Shell Helix Ultra 5W-40 (SP; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; RN0700/0710; PSA B71 2296)

[torcon 66 666]

Shell Helix Ultra 5W-40

Спецификации: API SP; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296

Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-Z2/N2 и Chrysler MS-10725/12991.

Техническая документация:  0953f436fd5b181fb3a354a3d1e29ff9.pdf

 

Видеообзор:

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
550040754 (550046367) - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
550040755 (600028772) - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046361- Shell Helix Ultra 5W-40 4л
5011987209626 - Shell Helix Ultra 5W-40 1л
5011987140561 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

600028772 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550051593 - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550046367  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л.

550046361  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л

550055904  - Shell Helix Ultra 5W-40 1л API SP

550055905  - Shell Helix Ultra 5W-40 4л API SP

550055906  - Shell Helix Ultra 5W-40 20л API SP

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 Made in EU 2022 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP Made in Russia 2021

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia NEW 2019

Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Made in EU

Shell Helix Ultra 5W-40 свежее Made in Russia
Shell Helix Ultra 5W-40 свежее

 

Shell Helix Ultra 5W-40 API SP свежее Shear Stability
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW N63B44 t3 530HP после 9600км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на BMW X328i после 4477км

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Seat Leon после 8153 км.
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200км
Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на ЗАЗ Шанс после 7419км

[Paulson 8 393]

А, может, это нормальное явление? Пробег, небось тык 200 был. Главное, чтобы износ шквальным не был...

 

 

Пробег за 100 - но меньше 200, думается

Я фото добавил в предыдущее сообщение, посмотри - на вид, по цвету-налёту - видна разница, где смазывалось - а где нет... так понимаю?

Изменено 27 ноября 2015 пользователем Paulson

[Dimmy 11 207]

 

 

Я фото добавил в предыдущее сообщение, посмотри - на вид, по цвету-налёту - видна разница, где смазывалось - а где нет.

Я не автомеханик, но мне сдается, что все нормально. Конечно, еще бы узнать интервалы замены, марку масла, вязкость... Не издержки ли это маловязких масел, рекомендованных производителем? Пленка тонкая, при попадании топлива смазывающая способность снижается, возможны разрывы пленки - отсюда износ?

[Paulson 8 393]

Я не автомеханик, но мне сдается, что все нормально. Конечно, еще бы узнать интервалы замены, марку масла, вязкость... Не издержки ли это маловязких масел, рекомендованных производителем? Пленка тонкая, при попадании топлива смазывающая способность снижается, возможны разрывы пленки - отсюда износ?

Да там движки маздо-фордовские, рекомендуется А5/В5 5-20/30

Конкретно про этот вал не скажу - что там было и как

На разобранных мною 2-х ГБЦ подобная картина - но там лили А3/В3-В4 5-40

Интревалы по замене во всех случаях не запредельные, нормальные

Масляные зазоры между шейкой и постелью по техданным, в общем-то, должны быть такие (вторая строка) - а много это или мало - хз...

 

[Dimmy 11 207]

@Paulson, если в допуске производителя, то достаточно.  

[Paulson 8 393]

@Paulson, если в допуске производителя, то достаточно. 

 

Не понял, о чём речь, какой допуск имеются в виду, чего достаточно?

[Dimmy 11 207]

Не понял, о чём речь, какой допуск имеются в виду, чего достаточно?

Там же приводятся регламентные зазоры. Значит, они нормальные (ни много ни мало).

[Paulson 8 393]

Там же приводятся регламентные зазоры. Значит, они нормальные (ни много ни мало).

 

На фото ну оочень хорошая шейка, остальные на этом валу побольше изношены - с этой ГБЦ сейчас езжу, но уже делаю другую

А на других с 2-х ГБЦ - гораздо больше изношены шейки, там уже канавы

 

Но мы уже не по теме пишем, это не про масло...

[Yuron 29]

Такая-же беда как в посте #389. Ваз2115 температура воздуха -16, двигателя -11. Масло прошло 500км. Есть видео при снятой клапанной крышке. Куда можно выложить?

[ModeratorSigma 7 053]

О чем видео? Если подозрение на поддлеку то в тему Подделок.

[Yuron 29]

Видео о том, как густое масло вяло выдавливается на кулачки распредвала. Клапанную крышку приподнял.

Изменено 6 января 2016 пользователем Yuron

[RomanK 10]

-25... че то немного страшно заводить. Боюсь как бы задиров не понаставить.
Успокойте.

[дизелист 1]

 В дизельном Кайроне такое масло было , заводился и в -34  , после пяти лет владения продал таварищу и  он уже два года на этом масле -все ок. 

[Yuron 29]

,

качество видео не очень. Если это нормальная ситуация, то вопрос снимается.

P.S. Для просмотра букву h добавте в начале. А то тут сразу ролик выскакивает.

Изменено 6 января 2016 пользователем ModeratorSigma

[octavi4 3]

-25... че то немного страшно заводить. Боюсь как бы задиров не понаставить.

Успокойте.

Вот я сам теперь хочу чтобы меня успокоили)) Заводил утром скрипя сердцем))

[Ледогор 94]

-25... че то немного страшно заводить. Боюсь как бы задиров не понаставить.

 

 

Имхо, как бы что не говорили, но для -25 нужно нулевку. Завестись можно и на 10-40. 

 

Если это нормальная ситуация, то вопрос снимается.

 

Да нифига это не нормально. Чёт прихожу к мнению - в топку эти инновации и танцы вокруг масла из газа. Даёшь старую, добрую ПАО основу.  ИМХО.