NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

А у меня наоборот это масло самое угораемое. Впервые даже подливать пришлось, пару раз даже. И запах не резкий , а как у минералки. К 5000 чернющее было.

Сейчас Еврол 0-30 , пробег 3000 , уровень как вкопанный , ни миллиметра не ушло. Потемнело сразу до цвета кофе , так кофем осталось, не чернеет пока.

Масложер на Норде думаю не из мотора , а из самого масла, потому что сейчас не угорает .

D800E · 2 февраля 2016

@krafts,

Странно это. Жаль что раньше не написали, можно было бы собрать на анализ отработки, потому что такое поведение для 100% синтетики в совсем нетяжёлых условиях это необычно.

krafts · 2 февраля 2016

@krafts,

Странно это. Жаль что раньше не написали, можно было бы собрать на анализ отработки, потому что такое поведение для 100% синтетики в совсем нетяжёлых условиях это необычно.

Ну у меня еще есть Норд. Летом буду катать. Посмотрим

Oilfan · 2 февраля 2016

http://eurol-shop.ru/component/jshopping/motornoe-maslo-polnostyu-sinteticheskoe/artic-5w-30?Itemid=0

Артикул снизу.

Кстати, про вспышку. тут тоже ошибка у Евроловского аналога Nord? Тут 220 градусов.

Oilfan · 2 февраля 2016

@krafts,

Странно это. Жаль что раньше не написали, можно было бы собрать на анализ отработки, потому что такое поведение для 100% синтетики в совсем нетяжёлых условиях это необычно.

Где то было мнение, что ПАО-эстеровые масла начинают активно очищать нагары и на первой (при сильной грязи и второй) заливках как раз таки идет жор масла, так как кольца забиваются это грязью. Рекомендовали укорачивать интервалы. А в последующих заливках, когда грязь ушла, то и жор масла тоже пропадает. Может этот пример как раз и подтверждает эту гипотезу.

Зеленоградец · 2 февраля 2016

@Oilfan, надо дождаться анализа.

skylander521 · 2 февраля 2016

Где то было мнение, что ПАО-эстеровые масла начинают активно очищать нагары и на первой (при сильной грязи и второй) заливках как раз таки идет жор масла, так как кольца забиваются это грязью. Рекомендовали укорачивать интервалы. А в последующих заливках, когда грязь ушла, то и жор масла тоже пропадает. Может этот пример как раз и подтверждает эту гипотезу.

Ага, ага, еще чего-н нафантазируйте, скоро уже псевдонаучными терминами начнете оперировать: «пао и эстеры начинают преструктуированно вычищать нагары поверхностного и подповерхностного слоев сопряженных пар трения путем изменения парциальных давлений легирующих элементов в третьем теле :-)

Оффтоп

Все равно в конечном итоге все признают, самое лучшее масло всех времен это лукойл люкс: ведь оно

- Обеспечивает надежную защиту двигателя от износа и коррозии в наиболее жестких условиях эксплуатации

Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе

- Не оказывает вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля

- Отличные низкотемпературные свойства, способствует легкому пуску двигателя в холодных климатических зонах.

- Улучшенные вязкостно-температурные характеристики гарантируют надежную защиту деталей двигателя при предельных нагрузках

- Стабильность масляной пленки в условиях высоких рабочих температур

- Благодаря снижению трения повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума.

А его новая генерация Арматек - всесезонное полностью

синтетическое моторное масло последнего

поколения с высокими характеристиками

топливной экономичности. Масло

предназначено для всесезонного

применения в современных высокофорси-

рованных турбированных двигателях лег-

ковых и легких грузовых автомобилей

Изменено 2 февраля 2016 пользователем skylander521

RZ800 · 2 февраля 2016

Nord, пробег 4500 км

skylander521 · 2 февраля 2016

Nord, пробег 4500 км

И что?

Что скажете Коллега?

D800E · 2 февраля 2016

@Oilfan,

Сказки это. Я бы ещё поверил, если б такое рассказывали про Zepro Diesel, но не про Nord уж точно.

@skylander521,

Да признайся уже, что после ТО ведровера денег остаётся только на Лукойл)))

@RZ800,

Ну масло, и чо?

RZ800 · 2 февраля 2016

Здесь все невежды? Или только два понукала?
Это просто снимки, с комментарием о пробеге на данном масле.
Не каждое масло будет иметь такой цвет, дотянув и до половины этого пробега.
Всё таки был уверен, что здесь умеют вести диалог((((

Алекс · 2 февраля 2016

Не каждое, мое на аналогичном пробеге выглядит так же, значит Вы уже не одиноки :up:

D800E · 2 февраля 2016

@RZ800,

Просто здесь все давно в курсе что цвет масла мало что значит. У меня на фокусе любое масло через 5000 такого цвета. А на BMW оно через 5000 вообще чёрное как космос.

NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

Рекомендованные сообщения

torcon 85 147

Ссылка на сообщение

Никита 77

Ссылка на сообщение

Зеленоградец 1 215

Ссылка на сообщение

krafts 557

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

krafts 557

Ссылка на сообщение

Oilfan 120

Ссылка на сообщение

Oilfan 120

Ссылка на сообщение

Зеленоградец 1 215

Ссылка на сообщение

skylander521 379

Ссылка на сообщение

RZ800 101

Ссылка на сообщение

skylander521 379

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

RZ800 101

Ссылка на сообщение

Алекс 1 302

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11997 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама