Total Nevastane XS 80

[torcon 64 490]

Total Nevastane XS 80
 
TOTAL Nevastane XS 80 - низкотемпературная пластичная смазка для пищевой промышленности с улучшенными противозадирными свойствами на основе комплекса сульфоната кальция.
 
Применение

• NEVASTANE XS 80 – универсальная пластичная смазка для высоконагруженных приложений на основе комплекса сульфоната кальция и синтетического базового масла, разработанная в первую очередь для применения при очень низких температурах и/или высоких нагрузках.
• NEVASTANE XS 80 – универсальная пластичная смазка с улучшенными противозадирными свойствами, рекомендуется для применения в оборудовании пищевой промышленности, а также в связанных с ней областях, работающем в сложных условиях (высокие нагрузки, высокие температуры, вода, пыль).
• NEVASTANE XS 80 отлично подходит для применения в прессах-грануляторах в кормовой промышленности (корм для животных, сахарная свекла): KAHL, PROMILL, CPM, UMT, VAN AARSEN…).
• При использовании избегать попадания в смазку пыли и/или грязи. Предпочтительнее применять пневматическую насосную систему подачи смазки или использовать картриджи.

Спецификации

• Выполняет требования NSF-H1
• Выполняет требования FDA, 21 CFR 178.3570
• ISO 6743-9: L-XEDIB 1/2
• DIN 51502: KP1.5R-55.

Преимущества

• Обладая сложной формулой и высоким уровнем свойств, NEVASTANE XS 80 соответствует наиболее строгим требованиям промышленности.
• Обеспечивает продолжительный срок службы оборудования, снижая одновременно риск загрязнения продукции в соответствии с HACCP.
• Превосходная термическая стабильность. Восстанавливает первоначальную структуру после охлаждения до комнатной температуры.
• Высокая стойкость к действию нагрузок благодаря природным высоким противозадирным и противоизносным свойствам.
• Великолепная стойкость к действию воды, при попадании обильного количества воды смазка не теряет консистенцию. Стойкость к действию кислот и щелочей.
• Превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства в силу природы сульфонатов кальция, в том числе в присутствии соленой воды.

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
190497 - Total Nevastane XS 80 0.4кг

[Xerks 4]

скорее всего в пропорции линейную скорость внешней обоймы нужно считать, хотя и не факт, что влияние будет соразмерно. И не камеру скоростную нужно ставить, а прозрачный уплотнитель вместо резинового.

Изменено 31 октября 2016 пользователем Xerks

[tropican 244]

Скорее всего кроме серого мельтешения прозрачный уплотнитель ничего не покажет. Прикиньте обороты.

[Xerks 4]

ну поток смазки, если её начнёт выдавливать - вероятно будет виден, думается мне, что шарики "глубже" окажутся, а по уплотнителю как раз размажет вытесненную смазку, и она попытается покинуть предоставленный объём.

[tropican 244]

Визуально я и так могу описать как это выглядит. В стыке неподвижного в моем случае внутреннего кольца с уплотнителем появляется тонкое кольцо смазки, растет и на нем появляются мельчайшие завихрения от того что смазка начинает цепляться за бешенно вращающийся уплотнитель. Потом кусочки смазки отрываются от внутреннего кольца и с бешенной скоростью летят во все стороны , оставляя радиальные полоски, следы, на уплотнителе. 

Меня удивляет в той ситуации другое -( то, что выдавит лишнюю смазку вот так сомнений не было), удивило что ее выдавило почти всю.

[Xerks 4]

Визуально я и так могу описать как это выглядит. В стыке неподвижного в моем случае внутреннего кольца с уплотнителем появляется тонкое кольцо смазки, растет и на нем появляются мельчайшие завихрения от того что смазка начинает цепляться за бешено вращающийся уплотнитель. Потом кусочки смазки отрываются от внутреннего кольца и с бешенной скоростью летят во все стороны , оставляя радиальные полоски, следы, на уплотнителе. 

Принцип разбрасывания смазки, убежавшей из подшипника, понятен.

 

Меня удивляет в той ситуации другое -( то, что выдавит лишнюю смазку вот так сомнений не было), удивило что ее выдавило почти всю.

 

Вот это и не понятно - если бы её выдавило центробежными силами через внешнее уплотнение - вопросов было бы меньше, ну не держится она, например, при такой отрывной силе, липкости не хватает. А вытеснение через внутреннюю обойму - вижу только такие варианты пока:

1. смазка расширяется при работе, вспенивается там или выделяет много газообразной формы, и всё это избыточным давлением выпирает наружу

2. смазка становится очень жидкой и, выбрасываемая при вращении, вытесняет сама себя из рабочего объёма (это там, где шарики ходят) в свободный объём (это между шариками и уплотнителем, где нет движения), и т.к. там её становится многовато - выползает через внутреннее кольцо.

[Avreliy 2]

Все написанные проблемы, в основном от большего количества закладки, при условии, что смазка подходит подшипнику.

Подшипник выпускаемый уже для ролика смазан по расчёту ролика.

Подшипник отдельно купленный расчитан работать в двух вариантах, 1) вращается внешняя обойма с пыльниками, а внутренняя неподвижно -пример ролик. 2) внешняя обойма неподвижна, вращается внутренняя обойма, пример -в генераторе. Второй вариант более благоприятный для лишней смазки. В первом варианте вся смазка центробежно стремится даже от пыльников на большую обойму под шарики, там её всегда оказывается много и следовательно нагрев и больше плавится, поэтому при таком случает работы -смазку надо ещё уменьшить. Во втором варианте для смазки есть места, где её излишки могут отойти и держаться "как в запасе" -это стенки пыльников, поэтому тут закладка по норме, всё равно излишки отойдут в стороны,излишек не мешает, на шариках тонкий слой смазки, такой подшипник дольше живёт.

Изменено 2 ноября 2016 пользователем Avreliy

[klim_ 8]

А никого не смущает что нету допуска NLGI  GC-LB?

[greenled 16]

А почему должно смущать отсутствие допуска GC-LB у смазки для пищевой промышленности?

Хотя, даже в случае с Ceran, нет, не смущает, т.к. в одной из тем здесь уже упоминалось, что допуск NLGI  GC-LB - вещь в некотором смысле эфемерная и требования к смазке предъявляет довольно скромные.

Изменено 2 ноября 2016 пользователем greenled

[klim_ 8]

xs40 типа для горной,вот и отмазались.

Мне всё же спокойнее брать смазку с этим допуском.

[Vasek555 4 374]

Достаточно погуглить и посмотреть, что у этого допуска довольно скромные требования,в него вписываются даже простенькие литиевые смазки общего назначения

[ekra 3]

т.е. наличия каких-либо присадок в смазке, позволяющих решить данную проблему, вы не допускаете?

Если обратите внимание на последние 2 страницы темы, то вам станет ясно, что

если загуститель разрушился, никакие присадки ему не помогут.  На высоких скоростях  применяют полимочевину именно потому, что она от них (высоких скоростей) не разрушается, а сульфонат-кальция -разрушается, поэтому смазка и вытекает из подшипника. Не из-за нагрева, как Вы предполагаете, а из-за разрушения загустителя., сам же производитель об этом говорит.

[wituc 159]

 ekra

а до скольки оборотов можно?

[Artyom 21]

ekra

а до скольки оборотов можно?

Применимости смазки по оборотам очень условна, т.к. диаметры подшипников разные могут быть

[wituc 159]

не подсказывай

[greenled 16]

сульфонат-кальция -разрушается, поэтому смазка и вытекает из подшипника. Не из-за нагрева, как Вы предполагаете, а из-за разрушения загустителя

 А как вы определили продукты распада загустителя?

сам же производитель об этом говорит.

 Где? Например, Total в техническом описании к Ceran XM100 пишет про "высокий уровень прокачиваемости и хорошую смазывающую способность при высоких скоростях"

Изменено 9 ноября 2016 пользователем greenled