Двигатель Renault K4M

[X.M.A.N. 3]

1) Nissan Almera G15 2014г левый

2) от Renault K4M Бензин, 1.6л, 102 лс, 16кл. Бензин 92

3) г.Самара, летом в среднем 25, зимой в среднем -10(морозы доходят иногда(1-2 раза за зиму) до -25, -30 бывает очень редко)

4) город 90%(пробки наполовину), трасса 10%(очень редко, летом в выходные 50км)

5) пока что 1 год. меньше 15 тыс. км будет выходить, пробег с 02.04.2014 8000км

6) Евро-4

7) масло если поискать то можно найти любое.

8) тут проблема: мотор от Рено, а мануал от Ниссана. не знаю насколько верно

Оффтоп

Оригинальное моторное масло NISSAN (5W30)

• Класс по ACEA A1, A3 или A5

• Класс качества по API SL/SM

9) обязательное условие Канистра 5л, не хочу переплачивать за 4+1.

 

10) обязательно или нет для масла допуск RN0700??

Изменено 24 октября 2014 пользователем X.M.A.N.

[Максим Л. 2 805]

знаток я от  kalinidos ответ ждал

[знаток 3 756]

9 минут назад, Максим Л. сказал:

знаток я от  kalinidos ответ ждал

это же он писал

[Максим Л. 2 805]

Только что, знаток сказал:

это же он писал

знаток знаток сорян,не сообразил.

[Kalinidos 3 146]

Максим Л. Шелл hx8 A5 5w30, начал стучать на Лукойл Гладтеч.

Вернулись обратно на hx8, все прошло.

[Максим Л. 2 805]

1 минуту назад, Kalinidos сказал:

Максим Л. Шелл hx8 A5 5w30, начал стучать на Лукойл Гладтеч.

Вернулись обратно на hx8, все прошло.

Фуух, отлично. Меня shell, правда чуть другой тоже не подводил.

[coronamark2 4 149]

12.02.2021 в 02:17, Filyan сказал:

Пару недель назад поменял в батином Логане на сабжевом моторе заводское масло (пробег около 5000). Если верить дилеру, на заводе льют некий Castrol 5W-30, как и у дилеров на ТО (полагаю, что этот, т.е. ближе к A3 или C3). Не мудрствуя лукаво, залил Elf SXR 5W-30 (увидел по хорошей цене в Ситилинке).

Так вот, в самом деле день и ночь! Мотор раскручивается намного шустрее, никакого жуткого звона, про который пишут на маслах А5, нету (посмотрим, что будет ближе к лету), зато нету и натужного гула, и столь же натужного разгона, который был на заводском масле.

В общем, пока очень доволен, и хочу попробовать похожие масла в свой F4R.

Чичас заплюют те, кто считает, что между 30-кой и 40-кой нет разницы.... Однако, использовать а5 южнее Спб я бы не стал... А про звон...У Вас и не будет звенеть, ибо у Вас +30 - это уже вселенская катастрофа... Звенит в Волгограде, в Ростове, в Краснодаре, в Сочи... 

[coronamark2 4 149]

09.10.2020 в 03:30, fareastwood сказал:

Bender88 более низковязкое масло быстрее выводит двигатель в рабочий режим, лучше отводит тепло от ЦПГ за счёт flow rate (т.н. высоскоростной циркуляции), способствует большему torque (крутящему моменту) с низов. В целом для городской езды самое то.

Не согласный я! 

Наоборот, на 30-ках веселее едет от середины и выше... На 40-ках лучше тяга с низов...

[orl.pavel1971 1 290]

И я не согласный 

 

По мне на К7М 30-ка лучше с низов, а 40-ка на верхах (бензин 95 если чё) 

[Paulson 8 390]

coronamark2 orl.pavel1971  - оба правы, и каждый по-своему

[Filyan 579]

1 час назад, coronamark2 сказал:

Чичас заплюют те, кто считает, что между 30-кой и 40-кой нет разницы.... Однако, использовать а5 южнее Спб я бы не стал... А про звон...У Вас и не будет звенеть, ибо у Вас +30 - это уже вселенская катастрофа... Звенит в Волгограде, в Ростове, в Краснодаре, в Сочи... 

Летом скорее всего будет залит дилерский Castrol 5W-30 A3 (это будет плановое ТО-1, батя собирается на плановые ездить к дилеру, машина его, хозяин-барин...), а там продолжим наблюдение...

[coronamark2 4 149]

4 часа назад, Filyan сказал:

Летом скорее всего будет залит дилерский Castrol 5W-30 A3 (это будет плановое ТО-1, батя собирается на плановые ездить к дилеру, машина его, хозяин-барин...), а там продолжим наблюдение...

Думаю, в Питерсбурхе и А5 круглогодично нормально будет... Лета у вас все равно нет, а если и случается, то не выше +30... Такую тем-ру масло выдержит вполне...

[coronamark2 4 149]

16 часов назад, orl.pavel1971 сказал:

И я не согласный 

 

По мне на К7М 30-ка лучше с низов, а 40-ка на верхах (бензин 95 если чё) 

Ну, на Логане у меня так было...Ларгус, если что,  ни на каком не ехал... Ну, в смысле - разницы между 5/30 и 0/40 - никакой... А на Логане чувствуется....

Изменено 14 февраля 2021 пользователем coronamark2

[orl.pavel1971 1 290]

14.02.2021 в 00:11, coronamark2 сказал:

Ну, на Логане у меня так было...Ларгус, если что,  ни на каком не ехал... Ну, в смысле - разницы между 5/30 и 0/40 - никакой... А на Логане чувствуется....

coronamark2 

Скрытый текст

а что, логан и ларгус с одинаковыми движками по-разному (по ощущениям) едут? 

 

[coronamark2 4 149]

14 минут назад, orl.pavel1971 сказал:

coronamark2 

  Скрыть содержимое

а что, логан и ларгус с одинаковыми движками по-разному (по ощущениям) едут? 

 

Ага...Ларгус тяжелее - раз, и два - у Логана 2, который рестайл в коробке 5-ю передачу поменяли и чуть "раздвинули" остальные передачи... и три - Ларгус в лобовой проекции намного выше (больше сопротивление воздуха...И если Логан на 5-й передаче на 95 бензине  даже груженый со 109 км/ч легко подрывает до 150, то для Ларгуса даже пустого это запредельная скорость...только с горки и с попутным ветром...

Думаю, с ВАЗовским 8 кл. Ларгус  обгонит Ларгус с К7М...При этом сожрет топлива минимум на 1 л. меньше, чем реношный... Я, как не изгалялся - привести с трассы М-18 ( а она очень спокойная) расход меньше 8 л.  на Ларгусе с К7М по замеру бака никак не получалось... 8 кл. Гранта груженая под потолок с кондеем с трассы привезла 6,7 расход 92-го. (Был бы 95-й еще минус 0,5 л)

Изменено 15 февраля 2021 пользователем coronamark2

[orl.pavel1971 1 290]

14.02.2021 в 00:11, coronamark2 сказал:

... разницы между 5/30 и 0/40 - никакой... А на Логане чувствуется....

coronamark2 

Скрытый текст

А как разница чувствуется по вашему мнению между 5 - 30 и 0 - 40 (интересует динамика и громкость/мягкость работы движка)?