такое пару месяцев? Это даже если не брать в расчет места типа Верхоянска с Оймяконом- в таких условиях люди в принципе жить не должны.