Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 934]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 + POE55(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 12 251 км

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Fredy 150]

"Неожиданное преимущество предварительного смешивания ZDDP с эфиром продемонстрировано в таблице 2. Удерживание фосфора увеличивается более чем на 30% при предварительном смешивании эфира с вторичным ZDDP и более чем на 40% при предварительном смешивании эфира со смешанным ZDDP. За счет улучшения количества фосфора, удерживаемого в масле, противоизносные свойства смазочной композиции сохраняются и, что наиболее важно, выбросы фосфора в окружающую среду снижаются." -https://translate.google.com.ua/translate?hl=ru&sl=en&u=https://www.google.ch/patents/US8088720&prev=search

Возможно идет не разбавление фосфора, а образование нового соединения, которое в анализе не учитывается? поэтому складывается, как итог, уменьшение фосфора в масле? Но ПОЭ позволяет дольше удерживать фосфор в масле, не позволяя ему быстро разлагаться в летучие формы не связанные золой.

"Как показано в таблице 3, происходит значительное снижение потерь фосфора, когда ZDDP и сложный эфир предварительно смешаны. При концентрации 5 мас. % эфира, потеря фосфора уменьшается примерно на 10%; при 10 мас. % эфира, потеря фосфора уменьшается примерно на 20%." - интересные выводы?

 Но в тексте часто встречается "предварительно смешаны". Т.е. эти компоненты были нагреты перед смешиванием и добавлением в базовое масло. Даст ли тот же эффект "ручной" микс в бытовых условиях? или предпочтительно новое масло влить в двигатель-> прогреть до рабочей температуры-> влить ПОЭ чтобы получить нужное смешивание?

[Fredy 150]

"Как показано в Таблице 5, детергенты салицилата кальция обеспечивают значительное преимущество в удерживании фосфора по сравнению с моющими средствами сульфоната магния или салицилата магния. И когда детергенты салицилата кальция объединяются с борированным модификатором трения амина, достигается дальнейшее улучшение удержания фосфора."-https://translate.google.com.ua/translate?hl=ru&sl=en&u=https://www.google.ch/patents/US8088720&prev=search

Может это и есть ответ зачем в Татнефти ПАО 5w30 свежий анализ столько бора впихнули? Бор выполняет две функции и работает в комплексе с эстерами. Получается, что речь уже идёт не о ЖЁСТКОЙ конкуренции за поверхность металла эстеры-бор-ZDDP, а скорее сбалансированный состав.

[FenixDv 354]

45 минут назад, a-ha сказал:

 

  Скрыть контент

 

evalar 

Механизм образования низкотемпературных отложений можно представить в следующем виде:1. Значительное загрязнение масла продуктами сгорания топлива главным образом наблюдается при работе двигателя на холостом ходу и резко уменьшается при нагрузке двигателя. Можно предположить, что основной причиной столь интенсивного загрязнения масла является чрезмерно богатая топливовоздушная смесь.2. Работа двигателя на низкотемпературном режиме способствует попаданию водяных паров и горючего в картер двигателя.3. Для снижения интенсивности загрязнения масла температуру в рубашке охлаждения и масла в картере необходимо поддерживать равной по меньшей мере 70°С.4. Недостаточно эффективная вентиляция картера способствует загрязнению масла и не позволяет удалять агрессивные продукты.5. Низкотемпературные осадки представляют собой жидкую мазеобразную массу, выпадающую из масла после превышения его "несущей способности". Большие нагрузки и частота вращения и, соответственно, более высокие температуры способствуют превращению жидких осадков в более твердые и липкие отложения.6. Работа двигателя на переменном режиме ведет к образованию как низкотемпературных осадков, так и высокотемпературных отложений в зоне поршневых колец.

 

 

Таким образом получается, что те "загрязнения", которые появляются при недогреве, эстеры в принципе очистят.. Ну а высоких температур получается можно не боятся вовсе.. 

[Андрюханчик 121]

4 часа назад, FenixDv сказал:

Таким образом получается, что те "загрязнения", которые появляются при недогреве, эстеры в принципе очистят.. Ну а высоких температур получается можно не боятся вовсе.. 

Мне тоже так кажется 

[Андрюханчик 121]

Сейчас ехал домой на улице +3, при резком ускорении и скорости 110 км/ч температура падает до 68, при постоянном движении рабочая 73-75

[Евген48 29 228]

В двух словах поясните: что вы хотите от ПОЕ, которое добавляете в товарное масло?

[Андрюханчик 121]

Очистка и чистота двигателя, восстановление рти, ну и по возможности снижение износа в парах трения.

[DRON 33 15 070]

Андрюханчик низкотемпературные характеристики не учитываете ?

[Андрюханчик 121]

Нет, в них не нуждаемся. Живем на юге Руси и снегу с морозом тоже не радуемся. Когда хочется снега можно съездить в горы

[Евген48 29 228]

1 час назад, Андрюханчик сказал:

Очистка и чистота двигателя, восстановление рти, ну и по возможности снижение износа в парах трения.

Уважаю стремление форумчан здешней темы, вы не ищите лёгких путей

я так думаю, пока двигатель "не очиститься", то износ будет.

[DRON 33 15 070]

2 минуты назад, Евген 48 сказал:

я так думаю, пока двигатель "не очиститься", то

Спойлер

... он будет грязным 

 

Изменено 6 февраля 2019 пользователем DRON 33

[Андрюханчик 121]

Евген 48 Почему износ будет?

[Евген48 29 228]

2 минуты назад, Андрюханчик сказал:

Почему износ будет?

Встречной вопрос, а почему его не будет?

[mare 146]

Прочитав всю ветку, прихожу к выводу, что синтолюкс все таки имеет большое преимущество перед РОЭ.

[DRON 33 15 070]

2 минуты назад, mare сказал:

Прочитав всю ветку, прихожу к выводу, что синтолюкс все таки имеет большое преимущество перед РОЭ.

Сразу напрашивается вопрос - В чём ?