Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 743]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[ModeratorSigma 7 811]

@Good54, у производителя есть еще какие нибудь аргументы  кроме слов что

Производитель Синтолюкса прямо, без ерзания и абсолютно по русски утверждает, что он смешивается с любыми видами масел.

?

[Good54 452]

@Good54, пересмотр интересов некоторых товарищей, может негативно сказаться на их финансовом благополучии. Причём заметьте - такие товарищи присутствуют в обоих лагерях.

плюсую.

[Peters 23]

Свои аргументы на которые он опирается @metalplaks привел.

 

 

Лучше бы он привёл, на какой такой секретной машине трения у волшебного масла Мазда обнаружился микронный износ при нагрузке в паре трения в 26 тонн...

 

Так молчит же.

[Carbonfox 524]

@Good54, у производителя есть еще какие нибудь аргументы  кроме слов что ?

Производителя здесь нет, да и ему особо нет дела до того, кто и где использует их продует.

Кроме того, могу всех успокоить, Синтолюкса в свободном доступе все меньше. Скоро, скорее всего, у простых граждан его вообще не будет.

[Good54 452]

Данные с сайта производителя:

 

В автомобильной промышленности Syntolux L-132 применяется в качестве база/компонент базы добавок к минеральным маслам и ПАО, как повышающие индекс вязкости, улучшающие низкотемпературные свойства, а также растворимость присадок.

 

Данный диэфир является «чистоработающим», поскольку лаки и шлам проявляют большую склонность к растворению в нем, нежели к выпадению в осадок. На практике, при вовлечении лишь в количестве 5-10% Syntolux L-132 способен удалять отложения, образованные другими смазочными материалами. 

 

Как производятся товарные масла уже приводил пример карбонфокс, никакой глобальной алхимии и сказочного колдунства в этом нет. 

[Carbonfox 524]

@metalplaks,

Скажите, а можно масло Cupper FE добавлять в обычный Куппер? А в Лукойл, например?

[AlexGel 1 141]

В PLM анализ на пятно износа на чшм стоит 1500 руб. Можно скинуться и померить 2 масла. Свежее и свежее+synt еще раз. Это будет называться независимой экспертизой.

[116rus 39]

Другой пример! На этом форуме, что то никто не заправляется на нонейм заправках и не расхваливает

Ну почему же, зато некоторые, вон, льют в движки ноунейм Куппер. И тут уже кому как. Кому норм, кому не норм.

[Лыжник 850]

@AlexGel, хорошая идея. Но, желательно, чтоб это была 30-ка и Синтолюкса не менее 10%. Можно даже чуть больше - чтоб с запасом. Изменено 8 октября 2016 пользователем Лыжник

[AlexGel 1 141]

Если найдутся москвичи, кто заморочится смешиванием и отвезет на анализ, то я в теме.

[dydezzz 1 404]

Ну почему же, зато некоторые, вон, льют в движки ноунейм Куппер. И тут уже кому как. Кому норм, кому не норм.

есть примеры "кому не норм" ?

[116rus 39]

@dydezzz,  Финику оказалось не норм, если ничего не путаю. Так что есть.

[dydezzz 1 404]

@dydezzz, Финику оказалось не норм, если ничего не путаю. Так что есть.

забыл уже про его случай...вроде как с загустителем косяк был.

в общем 1 есть.

Изменено 8 октября 2016 пользователем dydezzz

[dimm7777 5 765]

синтолюкс L132 (диоктилсебацинат термостабильный) СТО 57175009-004-2007

производитель(скорее всего) - ЗАО "Современные химические технологии", Н. Новгород

Оффтоп

Вниманию всех производителей кабельных негорючих и морозостойких ПВХ-пластикатов, пластизолей, пленок, резинотехнических изделий РТИ ПРОИЗВОДИМ и продаём лучшие пластификаторы для ПВХ, поливинилацеталей, эфиров целлюлозы, полистирола, акриловых и других синтетических смол, резин, каучуков по ГОСТ 8728-88. Диоктилсебацинат ДОС, Диоктиладипинат ДОА, Дибутилсебацинат ДБС. Применяются при производстве кабеля, игрушек, искусственных кож, пищевых пленок, натяжных потолков, линолеума, шлангов, обуви и др. Показатели превосходят Диоктилфталат ДОФ и Дибутилфталат ДБФ. Высокое качество, низкие цены, индивидуальный подход к покупателю. Разработка и производство сложноэфирных пластификаторов SyntoLux под требования заказчика. Пишите, звоните, РАДЫ ВСЕМ!!! ЗАО «Совхимтех» Нижний Новгород (831) 241-88-07, 241-88-02, 275-46-68 www.rpch.ru sovchemtech@mail.ru НЕ ЗАБУДЬТЕ, МЫ — ПРОИЗВОДИТЕЛЬ!!!

http://sovhimteh.n4.biz/products/-/products/item_details/3113324_%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%94%D0%9E%D0%A1-%E2%80%94-%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%81%D0%B5%D0%B1%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%82

Справочник химика - http://chem21.info/info/299987/

Как я понял из всего вышеизложенного, давным-давно, примерно в первой половине прошлого века, понадобились для авиации масла высшего качества, что и было достигнуто, благодаря данным присадкам.
Соответственно, сегодня, в силу морально-умственных способностей россиянских менеджеров, данная присадка предлагается, как супер-современная нано-присадка, а россиянцы, в силу своего культурного уровня развития, в это охотно верят.
Можно было бы и закончить на этом, но, всё-таки, добавлю: когда же россиянская химия родит что-то своё, а не будет втюхивать электорату археологические находки от советской химии?

[116rus 39]

@dydezzz, так что на данный момент у тезиса "масла Куппер портят двигатель" пруфы есть, а у тезиса "добавление 5% эстеров портит двигатель" пруфов нет. Это если отбросить всю демагогию в сторону.