Icer-тормозные колодки

[S-90 45]

Вроде неплохие колодки

Был у кого опыт?

[lexandro401 361]

Поменял я сношенные тапки на такие-же. Впечатление такое: Притёр с помощью одна нога на газ, вторая на тормоз,, без фанатизма, конечно. Начали при притормаживании попискивать, точно так-же как и прошлый комплект.( предыдущие, помню, не долго пищали) .Тормозят на отлично.  Диски Патроновские, первым комплектом стёрты на меньше миллиметра, равномерно. Сфоткать жалко не додумался. Короче, "Надо брать"(с).

Добавлю, ось передняя.

Изменено 5 апреля 2021 пользователем lexandro401
добавление инфо

[karatelekb 42]

Парни, всем привет.

У меня SRX2 2011г 269лс 4WD и сайт ICER, да и вообще все подборщики дают 2 типо колодок на перед

1) 182143 - Комплект тормозных колодок

not Performance brak 176.1x68.4x16.6

2) 182144 - Комплект тормозных колодок Performance brakes176.1x68.4x16.5

https://www.icerbrakes.com/ru/Каталог

Вопрос следующий в чем отличе ПЕРФОМАНС от НОТ ПЕРФОМАНС.

Вижу только внешнее форма поверхности колодки разная или еще есть нюансы?*

[Buran 3 311]

10 минут назад, karatelekb сказал:

1) 2) 

 

Форма фрикциона разная. В остальном думаю отличий нет.

 

9 минут назад, karatelekb сказал:

Вопрос следующий в чем отличе ПЕРФОМАНС от НОТ ПЕРФОМАНС.

 

Что это и при чем тут колодки Icer,а?

[karatelekb 42]

25 минут назад, Buran сказал:

 

Форма фрикциона разная. В остальном думаю отличий нет.

 

 

Что это и при чем тут колодки Icer,а?

Наименование первых

not Performance brak 176.1x68.4x16.6

Наименование вторых

Performance brakes176.1x68.4x16.5

[Buran 3 311]

karatelekb 

Понял принял. По вашим ссылка этого не видно было, только если список открыть в каталоге.

 

 Возможно форма фрикциона определяет "перфомансность" иного объяснения я не могу дать. Мне первые (not) с пропилом посередине больше нравится .

[advert2 2 261]

2 часа назад, karatelekb сказал:

Вижу только внешнее форма поверхности колодки разная или еще есть нюансы?*

Посмотрите на картинку с торца колодки, у 182143 есть немалых размеров боковые скосы до уровня износа, чего у 182144 нет, она одинаковая по толщине. Другими словами, у 182144 большая площадь контакта. 

Ну и перевод стоит читать как: Стандартные тормоза и улучшенные тормоза. Смесь там одинаковая должна быть Icer 300 FF

 

 

 

Изменено 5 апреля 2021 пользователем advert2

[Владимир09 6 004]

Думаю, можно отписать свой опыт по колодкам Icer - поставил на Аутбек после Текстар. Колодки made in spain, в комплекте направляющие и противоскрипные пластины, что радует. Встали как положено. Диски стоЯт Текстар, не новые. Прикатывались колодки по городу около 100 км. Потом поездка на 450 км в один конец, по месту около 200 км и обратно 450 км - бывало движение 190 км/ч (по спидометру), довольно агрессивные торможения ну и в целом движение энергичное. Претензий к колодкам нет - торможение предсказуемое, никаких скрипов-писков (направляющие колодок, противоскрипные пластины, места контакта с поршнями смазаны HUSKEY 2000), колодки пылят, но меня это абсолютно не парит))) Один момент - в сравнении с Текстар торможение немного грубее что ли... Субъективно, конечно, либо ещё притереть нужно, но Текстар при таком же предсказуемом торможении как-то мягче работают... Поставлю ли я снова Icer? Да, если пропадёт английский Текстар))) 

Изменено 12 мая 2021 пользователем Владимир09

[dimakudr 1 249]

5 часов назад, Владимир09 сказал:

Думаю, можно отписать свой опыт по колодкам Icer - поставил на Аутбек после Текстар. Колодки made in spain, в комплекте направляющие и противоскрипные пластины, что радует. Встали как положено. Диски стоЯт Текстар, не новые. Прикатывались колодки по городу около 100 км. Потом поездка на 450 км в один конец, по месту около 200 км и обратно 450 км - бывало движение 190 км/ч (по спидометру), довольно агрессивные торможения ну и в целом движение энергичное. Претензий к колодкам нет - торможение предсказуемое, никаких скрипов-писков (направляющие колодок, противоскрипные пластины, места контакта с поршнями смазаны HUSKEY 2000), колодки пылят, но меня это абсолютно не парит))) Один момент - в сравнении с Текстар торможение немного грубее что ли... Субъективно, конечно, либо ещё притереть нужно, но Текстар при таком же предсказуемом торможении как-то мягче работают... Поставлю ли я снова Icer? Да, если пропадёт английский Текстар))) 

Разница в цене с Текстаром какая?

[Владимир09 6 004]

12 минут назад, dimakudr сказал:

Разница в цене с Текстаром какая?

 

Icer

182199

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз

2 039 руб.

 

Textar

2386501

Колодки тормозные передние TEXTAR 2386501

1 879 руб.

 

[dimakudr 1 249]

1 час назад, Владимир09 сказал:

 

Icer

182199

Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз

2 039 руб.

 

Textar

2386501

Колодки тормозные передние TEXTAR 2386501

1 879 руб.

 

Чудеса ценообразования, однако... Icer Дороже Текстара.

Ради смеха посмотри RBrake. У меня на Ниссан смешные цены на них. Смесь Icer 300 FF.

[Владимир09 6 004]

1 час назад, dimakudr сказал:

Чудеса ценообразования, однако... Icer Дороже Текстара.

Ради смеха посмотри RBrake. У меня на Ниссан смешные цены на них. Смесь Icer 300 FF.

Просто этот Icer с направляющими колодок в комплекте, а Текстар без них. 

RBrake предлагают за 1830 р. Но я в принципе не гонюсь за дешевизной и экономией в 100 р., но буду иметь в виду. Спасибо. 

[Pocobor 301]

300FF - это полуметаллический состав или органический? Как у них при перегреве дела? 2-3 торможения в пол с больших скоростей начинают плыть или держатся? 

Изменено 19 июня 2021 пользователем Pocobor

[Dimmy 11 094]

Pocobor, органика. Категория N.

Плыть не должны. Это же не Zekkert или AMD.

[Euro 2 156]

42 минуты назад, Dimmy сказал:

Pocobor, органика. Категория N.

Плыть не должны. Это же не Zekkert или AMD.

 

300 FF - смесь сильно пылит?

[Владимир09 6 004]

49 минут назад, Euro сказал:

 

300 FF - смесь сильно пылит?

Неслабо.