Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 040]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Андрюханчик 113]

vov Да нет я особо ни чего не замечал, одно что могу сказать все машины на которых я езжу после добавления поэ ПОПЕРЛИ, так они даже не ездили в младенчестве, особенно вольво, она у меня самая... (не могу сказать, что старая, язык не поворачивается, так как новым авто грамадную фору даст), но двигун крутиться на много легче и резвее, калину спорт с места и на разгон мамину маму так делает, что шансов не остаётся и это на газу, а на бензине проверить не могу фильтра по забивались, жду тепла.

[Андрюханчик 113]

FenixDv Да нет, я масло на 10 тыс меняю, это где то 200-210 мч., когда температура нормализуется, я ещё 200 грамм  пое подливаю.

[Андрюханчик 113]

Кстати хотел спросить, сколько стоит анализ масла, а то через 1 тыс замена, может проверить

[FenixDv 344]

5 часов назад, Андрюханчик сказал:

Кстати хотел спросить, сколько стоит анализ масла, а то через 1 тыс замена, может проверить

Зависит от того, на что ты хочешь проверить.. Просто износ двигателя или что-то сурьезнее?) 

[biguxa 4 284]

* Примечание: 

Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

 

Может все-таки не совсем это так критично? Износ, как определяется ? по анализу, количеству металлов в анализе.

Анализов после например 5-го (более менее длительного)  постоянного применения РОЕ на одном авто еще нет. Может действительно, с учетом, что  РОЕ чистит-моет, может оно и моет с движки этот металл в анализах, а после длительного применения уже и не будет в анализах металлов ?

Вот например, как мало фосфора в ZDDP в маслах Масла Techno Power:  https://www.oil-club.ru/forum/topic/34720-masla-techno-power/

(т.е. производитель это допускает) менее 630 и даже менее 600 (а это снижение на 20% и более от 800, но ведь столько РОЕ добавлять - это конечно бред, в принципе понятно, что надо до 10%, при любых раскладах)

Вот примеры отработок с ZDDP ниже 800 (может еще есть, не искал) :

8 часов назад, Вадим_69 сказал:

 

Вот еще (правда сантилюкс и 5%), но ZDDP меньше 680, металл в норме:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26106-lukoil-genesis-claritech-5w-30-5-estery-syntolux-l-132-na-hyundai-ix35-probeg-5000km/

 

 

Изменено 25 января 2019 пользователем biguxa

[AleksFreeman 1 145]

10 часов назад, Андрюханчик сказал:

Кстати хотел спросить, сколько стоит анализ масла, а то через 1 тыс замена, может проверить

 

[vov 11]

biguxa Поддерживаю, 

4 часа назад, biguxa сказал:

 Может действительно, с учетом, что  РОЕ чистит-моет, может оно и моет с движки этот металл в анализах?

 

 

[Strelec 1 627]

Было хорошо, если бы в новый автомобиль сразу начали добавлять ПОЭ, и на 4-5й заливке сделали анализ, когда металлы притирки уже все ушли.

Вот тогда бы и стало понятно по износу.

А так, когда не видишь двигатель изнутри и не знаешь - отмылись там все отложения или нет при 5й или 10й заливке - сложно со 100%й уверенностью судить.

[FenixDv 344]

4 часа назад, Strelec сказал:

Было хорошо, если бы в новый автомобиль сразу начали добавлять ПОЭ, и на 4-5й заливке сделали анализ, когда металлы притирки уже все ушли.

Вот тогда бы и стало понятно по износу.

Это никому не надо из производителей) 

Изменено 25 января 2019 пользователем FenixDv

[biguxa 4 284]

4 часа назад, Strelec сказал:

Было хорошо, если бы в новый автомобиль сразу начали добавлять ПОЭ, и на 4-5й заливке сделали анализ, когда металлы притирки уже все ушли.

Это идеальный почти вариант....можно сказать лабораторный

Изменено 25 января 2019 пользователем biguxa

[AzizBua 16]

В 22.01.2019 в 14:56, anderson сказал:

Мужчины как решился вопрос с падением температур при использовании пое в двигателях? Ведь если движок не догрет,то  отсюда и появление отложений и влага(эмульсия) в системе ВКГ.У себя заметил что в -10 только после 45 минут езды по городу температура вышла на 94градуса,но у меня термостат управляемый(мерил через торк) У меня эмульсия всегда была при коротких поездках не зависимо были ли в масле добавки или нет.

Сейчас залил татнефть пао 5-30, послежу что с температурой будет.От себя добавлю что масло очень тихое...даже очень.

 

 

Катализатор вырезан?  там золы 1.6 и серы 0.32

[Андрюханчик 113]

Да это не страшно, если масло литрами не жрет, в топливе этой хрени на много больше

[anderson 34]

Такое же мнение имею) Топливо у нас г...но редкостное,ведь только сера  европейские  нормы превышает в 8 раз!!! Где то читал недавно анализ нашего пойла...

[NAK 1 534]

14 часов назад, biguxa сказал:

* Примечание: 

Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

 

Может все-таки не совсем это так критично? Износ, как определяется ? по анализу, количеству металлов в анализе.

Анализов после например 5-го (более менее длительного)  постоянного применения РОЕ на одном авто еще нет. Может действительно, с учетом, что  РОЕ чистит-моет, может оно и моет с движки этот металл в анализах, а после длительного применения уже и не будет в анализах металлов ?

Вот например, как мало фосфора в ZDDP в маслах Масла Techno Power:  https://www.oil-club.ru/forum/topic/34720-masla-techno-power/

(т.е. производитель это допускает) менее 630 и даже менее 600 (а это снижение на 20% и более от 800, но ведь столько РОЕ добавлять - это конечно бред, в принципе понятно, что надо до 10%, при любых раскладах)

Вот примеры отработок с ZDDP ниже 800 (может еще есть, не искал) :

Вот еще (правда сантилюкс и 5%), но ZDDP меньше 680, металл в норме:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26106-lukoil-genesis-claritech-5w-30-5-estery-syntolux-l-132-na-hyundai-ix35-probeg-5000km/

 

 

Да, верно износ определялся по содержанию металлов. Металлы будут в отработках с пониженным содержанием ZDDP.

Масла техно рауэр содержат бор, он в какой-то мере компенсирует пониженное ZDDP. При добавлении РОЕ картина меняется. 

Не стоит сравнивать синтолюкс и РОЕ в % отношении. Если пытаться сравнить, то приблизительно РОЕ нужно в 2,5-3 раза меньше чем диэстеров.

 

Мои рекомендации написаны не от балды, а на основе имеющихся анализов. Будут новые анализы отработок с РОЕ, то возможно что-то скорректируется в рекомендации.

[NAK 1 534]

biguxa 

Это хорошо что у вас появляются вопросы, а это значит что вы пытаетесь вникнуть.

Поэтому рекомендую изучить свойства РОЕ, одним из которых является полярность. Другими словами при добавлении в масло РОЕ начинается конкуренция эстеров за поверхность с ZDDP, молибденом, бором(в масле более 200ррм) и т.д.